MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

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MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  BRUNO935K3 le Ven 28 Déc - 7:37



>> A l'heure où l'on tend vers une réduction du format des courses pour une question budgétaire, mais aussi d'intérêt, le circuit de Navarra va à contre courant avec une course de 48 heures, ce qui en fera la plus longue au monde.

> L'épreuve sera organisée les 16 et 17 mars 2013. La « Maxi Endurance Spain 48 Heures » devrait réunir 500 pilotes, les équipages étant composés de 5 à 8 pilotes.
La course la plus longue au monde devrait réunir GT et Tourisme, un peu à l'instar de ce qui se fait aux 24 Heures de Dubai.

Il est prévu de boucler 84 000 tours pour un total de 45 500 km couverts. Un total de 4200 pneus devrait être utilisé ainsi que 245 000 litres de carburant.

L'initiative a de quoi surprendre...



Source : Endurance-info.com / Laurent Mercier


Dernière édition par BRUNO935K3 le Mer 8 Oct - 10:00, édité 2 fois

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  cooltitanic le Ven 28 Déc - 9:58

BRUNO935K3 a écrit:

>> A l'heure où l'on tend vers une réduction du format des courses pour une question budgétaire, mais aussi d'intérêt, le circuit de Navarra va à contre courant avec une course de 48 heures, ce qui en fera la plus longue au monde.

> L'épreuve sera organisée les 16 et 17 mars 2013. La « Maxi Endurance Spain 48 Heures » devrait réunir 500 pilotes, les équipages étant composés de 5 à 8 pilotes.
La course la plus longue au monde devrait réunir GT et Tourisme, un peu à l'instar de ce qui se fait aux 24 Heures de Dubai.

Il est prévu de boucler 84 000 tours pour un total de 45 500 km couverts. Un total de 4200 pneus devrait être utilisé ainsi que 245 000 litres de carburant.

L'initiative a de quoi surprendre...

Source : Endurance-info.com / Laurent Mercier

Bruno !!! Il est prévu de boucler 84 000 tours pour un total de 45 500 km couverts Suspect Suspect
Il doit s agir tout au mieux du CUMUL de TOURS de KMS et de litres D'ESSENCE toutes voitures confondues a la fin des 48h00
Non ?????????
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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  BRUNO935K3 le Ven 28 Déc - 10:52

Oui, d'autant que 45.500Km divisés par 84 000 Tours, ça ferait le tour de circuit à 541 mètres..... Suspect

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  BRUNO935K3 le Ven 28 Déc - 10:54

>> Il reste plusieurs mois avant la première édition des 48 Heures de Navarra, appelées également Maxi Endurance 48. La liste des engagés n'est pas encore connue, mais plusieurs équipes sont déjà sur les rangs pour en découdre sur le tracé espagnol situé en Navarre.

> Les Britanniques du Generation AMR (Aston Martin Racing Junior Team officiel) compte aligner une Vantage GT4 dans la classe Maxi Sport et cherche de quatre à sept pilotes pour épauler le professionnel qui sera dans le baquet de l'auto.
> Chez Perfection Racing Europe, on souhaite également inscrire une Aston Martin Vantage GT4.

Plusieurs Seat Leon seront de la partie, avec notamment les Italiens de T-Engineering et l'engagement de deux Leon 2.0 TFSI. Très réputé en Espagne, le Monlau Competicion compte mettre au départ une Leon Supercopa en Maxi Touring, alors que le Riera Sport sera là avec une BMW 320d WTCC.

On précisera que la Fédération Espagnole de l'Automobile a approuvé le règlement de l'épreuve le 17 septembre et que Hankook sera le manufacturier unique.


Source : Endurance-info.com / Laurent Mercier

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  BRUNO935K3 le Ven 28 Déc - 10:58

>> La première équipe française est désormais inscrite pour les 48 Heures de Navarra et on doit cette entrée au JSB Compétition de Julien Briché.

> Son équipe sera de la partie avec une Seat Leon Super Copa dans la catégorie Maxi Sport. On a vu le JSB Compétition en Seat Leon Super Copa, Porsche Matmut Carrera Cup ou Peugeot RCZ Cup.



La liste des engagés voit aussi l'arrivée de l'équipe ibérique Pro Race avec une Norma M20 FC. Pour le moment, pas moins de six CN sont présents sur cette liste.



Source : Endurance-info.com

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  cooltitanic le Ven 28 Déc - 11:35

Ca risque d’être pas mal cette course,
Sur que ça va être a voir !!!!
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48H NAVARRA : UN NOUVEAU DÉFI DE TAILLE POUR HANKOOK

Message  BRUNO935K3 le Ven 28 Déc - 14:58

>> Déjà présent comme fournisseur pneumatique lors du récent City Challenge de Baku, le pneumaticien Hankook relèvera le défi de l'Endurance en mars prochain avec un soutien exclusif aux équipes qui prendront part à la Maxi Endurance 48H sur le tracé ibérique de Navarra.



> A cette occasion, Hankook amènera sa gamme de pneus Ventus pour les catégories Maxi GT, Maxi Cup, Maxi Sport, Maxi Touring et Maxi Prototype.
- « Hankook est vraiment enchanté de faire partie de cet événement exceptionnel qui sera l'une des courses les plus exigeantes sur circuit de la scène automobile » indique Manfred Sandbichler, Directeur Motorsport de Hankook Europe.
- « Pour nous, en tant que fournisseur de pneus, le plus grand défi est certainement de fournir un pneu qui répond à des critères clés de succès de haute performance, en donnant une sécurité maximale et une constance de premier plan. Les pneus Hankook doivent fonctionner de la même façon sur toutes les voitures et dans toutes les conditions que demandent le circuit. »

> Hankook ne débutera pas en Endurance puisque le Farnbacher a aligné une Ferrari en Le Mans Series ainsi qu'aux 24 Heures du Mans.
En mai dernier, le team HEICO Motorsport roulait en gommes Hankook sur ses Mercedes SLS AMG GT3 lors des 24 Heures du Nürburgring.

« Être capable de faire confiance aux pneus est un facteur clé dans la course automobile, en particulier pour les pilotes qui seront sur la grille à Navarra » poursuit Manfred Sandbichler. « Ce sera à la fois un défi mécanique et personnel. Notre engagement dans diverses séries européennes a prouvé que nos pneus de course Ventus sont entièrement conçus pour faire face à ces défis extrêmes, et nous sommes impatients de passer des moments intenses à Navarra. »


Source : Endurance-info.com / Laurent Mercier

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48H NAVARRA : LES PROTOTYPES CN AUTORISÉS À ROULER.

Message  BRUNO935K3 le Ven 28 Déc - 15:24

>> La Maxi Endurance 48 a lancé une nouvelle catégorie en vue des 48 Heures de Navarra qui sont prévues du 14 au 17 mars 2013.

> Les GT et Tourisme ne seront plus les seules à être autorisées à rouler puisque les petits prototypes CN auront également le droit de participer.
Plusieurs teams se sont montrés intéressés et la Fédération Espagnole à autoriser les CN à rouler, sous réserve que la capacité du réservoir ne dépasse pas 45 litres. Cette nouvelle catégorie prend le nom de Maxi Prototype.





Source : Endurance-info.com

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DUNLOP FOURNISSEUR EXCLUSIF DE L'ÉPREUVE

Message  BRUNO935K3 le Sam 29 Déc - 19:10

>> Il était prévu que Hankook soit le partenaire pneumatique exclusif des 48 Heures de Navarra, mais ce sera finalement Dunlop.

> Un accord entre les deux parties a été signé il y a peu pour la fourniture des gommes pour ce qui sera la plus course la plus longue au monde.



Le manufacturier apportera un soutien pour l'épreuve sachant que les demandes d'engagements sont prolongées avec un rabais pour les équipes et pilotes.
> Une remise sera accordée jusqu'au 18 janvier. Gary Wassell, ( Car Motorsport Manager Dunlop ), revient sur cet agrément :
- « Nous sommes fiers que les organisateurs de la course d'endurance la plus longue au monde aient choisi Dunlop. Nos bons résultats en Prototype, GT et Tourisme montrent que nous avons l'expertise pour cela. Ces succès témoignent de notre capacité à accompagner de grands évènements prestigieux et c'est la raison pour laquelle nous avons été choisis comme fournisseur exclusif de pneumatiques. »

On rappellera que Dulop fournit les 24 Heures de Dubai, de Barcelone et de Silverstone.



Source : endurance-info.com / Laurent Mercier

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HTM MOTORSPORT AU DÉPART AVEC ALFONSO CELIS JR.

Message  BRUNO935K3 le Dim 30 Déc - 14:52

>> Après avoir remporté les 24 Heures de Mexico dans le cadre du Mexican Endurance Championship, HTM Motorsport relèvera le défi des 48 Heures de Navarra avec une Seat Leon Supercopa.



> On y trouvera dans le baquet Alfonso Celis Jr, âgé de seulement 17 ans. Le jeune mexicain a testé le mois dernier une ORECA-FLM09 du CORE autosport sur le Virginia International Raceway. Il évoluait cette saison en Formula BMW.

> Du côté de chez Guess Racing Europ, on prévoit d'aligner une Porsche 996 GT2R pour Emmanuel Toulisse.
Le team belge compte aussi mettre au départ deux Wolf GB08 en Maxi Prototype. L'équipe devait prendre part aux 12 Heures d'Abu Dhabi mais il n'en a rien été.


Source : Endurance-info.com

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  BRUNO935K3 le Jeu 3 Jan - 17:37

Voici la pré-liste des engagés :
Sorry pour les couleurs qui ne facilitent pas la lecture... No






Source : Endurance-info.com et maxiendurance48.com

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  cooltitanic le Jeu 3 Jan - 17:53

BRUNO935K3 a écrit:
Sorry pour les couleurs qui ne facilitent pas la lecture... No

Ben quoi c'est sobre le noir, ça va avec tout
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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  BRUNO935K3 le Jeu 3 Jan - 18:00

cooltitanic a écrit:
BRUNO935K3 a écrit:
Sorry pour les couleurs qui ne facilitent pas la lecture... No

Ben quoi c'est sobre le noir, ça va avec tout
Arf, Arf !
Ok, j'ai compris Wink

Sur le site, c'est nettement plus lisible, en suivant ce lien :

http://maxiendurance48.com/team-pre-registration-list-announced-for-maxi-endurance-48/

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  McLaren le Jeu 3 Jan - 18:53

Ca semble très (trop) hétéroclite tout ça !
j'suis pas client !
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DÉJÀ 40 INSCRITS POUR LA COURSE LA PLUS LONGUE AU MONDE

Message  BRUNO935K3 le Sam 5 Jan - 12:31

>> La liste des engagés des 48 Heures de Navarra fait maintenant état de 40 engagés et il ne reste donc que 31 places disponibles pour être au départ de la course d'endurance la plus longue au monde.

> On rappellera que la « Maxi Endurance 48 » mettra aux prises cinq catégories, les équipages devant comprendre de cinq à huit pilotes.

> La catégorie Maxi GT sera réservée aux GT3 où l'on compte trois équipes : Autorlando (Porsche 911 GT3-R), Teo Martin (Porsche 911 GT3-R) et GDL Racing (Mercedes SLS AMG GT3).

> Ces GT3 devront faire face aux petits prototypes CN où les Wolf GB08 seront en force. Avelon Formula aura en charge une auto et Guess Racing Europ compte en aligner deux. Les Espagnols de Pro Race auront quant à eux une Norma M20 FC, Speed Factory Racing une Radical SR5 et les Polonais du RMP une Radical SR3 RS.

> Les autres GT seront en Maxi Cup et cette classe est déjà bien diversifiée. On y trouvera les Autrichiens du Jetalliance Racing (Ferrari F430 Challenge), Domec Racing (Radical SR3), Bolido Racing (Dodge Viper Competition Coupe), Intersport Racing (BMW M3 E46), Spirit Racing (BMW M3 E46) et les Espagnols du Roger Racing avec une KTM X-Bow Evo.

> La catégorie Maxi Sport est pour le moment la plus fournie avec 15 autos, et là aussi la diversité est grande.
On y verra au moins cinq Seat Leon Super Copa (JSB Compétition, HTM Motorsport, Motorsport Services, Monlau & Auto Hebdo, PCR). Après avoir pris part aux 24 Heures de Silverstone, la Nissan 370Z alignée par Mission Motorsport en découdra avec son équipage très militarisé. On y trouvera aussi Generation AMR (Aston Martin Vantage GT4), Carvell Motorsport (Jaguar XF Disel), McMilan Motorsport (Caterham R300 Superlight), Antonio Sainz & Motor Clasico (Porsche 3.0 RSR 1973), LMS Engineering (Volkswagen Scirocco N24), Escuela de Pilotos & Motor Accion (Ginetta G50 GT4), Giudici Race Team (Lotus Evora GT4) et Victor Saez avec une monture qui reste à être confirmée.

> Du côté des Maxi Touring, la liste des engagés comprend des Renault Clio, une Subaru BRZ, une Seat Leon Diesel, une Hyundai Coupe et une BMW 120d.


Source : Endurance-info.com / Laurent Mercier

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TROIS NOUVELLES ÉQUIPES AU DÉPART DE LA MAXI ENDURANCE 48

Message  BRUNO935K3 le Dim 3 Fév - 15:03

>> Trois nouvelles équipes viennent de rejoindre la liste des engagés des 48 Heures de Navarra avec l'arrivée de Speed Lover, GC Automobile et RCA Racing.

- Les Belges de Speed Lover aligneront une Porsche 997 GT3 Cup Spec-2012.

> Chez Global Concept Automobile, on fera confiance à une GC 10-V6, soit la même monture qui était en piste aux 24 Heures de Dubai le mois dernier.



- Les Espagnols de RCA Racing comptent également être de la partie en Navarra à la mi-mars.



Source : endurance-info.com / Laurent Mercier

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  boubou le Dim 3 Fév - 15:38

Ça sent le flop cette course

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  BRUNO935K3 le Dim 3 Fév - 15:40

boubou a écrit:Ça sent le flop cette course
Oui, je me demande bien ce que ça va donner... Suspect

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LES 48 HEURES DE NAVARRA REPORTÉES À UNE DATE ULTÉRIEURE.

Message  BRUNO935K3 le Ven 15 Fév - 14:07

>> La première édition des 48 Heures de Navarra devait se tenir initialement à la mi-mars. Devant la complexité de la mise en place de cet événement qui en fait la course la plus longue au monde, les organisateurs ont pris la décision de reporter l'épreuve.

> Les équipes qui se sont engagées n'ont pas toutes bouclées leurs équipages, d'où ce report. Les organisateurs tiennent à préciser que les 48 Heures de Navarra ne sont pas annulées mais juste reportées.

> Plus de cinquante équipes se sont déclarées pour prendre part aux 48 Heures de Navarra. La décision du report a été prise après consultation de la Royal Spanish Automobile Federation, le Circuit de Navarra, Dunlop, ainsi que les participants qui se verront remboursés.

« Il n'est jamais facile de se lancer dans de nouveaux projets, surtout de nos jours » expliquent Julian Piedrafita et Jesus Diez, les créateurs de la course.
« C'est seulement avec de nouvelles idées d'entrepreneurs que des gens prennent des risques pour se mettre à rêver de mettre en place cette course. A Maxi Endurance 48, nous continuons de croire que cette course est à la fois possible et qu'elle est un défi intéressant en prenant une étape clé dans l'évolution de l'endurance afin de revenir à ses fondements. Nous restons positifs et enthousiastes à propos de cette course et nous avons la ferme intention de reprogrammer la course de 48 heures. »

> Une nouvelle date sera annoncée dans les prochaines semaines.



Source : endurance-info.com / Laurent Mercier


Ca sent le sapin....

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La Maxi Endurance 48 remise sur pied

Message  BRUNO935K3 le Lun 9 Déc - 11:10

Le 9 décembre 2013, par Laurent Mercier

>> Cela fait plusieurs mois que les organisateurs de la Maxi Endurance 48 n’avait plus communiqué sur le futur de l’épreuve qui devait initialement se dérouler sur le tracé ibérique de Navarra.

> Le promoteur vient d’indiquer que la course devrait bien se dérouler mais sur un autre circuit. Plusieurs circuits seraient intéressés pour reprendre l’épreuve.





Source : endurance-info.com

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La Maxi Endurance 48 laisse place à la Maxi Endurance 32, mais à Portimao.

Message  BRUNO935K3 le Ven 7 Mar - 18:00

>> Après l’échec des 48 Heures de Navarra qui devaient être la course la plus longue du monde, les organisateurs sont restés actifs puisqu’ils proposent maintenant une course de 32 heures, appelée Maxi Endurance 32.



> Si le tracé ibérique de Navarra était privilégié initialement, la Maxi Endurance 32 se tiendra au Portugal sur le circuit de Portimao du 12 au 14 décembre, soit le même week-end que les 12 Heures d’Abu Dhabi.

- Plusieurs catégories seront mises en place : Maxi Prototype (CN), Maxi GT (GT2 jusqu’à 2009 et GT3), Maxi Cup (GT3 jusqu’à 2008) et Cup (Porsche, Ferrari, Maserati), Maxi Sport (GT4, Cup et Challenge jusqu’à 2005), Maxi Touring et Diesel.

 Les équipes pourront faire rouler de trois à cinq pilotes où chaque pilote ne pourra pas rouler plus de deux heures de suite.


Source : endurance-info.com

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32H Portimao : Une première liste des engagés publiée

Message  BRUNO935K3 le Mer 8 Oct - 9:58

>> Après le rendez-vous raté des 48 Heures de Navarra, les organisateurs se sont concentrés sur l’organisation d’une course de 32 heures à Portimao à la mi-décembre (12/14). Deux manufacturiers pneumatiques seront proposés aux concurrents avec Michelin et Pirelli.



>> A l’heure actuelle, deux autos sont confirmées en "Maxi GT" avec une Mercedes SLS AMG GT3 pour HTP Motorsport et une Porsche 997 GT2 pour les Espagnols du Teo Martin Automoviles.

> Cinq Maxi Prototype sont attendus avec "Avelon Formula" (Wolf GB08), "Veloso Motorsport" (Norma M20 FC), "Extreme Limite" (Tatuus PY012) et "Circuito do Algarve" (Radical SR3 RS x2).

> Le reste du plateau est composé de Porsche 997 Cup, Ginetta G55, BMW M3 CSL, GC Automobiles, Seat Leon Super Copa, Renault Clio et autres BMW 120d.

- D’autres équipes doivent encore confirmer leur participation comme celle de Jérôme Policand ( ) avec une monture qui n’est pas précisée.
HTP Motorsport pourrait avoir une seconde Mercedes de même que "Avelon Formula" avec une seconde Wolf GB08. Les Italiens d’"Autorlando" réflchissent à inscrire une Porsche 911 GT3-R et le "McMillan Motorsport" une Caterham R300.


Source : endurance-info.com

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

Message  BRUNO935K3 le Lun 8 Déc - 10:01

Les 25 Heures de Thunderhill étaient pour l’heure la course la plus longue du calendrier.

>> Ce ne sera plus le cas le week-end prochain, avec l’organisation de la Maxi Endurance 32, une course d’une durée de 32 heures donc, sur le circuit de Portimão, au Portugal, du 12 au 14 décembre.

Jesus Diaz Villaroel, ex-champion d’Espagne GT, est la cheville ouvrière de cette épreuve hors normes –après une première tentative pour monter une épreuve encore plus longue, sur 48 heures !- et il a répondu à quelques questions pour www.Sportscar365.com .

Quelle est l’idée derrière ce format de 32 heures? Nous savons que vous aviez essayé initialement de faire une course de 48 heures. Pourquoi ce changement ?

« 48 heures, c’est un grand défi et il sera un jour réalisé, mais c’est assez coûteux, particulièrement pour des GT3. En outre, les teams n’étaient pas certains que leurs voitures soient capables de terminer la course, et devant cette inconnue, avaient des doutes. Finalement, nous avons décidé d’organiser une course de 32 heures, au-delà des limites des traditionnelles courses de 24 heures. Notre objectif est d’organiser la plus longue course du siècle, un challenge exceptionnel et différent, une véritable aventure au cours de laquelle de nouveaux records mondiaux d’endurance et de fiabilité seront établis. »

Quels sont les avantages de faire une course de 32 heures par rapport à une course de 24 heures plus traditionnelle ?

« Aujourd’hui, les courses de 24 heures sont de véritables courses sprint. Ce que nous proposons, c’est une aventure différente. Au cours des cent dernières années, cette frontière des 24 heures a été à peine dépassée. Avec la Maxi Endurance 32, cela signifie qu’on va plus loin en matière de course d’endurance pour les pilotes, les teams et les voitures. Pour cette première édition, nous avons tout facilité et il est même possible de changer le moteur. »

Combien de voitures espérez-vous ?

« Nous espérons avoir entre 18 et 23 voitures (la liste des engagés est ici ). Devant l’inconnu, de nombreuses personnes ont des craintes. Donc, seuls les plus braves avec une vision de l’avenir ont relevé le challenge. Au dernier moment, plusieurs équipes ont abandonné l’idée d’une participation à la Maxi Endurance 32 parce qu’ils n’ont pu finaliser leur équipage. D’autres teams ont lutté pour le faire, ils ont finalement atteint leur objectif et seront sur la grille de départ.

Notre objectif premier n’est pas le nombre de voitures, mais d’établir de nouveaux records mondiaux d’endurance et de fiabilité. Notre avantage est que d’un point de vue économique nous avons équilibré les performances des CN et des GT3.

Pour un coût d’environ 12000 Euros par pilote, il est possible de gagner la course, si on tient en compte que l’engagement d’une GT3 revient à 35000 Euros. Il n’existe rien de tel que cette course sur la scène du sport automobile, et vous avez la chance d’tablir un record du monde. C’est un facteur motivant.

Nous sommes bien conscients qu’il est important de mener à bien cette course inaugurale, parce que, même s’il n’y a pas une liste énorme d’engagés, ces nouveaux records du monde seront établis. Ainsi, d’autres équipes et d’autres pilotes nous rejoindront pour les éditions futures quand ils se rendront compte que la Maxi Endurance est déjà une réalité. »

De quelle façon avez-vous travaillé avec les équipes pour réduire les coûts ?

« Pour résuire les coûts, il est possible d’avoir jusqu’à six pilotes par voiture, et il y a un nombre maximum de pneumatiques pour chaque catégorie. Les CN pourront utiliser un maximum de 44 pneus pendant toute la course. Au cas où ils auraient besoin de pneus supplémentaires, ils recevront une pénalité pour chaque pneu en plus. Dans l’ensemble, le budget est très similaire à ceux qui sont nécessaires pour des courses de 24 heures. »

Avez-vous des projets à long terme pour cette épreuve et/ou pour potentiellement organiser d’autres courses d’endurance ?

« Notre but principal est de prouver que ce challenge peut être relevé, en établissant de nouveaux records. Tout le monde a les yeux tournés sur nous, attendant de voir comment cette édition va se passer. Ils ont besoin de se rendre compte que cette course est devenue une réalité pour se joindre à nous à l’avenir.

L’Autodrome International de l’Algarve est l’un des plus beaux en Europe. Mes circuits favoris sont Portimão, Spa-Francorchamps et Istanbul. L’accord a été signé pour une période cinq ans. Ceux qui vont prendre part à la course inaugurale vont rentrer dans l’histoire du sport automobile, comme des pilotes en avance sur leur époque. »



Source : endurance-info.com

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H+28 : la SEAT Leon Formula Racing tient bon…

Message  BRUNO935K3 le Dim 14 Déc - 14:57

> La Maxi Endurance 32hr, sur le circuit de Portimão, vient de franchir le cap des 28 heures de course et l’épreuve est donc devenue de fait devenue la plus longue course du monde –the longest race in the world- selon le souhait des organisateurs ; dépassant ainsi largement les 25 Heures de Thunderhill.

La SEAT Leon n°11 du Formula Racing est toujours ancrée solidement en tête de la course, avec 676 tours de circuit couverts. La Seat a pris le pouvoir durant la nuit, profitant des ennuis de boîte de vitesses de la Wolf GB08 n°3 du Team Icer Brakes. La nuit a été compliquée pour les concurrents, avec des pluies intermittentes, du vent et une température fraîche.



> La BMW n°12  qui avait été un temps au commandement a été affectée par ces conditions météo, de la pluie ayant gêné le bon fonctionnement de l’allumage et la M3 a également souffert de vibrations provoquées par un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. La M3 de l’Intersport Racing a cependant préservé sa deuxième position.

> La petite BMW 120D du Cor Euser Racing, une diesel, tourne toujours régulièrement et n’a pratiquement connu aucun ennui en course et peut espérer un podium overall alors qu’elle est en tête de la catégorie Maxi Touring.

> La Wolf a pu repartir après ses problèmes de boîte, mais elle est retombée dans les profondeurs du classement, à la sixième place, à 63 tours de la SEAT de tête et même si elle est la plus vite en piste, elle aura du mal à améliorer son classement, d’autant que la Viper n°8, désormais cinquième, tourne dans des chronos pas très éloignés de ceux de la Wolf.



Source : endurance-info.com

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Re: MAXI ENDURANCE, LA COURSE LA PLUS LONGUE DU MONDE !

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