World Series by Renault: FR 3.5

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Message  Hadzufel le Lun 27 Sep - 23:43

seulement, entre les WSR et la F1, il y a un grand pas,
il faudrait déja être championn WSR (je pense que c'est pas un problème pour lui! Wink ) puis au moin passer par le GP2....
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Johan le Mar 28 Sep - 2:11

Un grand pas? Je crois pas, regarde Kubica, Vettel, Alguersuari... ces 3 pilotes sont passé des WSR à la F1 sans problèmes avec ou sans titres.
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Hadzufel le Mar 28 Sep - 11:32

kubica: il a été pilote d'essais avant, pendant 2 ans chez renault puis 1 ans chez bmw sauber
vettel, lui s'était un peu différent, il était pilote d'essais bmw et a couru a indy en 2007, et puis, il était en têt du champ' quand il a abandonné les wsr

alguersuari, il était de la maison red bull, 'pis vu qu'il était un peu "fils a papa", son père a tout payé pour qu'il vienne en f1.
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Johan le Mar 28 Sep - 13:55

C'est pas ça, mais là ou je voulais en venir, c'est que les WSR sont en train de remplacer le GP2 et de plus en plus de pilotes préfèrent contourner cette catégorie pour accèder directement en F1.

Les WSR sont en train de devenir une référence pour l'accession à la F1.
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Hadzufel le Mar 28 Sep - 17:05

de la a voir les Gp2 séries disparaitre?.....
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Johan le Mar 28 Sep - 19:06

Hadzufel a écrit:de la a voir les Gp2 séries disparaitre?.....

Non, pas forcément disparaître mais les WSR sont en train de faire de la concurrence aux GP2 comme la F2 également.
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Hadzufel le Mer 29 Sep - 0:27

houlàààààààà, attends, là, la F2 commence déja à "souffrir" dde la concurence selon des rumeurs......
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Johan le Mer 29 Sep - 2:25

C'était là ou je voulais en venir...

Du coup, la F2 fait pale figure par rapport au GP2 et aux WSR puisque le niveau entre ces 3 championnats est différent.
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Hadzufel le Mer 29 Sep - 10:36

faut dire aussi, la F2 se voulait low-cost!...
forcement ça se casse la gueu*e dès la deuxième saison!

je crois qu'il n'y aura plus que les WSR et le GP2 d'ici deux ou trois ans.
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Johan le Mer 29 Sep - 21:13

Oui, ce championnat disparaîtra plus tôt que les autres. Il a été crée à l'arrache par Mosley.

Attention, là on s'éloigne du sujet... Wink
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Thomas Milton le Mer 29 Sep - 22:39

Je pense que plus qu'au GP2 Series les WSR 3.5 font de l'ombre aux F3 euroseries qui a pris un coup dans le pif ces derniers temps.
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Hadzufel le Jeu 30 Sep - 13:17

et le gp ne va pas améliorer les choses de la f3, le mieux ça serait une "fusion" entre ces deux dernier vous croyez pas?
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Hadzufel le Mar 12 Oct - 16:48

M.ALESHYN CHAMPION2010 DE LA FR3.5L!
cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  BRUNO935K3 le Mar 12 Oct - 17:03

Hadzufel a écrit:M.ALESHYN CHAMPION2010 DE LA FR3.5L!
cheers cheers cheers cheers cheers cheers
On dirait que ça te fait plaisir Hadz'.... Cool Wink

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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  dom465 le Mer 13 Oct - 17:49

Tech 1 : « Ricciardo en F1 pour gagner »

S’il n’a pas remporté le championnat, Daniel Ricciardo a marqué les esprits en Formula Renault 3.5 Series. Nombreux sont ceux lui prédisant un avenir radieux en F1.
Le sport peut parfois paraître cruel. On aurait aimé que cette saison de Formula Renault 3.5 Series couronne deux pilotes, tant le duel que se sont livrés durant toute la saison Mikhail Aleshin et Daniel Ricciardo fut somptueux. Zéro point. Tel était l’écart séparant le sociétaire du team Carlin et son rival du Tech 1 Racing à l’abord de la dernière course. Un suspense haletant pour une saison qui l’aura été tout autant. Un duel serré, musclé, mais toujours fair-play, comme on aimerait en voir plus souvent.

Finalement, c’est le Russe Aleshin qui triomphera, en prenant l’avantage sur son adversaire australien à 3 petits tours du terme… de la saison.

« Nous avons vécu un grand moment de sport, avouera Simon Abadie, le patron du Tech 1 Racing. L’état d’esprit entre Daniel et Mikhail a été exemplaire et cette saison va marquer l’histoire de la Formula Renault 3.5 Series. Le titre Pilotes se joue à trois tours de la fin, mais ce n’est pas là que nous avons réellement perdu le Championnat. C’est quand Daniel s’est fait harponner par un autre concurrent au départ à Silverstone que nous avons perdu le plus gros. »

Daniel Ricciardo devra donc se contenter du titre de vice-champion et de celui du meilleur rookie. Mais l’Australien pourra aussi se féliciter d’avoir permis à son équipe Tech 1 Racing, dirigée par Simon Abadie et sa sœur Sarah, de s’imposer pour la troisième fois au championnat Teams en Formula Renault 3.5 Series. Au sein de l’écurie toulousaine, personne n’est resté insensible au charisme de ce personnage atypique, aussi sympathique que talentueux.

« Dès sa première saison en FR 3.5 Series, Daniel termine vice-champion avec huit pole positions et quatre victoires, poursuit Simon Abadie, fier d’avoir pu aider à grandir un futur champion. Je dois admettre que le moment le plus difficile de la saison, et aussi le plus émouvant, a été dimanche soir, lorsque nous avons dit au revoir à Daniel. Daniel a marqué chaque personne chez Tech 1 Racing et nous sommes tous vraiment très heureux d’avoir travaillé avec lui. C’est un mec exceptionnel, un grand bonhomme. Il est très rapide, c’est un excellent metteur au point. Quel bonheur de travailler avec lui ! Déterminé, affûté, toujours de bonne humeur, il va laisser une trace indélébile chez nous. Daniel a fait une grande saison. Nous avons tous la conviction que non seulement il va aller en Formule 1, mais surtout il va y aller pour gagner. Cela ne peut pas être autrement ! »

La F1 ? Daniel Ricciardo y a déjà goûté. En décembre dernier, lors des Tests Jeunes Pilotes à Jerez, le pensionnaire du Red Bull Junior Team avait marqué les esprits. Fraîchement sacré en F3 britannique, le jeune Australien, alors âgé de 20 ans, avait réalisé au volant de la Red Bull un chrono de 1’17’’418, le plaçant tout en haut de la feuille des temps. En novembre, les Rookie Tests F1 d’Abu Dhabi lui permettront à nouveau de faire étalage de son immense talent. Pour cela le natif de Perth disposera d’une arme redoutable : la RB6, qui lui permettra, comme le souligne Simon Abadie, de montrer à tous les spécialistes qu’il mérite amplement un baquet dans la discipline reine.

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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Hadzufel le Mer 13 Oct - 23:46

BRUNO935K3 a écrit:
Hadzufel a écrit:M.ALESHYN CHAMPION2010 DE LA FR3.5L!
cheers cheers cheers cheers cheers cheers
On dirait que ça te fait plaisir Hadz'.... Cool Wink
AH CA OUI!!!!!!!!

il y est depuis 2006 tout de même!!!!!!!
certe, l'an dernier, il était dans le championnat "F2" (c'était une erreur de sa part d'y aller )
il a toujour plus ou moin frolé le titre de la 3.5L a chaque saison où il y participait.

il le mérite bien plus que d'autre en tout cas!!!!! donc oui, je suis super heureux pour lui!!!!!!
cheers cheers cheers cheers
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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  dom465 le Ven 31 Déc - 4:47

Vergne retrouve Carlin en FR 3.5 Series

Jean-Eric Vergne va rejoindre Carlin en 2011 pour tenter d'offrir un second titre consécutif à l'écurie britannique. © DPPI / François Flamand
Jean-Éric Vergne, Champion de la F3 UK en 2010 avec Carlin Motorsport, va rejoindre l’écurie britannique pour la saison 2011 des Formula Renault 3.5 Series.
Le Français du Red Bull Junior Team aura à nouveau l’occasion de briller en 2011, après une saison 2010 marquée par les succès. Auteur en 2010 de 13 victoires et 11 pole positions en F3 UK, Jean-Éric Vergne a été récompensé de ses efforts par Red Bull qui l’a par la suite intégré au sein de l’écurie Tech 1 Racingen FR 3.5 Series, en lieu et place de Brendon Hartley qui venait d’être remercié par le Taureau Rouge en cours de saison.

Le Français a évolué aux côtés de Daniel Ricciardo, vice-champion 2010 des FR 3.5 Series, qui se disputait le titre avec Mikhail Aleshin. Jean-Éric Vergne n’a pu disputer que six courses, mais il a réussi à s’imposer une fois (à Silverstone) et à monter trois autres fois sur le podium. Il part maintenant rejoindre l’écurie Carlin quia remporté le titre Pilotes en 2010.

« Je suis heureux de retrouver Carlin », a commenté Jean-Éric Vergne. « Nous avons très bien travaillé ensemble cette année en F3 UK et j’espère que cela va continuer cette année en World Series (by Renault). Je pense que nous allons avoir beaucoup de travail devant nous. L’équipe a fait du bon travail pour remporter le Championnat et je pense que nous aurons le package adéquat pour l’emporter de nouveau en 2011. »

Le Français marche sur les traces de Jaime Alguersuari et Sebastian Vettel, deux pilotes Red Bull qui sont passés en Formula Renault 3.5 Series avec Carlin. Mais la tâche ne sera pas évidente pour le Champion de la F3 UK puisqu’il devrait rouler aux côtés de Daniel Ricciardo, susceptible de rejoindre également l’écurie britannique.

Jacques Dupuis

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Ricciardo signe avec ISR...

Message  BRUNO935K3 le Mar 11 Jan - 13:12

> Vice champion Formula Renault 3.5 Series avec l’équipe Tech 1 Racing, Daniel Ricciardo défendra cette saison les couleurs d’ISR.

- L’Australien a un programme chargé cette année puisqu’il participera également aux essais libres du vendredi en Formule 1 pour le compte de Toro Rosso.


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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  BRUNO935K3 le Lun 17 Jan - 17:56

>> Draco International, écurie championne de FR 3.5 Series en 2009 avec Bertrand Baguette, a choisi ses pilotes pour la saison 2011.

- Après le départ de Nathanaël Berthon pour le GP2, le team de Nadia Morini a choisi Andre Negrao, qui roulait en Eurocup Formula Renault 2.0.
- Stéphane Richelmi, deuxième de F3 Italienne la saison passée, sera le deuxième pilote de l’écurie, en lieu et place de Julian Leal.


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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  dom465 le Jeu 20 Jan - 8:40

2011 : l'odyssée de Jean-Eric Vergne

Red Bull est, vous le savez, un rouleau compresseur de la communication. C’est également une marque, qui par le biais de sa filière en sports mécaniques et sa forte présence en F1 avec également le team Toro Rosso, est en mesure de financer et diriger avec savoir-faire de bout en bout la carrière d’un pilote en lequel elle croit. Et après Sebastian Vettel, le prochain grand nom destiné à prouver le flair du Taureau Rouge semble bien être notre représentant Jean-Eric Vergne. Alors, Jean-Eric, ça fait quoi ?

"Ils sont venus me prendre au début de ma carrière en Junior Citroën et sont bien plus qu’un sponsor. Ils sont mes managers et paient pour ma saison, choisissent une équipe pour moi, ainsi que la série. Si ensuite je gagne ce qu’ils me demandent de gagner, on continue. C’est clairement le meilleur programme junior aujourd’hui."

La question est bien entendu financière : on parle en ce moment tellement de pilotes moins doués que la garniture de leur portefeuille ne le laisse penser que Red Bull s’attache à miser coûte que coûte sur les bons taurillons. "S’il fallait tout payer ; les appartements, les voitures, les nuits d’hôtel, les vols, les chaussures et l’équipement, cela ferait beaucoup d’argent. C’est très, très cher. Il faut trouver un vrai sponsorship, car tu ne peux pas te permettre de payer si tu n’as pas un gros mécène comme Red Bull. je ne pourrais pas me le permettre. J’ai eu vraiment beaucoup de chance d’être avec Red Bull."

Vergne a débuté dans le Junior Team Red Bull il y a maintenant trois ans. 2011 sera sa quatrième saison avec le géant de la boisson qui donne des ailes. Cette année, la mission de Vergne sera de poursuivre la belle aventure. Après avoir été le premier Français de l’histoire à remporter le titre de F3 Britannique, il aura pour mission de s’imposer au sommet du championnat de Formule 3.5 des World Series by Renault, avec l’équipe Carlin. Une série qu’il sera important de suivre en 2011. La préparation a bien commencé et rien n’est laissé au hasard.

"En ce moment, je suis en Allemagne avec l’équipe, qui compte 6 pilotes. Il y a beaucoup de médias ici, et nous nous préparons pour la saison. Chaque jour, nous faisons beaucoup de sport, d’entraînement ; c’est très dur mais excellent pour nous. A Milton Keynes, je dois me lever à 7h, et il y a beaucoup de sport et d’entraînement en simulateur. Parfois, quand je n’ai rien à faire le week-end, je peux dormir jusqu’à 11 heures ou midi ! Quand je cours, j’essaie de dormir autant que possible : je me lève à 9h, prends le petit dej’ à l’hôtel, j’ai mes rendez-vous avec le team, je prends un repas tôt… Comme ça, ça a l’air ennuyeux mais c’est plutôt busy !"

Il faudra donc faire de bons roupillons pour être en forme et franchir avec succès cette dernière barrière avant la F1. Car il s’agit bien de la dernière, pas vrai ? "J’espère que ce sera l’an prochain. Je me bats pour faire du bon boulot cette saison, et avec de la chance, quelque chose arrivera l’an prochain." Pragmatique, Jean-Eric, qui n’oublie pas que "tu dois mériter ta place en F1." Pour cela, il semble d’ores et déjà affûté physiquement et mentalement. Go, JEV !

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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  BRUNO935K3 le Ven 28 Jan - 18:05

>> Nelson Panciatici, qui roulait l’an passé avec Lotus Junior Racing, va disputer une deuxième saison consécutive en Formula Renault 3.5 Series.

- L’Asniérois rejoint le team KMP Racing, avec lequel il avait disputé des essais en fin de saison dernière.


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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Johan le Ven 27 Mai - 16:20

Nouvelle monoplace en 2012


La nouvelle Formula Renault 3.5 Series sera équipée d'un DRS et gagnera deux secondes au tour. © Renault Sport

Renault Sport a choisi Monaco pour dévoiler sa nouvelle monoplace remodelée à 60% qui sera sur les grilles des courses de la Formula Renault 3.5 Series en 2012.

La nouvelle monoplace sera équipée d’un châssis amélioré, préparé en collaboration avec Dallara. Le moteur V8 3 litres a été conçu par Zytek Motorsport et développera une puissance égale à 530 chevaux à 9250 tours par minute. Le manufacturier Michelin a également préparé de nouvelles gommes. Ces évolutions permettront des performances supérieures à 2 secondes au tour, pour un coût d’exploitation annoncé comme étant quasi-équivalent.

La nouvelle configuration aérodynamique, avec notamment de nouveaux ailerons, devrait permettre aux monoplaces de gagner 34% d’appui. Elle possèdera un DRS activable par les pilotes pour gagner 20 km/h en vitesse de pointe. La boîte de vitesses à six rapports recevra un nouveau carter et une nouvelle commande pneumatique. La monoplace sera la première monoplace sans batterie, grâce à un nouveau boîtier développé en collaboration avec XAP Electronique. Une stratégie anti-calage palliera l’absence de démarreur sur la voiture.

Le poids a été également revu à la baisse puisque la nouvelle Formula Renault 3.5 sera allégée de 15 kg. Les nouveaux amortisseurs et porte moyeux participeront notamment au gain de poids. Romain Grosjean, 3e pilote de Lotus-Renault GP, sera en charge des essais effectués sur plusieurs circuits européens. La nouvelle monoplace sera visible pour la première fois sur la manche de Silverstone où ele fera ses premiers tours de piste.

Source: AutoHebdo.fr

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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Thomas Milton le Mar 21 Juin - 10:55

Classement des pilotes de la Formule Renault 3.5L (5/9)


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Re: World Series by Renault: FR 3.5

Message  Thomas Milton le Mar 21 Juin - 15:15

Robert Wickens dans une F1

Le pilote Carlin pilotera une R30 de l'écurie Lotus-Renault GP lors du Show F1 qui se tiendra à l'occasion de la manche hongroise des World Series by Renault le week-end du 3 juillet. Si le Canadien a droit à ce privilège, c'est qu'il occupe actuellement la tête de la Formula Renault 3.5 Series, avec 30 points d'avance dur Kevin Korjus (Tech 1 Racing) et Jean-Eric Vergne (Carlin).

Source : Auto Hebdo.

Futur P3 de Lotus Renault GP ?
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Classement 1ère course Hungaroring :

Message  BRUNO935K3 le Sam 2 Juil - 14:06

>> Parti en pole de la première course des "Formula Renault 3.5 Series", Jean-Eric Vergne s’est imposé sans problème devant Alexander Rossi et Sergio Canamasas.

Brendon Harley (Gravity-Charouz) a écopé de dix secondes de pénalité pour avoir dépasser les limites de la piste et glisse de la troisième à la huitième place. Daniel Ricciardo (ISR) a abandonné avant le début de la course, monoplace bloquée dans les graviers.


Source : autohebdo.fr

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