Re: Aujourd'hui j'ai vu...IV

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Dauphine Gordini (Johan )

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,j'aime beaucoup l'impreza ,série limitée«555»?belle caisse.Il n'y a pas de Lotus?

Si !
1 seule malheureusement...
Mais cet après-midi à Thoiry il y en avait plusieurs, mais ce sera pour une autre fois...demain par exemple  

[Johan]

Cette 911 n'a pas l'air comme ça mais elle est vachement puissante !

La semaine dernière, j'ai vu la même Dauphine Gordini ainsi que la même Lotus Elise. La DS est superbe.

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Cette 911 n'a pas l'air comme ça mais elle est vachement puissante !

La semaine dernière, j'ai vu la même Dauphine Gordini ainsi que la même Lotus Elise.  La DS est superbe.

Le proprio de la Porsche l'a fait "débadger" à la commande pour qu'on ne sache pas ce que c'est Il a demandé à enlever le "Carrera S" à l'arrière et l'a fait remplacer par "911".
Pour savoir que c'est une Carrera S, il faut ouvrir la portière ; le seuil de porte en Alu est gravé "Carrera S"

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[Johan]

Le proprio de la Porsche l'a fait "débadger" à la commande pour qu'on ne sache pas ce que c'est Il a demandé à enlever le "Carrera S" à l'arrière et l'a fait remplacer par "911".
Pour savoir que c'est une Carrera S, il faut ouvrir la portière ; le seuil de porte en Alu est gravé "Carrera S"

Ah ok, ceci explique cela.

La Fiat 124 cabriolet, un grand classique dans le monde de la collection. Certains membres du "Museo" en possèdent.

La MG verte est dans son jus, elle a besoin d'une belle restauration. C'est rare de voir une traction beige et chouette l'Alfasud.

[BRUNO935K3]

Le proprio de la Porsche l'a fait "débadger" à la commande pour qu'on ne sache pas ce que c'est Il a demandé à enlever le "Carrera S" à l'arrière et l'a fait remplacer par "911".
Pour savoir que c'est une Carrera S, il faut ouvrir la portière ; le seuil de porte en Alu est gravé "Carrera S"

Ah ok, ceci explique cela.

La Fiat 124 cabriolet, un grand classique dans le monde de la collection. Certains membres du "Museo" en possèdent.

La MG verte est dans son jus, elle a besoin d'une belle restauration. C'est rare de voir une traction beige et chouette l'Alfasud.

Je viens d'ajouter des photos de l'Alfasud, par contre elle est en assez mauvais état...
Et effectivement, la MG a été achetée il y a un an par son propriétaire et pour l'instant il cherche surtout à acheter à droite et à gauche, les pièces défectueuses ou fatiguées. Par exemple on a nettement vu que les 4 amortisseurs étaient à changer !
Il a changé le volant pour la même marque mais en diamètre inférieur, sinon il ne pet pas s'installer ou en ressortir !!  








Et voilà !

[Johan]

Pour la MG, l'intérieur est beau, il a bien été restauré. Sinon, je pense qu'il trouvera facilement certaines pièces, il doit y avoir pas mal de spécialistes en Angleterre pour ça et qui les exportent.

Est-ce que tu as vu de la rouille sur l'Alfasud ? Elle aussi, a l'air d'être en cour de restauration.

[BRUNO935K3]

Pour la MG, l'intérieur est beau, il a bien été restauré. Sinon, je pense qu'il trouvera facilement certaines pièces, il doit y avoir pas mal de spécialistes en Angleterre pour ça et qui les exportent.

Est-ce que tu as vu de la rouille sur l'Alfasud ? Elle aussi, a l'air d'être en cour de restauration.

Les ailes en particulier ne sont pas en bon état (ça se voit sur les photos) et lorsque l'on regarde l'ensemble de la carrosserie, on voit qu'elle n'est pas vraiment top.
Maintenant il faut être juste : je n'ai pas parlé avec le propriétaire et peut-être qu'il l'a achetée il n'y a pas longtemps et qu'il n'a pas encore eu le temps de travailler dessus.

[Johan]

Les ailes en particulier ne sont pas en bon état (ça se voit sur les photos) et lorsque l'on regarde l'ensemble de la carrosserie, on voit qu'elle n'est pas vraiment top.
Maintenant il faut être juste : je n'ai pas parlé avec le propriétaire et peut-être qu'il l'a achetée il n'y a pas longtemps et qu'il n'a pas encore eu le temps de travailler dessus.

Je dis ça parce que sur les autos anciennes, la rouille, c'est un fléau. Et puis, le plus dur est de trouver un bon carrossier même s'il y en a mais beaucoup mettent une tonne de mastic qui n'éradique pas complètement la rouille et c'est le cas (à mon niveau) sur ma Fiat.
Après, c'est sur que ce n'est pas toujours donné mais si t'en as pour ton argent.

[pipom]

bruno, merci !

[BRUNO935K3]

bruno, merci !

Merci Pipom !

[BRUNO935K3]

Mais Dimanche dernier c'était une "grosse" journée pour moi. Après MAULE le matin, je suis allé à Thoiry l'après-midi ! ;-)

Enormément de voitures (on devait être à 150/160 autos) ; je ne pense pas avoir tout photographié et puis il faut reconnaître que certaines ne me passionnent pas du tout ou sont trop vues alors je ne les shoote pas...

D'abord, 2 MARCOS !











Le moteur de l'une et de l'autre et une mise au garde-à-vous des capots  
On peut différencier à qui ils appartiennent grâce aux 2 bandes grises présentes sur un seul modèle







Le détail qui tue, sur celle qui a les 2 bandes et une photo de l'intérieur :

[pipom]

Marcos c'est toujours un peu spécial, la comparaison entre les 2 versions et très sympa , merci Bruno

[BRUNO935K3]

Marcos c'est toujours un peu spécial, la comparaison entre les 2 versions et très sympa , merci Bruno

Merci Pipom !

Originale et rare également, cette GINETTA G33 :

[pipom]

Originale et rare également, cette GINETTA G33 :

surtout dans cette version et cette couleur , pas très fan de cette version et du choix des aérations supplémentaires sur le capot .

bruno

[BRUNO935K3]

Originale et rare également, cette GINETTA G33 :

surtout dans cette version et cette couleur , pas très fan de cette version et du choix des aérations supplémentaires sur le capot .

bruno

Merci !

[BRUNO935K3]

Il y avait aussi cette Mercedes 600 :






Avec ses petits rideaux :

[BRUNO935K3]

Le "gang" des Mercedes, des Lotus avec une ALFA 4C et une Nissan GTR :








Une superbe Alfa Romeo 1300 GT JUNIOR et d'autres autos :





"Retour vers le Futur" voit double !

[Admin]

Merci Bruno..
Sur la 1ère Marcos (avec le "petit moteur"), le papier d'alu et les serflex près de la batterie, ça fait bricolo..

[BRUNO935K3]

Merci Bruno..
Sur la 1ère Marcos (avec le "petit moteur"), le papier d'alu et les serflex près de la batterie, ça fait bricolo..

Du calorifugeage à priori....

[BRUNO935K3]

Une jolie 635 CSi ( pour Johan ) et un Combi :







AUDI R8 , Triumph TR6 et ACURA :

[BRUNO935K3]

La suite ici

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