V8 SuperCars

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Van Gisbergen renoue avec la victoire à Winton

Message  Johan le Dim 21 Mai - 18:22



La série de trois succès consécutifs de Scott McLaughlin (DJR Team Penske - Ford Falcon) en Supercars a pris fin ce dimanche à Winton en Australie. Le pilote néo-zélandais, auteur de la pole position, n'a pu profiter de ses bonnes qualifications en perdant sa position au départ au profit de Jamie Whincup (Red Bull Holden Racing Team - Holden Commodore).

Pire pour McLaughlin qui voyait Shane van Gisbergen (Red Bull Holden Racing Team - Holden), Cameron Waters (Prodrive Racing Australia - Ford) et Fabian Coulthard (DJR Team Penske - Ford) le dépasser dans le second tour. L'écurie de Roger Penske et Dick Johnson décidait dans la foulée de rappeler McLaughlin pour effectuer son premier arrêt.

En tête, Whincup effectue son passage par les stands initial quelques instants plus tard pour couvrir la stratégie du DJR Team Penske, alors que le trio van Gisbergen -Waters - Coulthard allonge son relais et ressort derrière le duo Whincup - McLaughlin.

Lors des seconds arrêts, Shane van Gisbergen réussit à repartir devant son équipier Whincup, mais doit s'incliner en pneus froids face aux assauts du sextuple champion, avant que la voiture de sécurité n'entre en action pour évacuer la Nissan Altima de Michael Caruso.

Le restart à 13 tours de l'arrivée sera finalement fatal à Whincup, auteur d'une erreur au virage n°12 offrant les commandes de l'épreuve à van Gisbergen. Le champion en titre, qui n'avait plus gagné en Supercars depuis le Tasmania Supersprint, s'impose devant Whincup et Fabian Coulthard, qui a pris l'avantage sur Cameron Waters et Scott McLaughlin. Simona de Silverstro (Nissan Motorsport - Nissan Altima) termine 21e.

Source : AutoHebdo.fr

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Holden conservera le V8 sur sa Commodore 2018

Message  Johan le Ven 9 Juin - 20:51



Holden a levé le voile sur la prochaine Commodore qui disputera les Supercars et a confirmé que sa future monture engagée en 2018 sera toujours motorisée par un V8. L’écurie de pointe Triple Eight Racing exploitera néanmoins le V6 bi-turbo sur plusieurs manches avant qu’il soit en place pour la saison 2019.

« C’est une approche pragmatique de la part d’Holden et du Triple Eight Race Engineering d’introduire la nouvelle Commodore et le V6 bi-turbo dans la discipline. C’est une réussite pour toutes les équipes qui profiteront d’une transitions simple avec la nouvelle Commodore en 2018 », commente James Warburton, le directeur des Supercars.

Triple Eight Racing travaille en partenariat avec Holden sur le nouveau modèle au niveau de la carrosserie. Les premières nouvelles Commodore devraient être prêtes pour les essais aéro dans la dernière partie de l’année.


Source : AutoHebdo.fr

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Re: V8 SuperCars

Message  Johan le Mer 19 Juil - 16:37


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Re: V8 SuperCars

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