14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
+4
Thomas Milton
Hadzufel
SAUBER.F1
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14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
Dernière édition par Admin le Mar 7 Fév - 16:15, édité 1 fois
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S’il y a 4 personnes autour de toi et qu’elles te semblent normales, c’est pas bon... JCVD"
SAUBER.F1- Messages : 1018
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SAUBER.F1- Messages : 1018
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Re: 14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
des formes légèrement "carrés-ronds", des essais plutôt positifs, une paire de pilotes porteur d'un avenir radieux et aux coups de volants reconnus
écurie intéréssante à suivre celon moi
écurie intéréssante à suivre celon moi
Hadzufel- Messages : 9084
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Sauber a décroché un gros sponsor
Sauber a décroché un gros sponsor
Il sera annoncé dans quelques semaines
Après la superbe course de Perez en Malaisie, les choses tournent bien pour Sauber, qui réclamait plus d’argent il y a quelques jours afin de poursuivre le développement de la C31 à moteur Ferrari.
"Nous pensons que nos bons résultats lors des deux premiers Grands Prix a permis de contribuer à renouveler notre accord avec Visit Mexico," expliquait Peter Sauber hier.
Et aujourd’hui, lors des libres, Sauber arborait une mystérieuse inscription "Out of the blue" sur son capot moteur.
C’est en fait un teaser pour un nouveau gros sponsor, qui sera annoncé d’ici quelques semaines selon le Blick. Une excellente nouvelle même sur le plan financier...
http://motorsport.nextgen-auto.com/Sauber-a-decroche-un-gros-sponsor,39869.html
=> Je dis cooooool ;-)
PS : Malgré la 2ème place de Perez, il n'y a aucun comm sur la page de Sauber.. dommage ;-)
Il sera annoncé dans quelques semaines
Après la superbe course de Perez en Malaisie, les choses tournent bien pour Sauber, qui réclamait plus d’argent il y a quelques jours afin de poursuivre le développement de la C31 à moteur Ferrari.
"Nous pensons que nos bons résultats lors des deux premiers Grands Prix a permis de contribuer à renouveler notre accord avec Visit Mexico," expliquait Peter Sauber hier.
Et aujourd’hui, lors des libres, Sauber arborait une mystérieuse inscription "Out of the blue" sur son capot moteur.
C’est en fait un teaser pour un nouveau gros sponsor, qui sera annoncé d’ici quelques semaines selon le Blick. Une excellente nouvelle même sur le plan financier...
http://motorsport.nextgen-auto.com/Sauber-a-decroche-un-gros-sponsor,39869.html
=> Je dis cooooool ;-)
PS : Malgré la 2ème place de Perez, il n'y a aucun comm sur la page de Sauber.. dommage ;-)
SAUBER.F1- Messages : 1018
Date d'inscription : 15/03/2010
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Re: 14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
Tant mieux, ça annonce une très belle saison pour cette équipe. Peter le mérite sincèrement.
Re: 14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
Thomas Milton a écrit:Tant mieux, ça annonce une très belle saison pour cette équipe. Peter le mérite sincèrement.
+ 1 !¨
En plus comme Peter Sauber annonce se retirer des GP (même s'il en restera le propriétaire), il pourra enfin partir à la retraite (pour la 2ème fois, lol..) tranquillement ;-)
SAUBER.F1- Messages : 1018
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Re: 14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
Ce Perez me stupéfie! Le Canada va lui donner des aîles!
TROIKA- Messages : 5922
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Localisation : La Hulpe
Re: 14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
encore un belle prestation de l'ensemble de l'écurie Helvétique,
Hadzufel- Messages : 9084
Date d'inscription : 17/02/2010
Age : 33
Localisation : Chateau-Thebaud
Re: 14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
Kobayashi Perez un sacré bon duo de pilote quand meme pas mal un des meilleur duo de pilote actuel.
alessitalia- Messages : 2699
Date d'inscription : 18/03/2010
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Localisation : Les Pavillons sous bois 93
Re: 14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
Quel moteur pour Sauber en 2014 ?
Actuellement motorisée par Ferrari, l’écurie Sauber ne sait pas si le partenariat se prolongera en 2014 avec l’apparition des V6 turbo.
Après l’arrêt du projet PURE pour des soucis financiers, il ne reste à Sauber que trois possibilités : Ferrari, Renault ou Mercedes ; Cosworth ne s’étant pas encore prononcé sur son avenir en F1 pour 2014.
Monisha Kaltenborn, directrice exécutive de l’écurie Sauber, rappelle néanmoins que l’aspect financier aura un rôle à jouer dans le choix final du fournisseur de moteurs.
“Nous avons clairement indiqué que l’aspect financier est très important pour nous. Nous ne voulons pas revenir à l’époque où nous avions a versé énormément d’argent pour un moteur,” explique Kaltenborn sur le site allemand motorsport-total.com
“Il est évident que nous discuterons d’abord avec notre partenaire moteur actuel, parce que nous avons une longue histoire commune.”
“Mais tout reste ouvert parce que je pense qu’ils ne savent pas encore eux-mêmes quelles seront les conditions de fourniture.”
Actuellement motorisée par Ferrari, l’écurie Sauber ne sait pas si le partenariat se prolongera en 2014 avec l’apparition des V6 turbo.
Après l’arrêt du projet PURE pour des soucis financiers, il ne reste à Sauber que trois possibilités : Ferrari, Renault ou Mercedes ; Cosworth ne s’étant pas encore prononcé sur son avenir en F1 pour 2014.
Monisha Kaltenborn, directrice exécutive de l’écurie Sauber, rappelle néanmoins que l’aspect financier aura un rôle à jouer dans le choix final du fournisseur de moteurs.
“Nous avons clairement indiqué que l’aspect financier est très important pour nous. Nous ne voulons pas revenir à l’époque où nous avions a versé énormément d’argent pour un moteur,” explique Kaltenborn sur le site allemand motorsport-total.com
“Il est évident que nous discuterons d’abord avec notre partenaire moteur actuel, parce que nous avons une longue histoire commune.”
“Mais tout reste ouvert parce que je pense qu’ils ne savent pas encore eux-mêmes quelles seront les conditions de fourniture.”
dom465- Messages : 12793
Date d'inscription : 16/02/2010
Age : 66
Localisation : Bruxelles
L’ingénieur de Perez se venge du Mexicain !
>> Sergio Perez avait blagué à la fin du Grand Prix du Japon 2011 :
> dans le dernier tour, alors en 8ème position, il avait annoncé à son ingénieur de course, Marco Schüpbach, qu’il n’avait plus de puissance.
La Sauber a bien franchi la ligne d’arrivée, sans problèmes et Perez avait alors indiqué qu’il blaguait.
Chez les Suisses d’Hinwil, la vengeance est apparemment un plat qui se mange froid. Voici la réponse de Marco Schüpbach, en prévision de Spa-Francorchamps.
Voici la vidéo :
> dans le dernier tour, alors en 8ème position, il avait annoncé à son ingénieur de course, Marco Schüpbach, qu’il n’avait plus de puissance.
La Sauber a bien franchi la ligne d’arrivée, sans problèmes et Perez avait alors indiqué qu’il blaguait.
Chez les Suisses d’Hinwil, la vengeance est apparemment un plat qui se mange froid. Voici la réponse de Marco Schüpbach, en prévision de Spa-Francorchamps.
Voici la vidéo :
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Re: 14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
Génial! D'autant que Perez est un pilote d'avenir!
TROIKA- Messages : 5922
Date d'inscription : 17/02/2010
Age : 64
Localisation : La Hulpe
Re: 14 et 15 - Sauber F1 Team - K. Kobayashi et S. Pérez.
Perez a un talent fou!
TROIKA- Messages : 5922
Date d'inscription : 17/02/2010
Age : 64
Localisation : La Hulpe
Kobayashi en est à 1,2 million d’euros récoltés
>> Il y a 4 jours à peine, Kamui Kobayashi avait déjà réussi à atteindre la barre de 600.000 euros récoltés pour se payer un baquet en 2013.
> Aujourd’hui (01/12) il a déjà doublé cette somme grâce à son site kamui-support.com. Avec près de 130 millions de yens récoltés, soit environ 1,2 million d’euros, le Japonais garde espoir.
"Merci à tous ceux qui continuent de donner. Je ne perds pas espoir et je pense qu’il n’est pas trop tard pour être en F1 en 2013. Je continue à discuter avec des sponsors et des équipes, j’espère de bonnes nouvelles bientôt. Merci encore pour votre soutien," a déclaré l’ex pilote Sauber.
Kobayashi est en discussions avec Force India et avec Caterham, mais selon d’autres sources, il se serait positionné, comme Kovalainen, sur le baquet de Romain Grosjean, toujours non confirmé officiellement pour 2013 par son équipe Lotus.
Source : Nextgen-auto.com
> Aujourd’hui (01/12) il a déjà doublé cette somme grâce à son site kamui-support.com. Avec près de 130 millions de yens récoltés, soit environ 1,2 million d’euros, le Japonais garde espoir.
"Merci à tous ceux qui continuent de donner. Je ne perds pas espoir et je pense qu’il n’est pas trop tard pour être en F1 en 2013. Je continue à discuter avec des sponsors et des équipes, j’espère de bonnes nouvelles bientôt. Merci encore pour votre soutien," a déclaré l’ex pilote Sauber.
Kobayashi est en discussions avec Force India et avec Caterham, mais selon d’autres sources, il se serait positionné, comme Kovalainen, sur le baquet de Romain Grosjean, toujours non confirmé officiellement pour 2013 par son équipe Lotus.
Source : Nextgen-auto.com
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Kamui Kobayashi ne sera pas en Formule 1 en 2013
>> Le pilote japonais, poussé vers la sortie par Sauber, annonce qu'il n'a pas réussi à trouver un volant pour l'an prochain et qu'il va se concentrer pour faire son retour en 2014.
Alors que Romain Grosjean rempile chez Lotus, Kamui Kobayashi renonce.
> Le pilote japonais, qui a été remplacé chez Sauber après les arrivées de Nico Hülkenberg et Esteban Gutiérrez, ne sera pas en Formule 1 l'an prochain. Le Japonais l’a annoncé sur Kamui-Support dans un message adressé à ses fans, qui se sont mobilisés en nombre pour tenter de sauver l’avenir du pilote dans la catégorie reine, en lui envoyant notamment près de 1,6 million d’euros de dons.
« Merci à tous pour votre gros soutien. J’ai vraiment apprécié que tant d’entre vous fassent un don ou essayent de faire un geste », écrit l’ancien pilote Sauber. « Je dois mentionner que depuis le début de la quête, c’est devenu une grosse information au Japon. Et grâce à votre support, cela a influencé quelques entreprises japonais et j’ai commencé à recevoir des soutiens de leurs parts ».
« J’étais en position d’apporter un budget d’au moins 8 millions d’euros (1,6 million de dons, plus l’aide reçue des entreprises japonaise, ndlr), annonce Kamui Kobayashi. « Malheureusement, je n’ai pas eu assez de temps et je ne suis pas capable d’assurer un siège dans une équipe de Formule 1 compétitive en 2013. Je dois admettre que c’est très triste et que je suis désolé pour tous mes fans et les entreprises japonaises qui m’ont soutenu. Mais je suis encore confiant pour faire mon retour en 2014. »
Auteur cette année de son premier podium, devant son public lors du Grand Prix du Japon, Kamui Kobayashi précise qu'il n'est, pour l'heure, pas intéressé par d'autres catégories.
Source : autohebdo.fr / Jérémy Maccaud
Alors que Romain Grosjean rempile chez Lotus, Kamui Kobayashi renonce.
> Le pilote japonais, qui a été remplacé chez Sauber après les arrivées de Nico Hülkenberg et Esteban Gutiérrez, ne sera pas en Formule 1 l'an prochain. Le Japonais l’a annoncé sur Kamui-Support dans un message adressé à ses fans, qui se sont mobilisés en nombre pour tenter de sauver l’avenir du pilote dans la catégorie reine, en lui envoyant notamment près de 1,6 million d’euros de dons.
« Merci à tous pour votre gros soutien. J’ai vraiment apprécié que tant d’entre vous fassent un don ou essayent de faire un geste », écrit l’ancien pilote Sauber. « Je dois mentionner que depuis le début de la quête, c’est devenu une grosse information au Japon. Et grâce à votre support, cela a influencé quelques entreprises japonais et j’ai commencé à recevoir des soutiens de leurs parts ».
« J’étais en position d’apporter un budget d’au moins 8 millions d’euros (1,6 million de dons, plus l’aide reçue des entreprises japonaise, ndlr), annonce Kamui Kobayashi. « Malheureusement, je n’ai pas eu assez de temps et je ne suis pas capable d’assurer un siège dans une équipe de Formule 1 compétitive en 2013. Je dois admettre que c’est très triste et que je suis désolé pour tous mes fans et les entreprises japonaises qui m’ont soutenu. Mais je suis encore confiant pour faire mon retour en 2014. »
Auteur cette année de son premier podium, devant son public lors du Grand Prix du Japon, Kamui Kobayashi précise qu'il n'est, pour l'heure, pas intéressé par d'autres catégories.
Source : autohebdo.fr / Jérémy Maccaud
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