LRS formula à Magny-Cours

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LRS formula à Magny-Cours

Message  Dudujones le Jeu 18 Mai - 4:00

Bonjour à tous.

Ma femme m'a offert un stage F1 pour mes 40 ans cette année. C'était hier (17 mai 2017) et cela comprenait 2 sessions de 20 min en Formule Renault 2.0 + 3 tours au volant d'une F1 (en l'occurrence la Benetton 198)+ 2 tours dans la F1 triplace conduite par Nicolas Schatz.

J'ai les vidéos embarqués et quelques photos que je posterai ici dès que je rentre chez moi. Il est 3 h du mat et j'arrive pas à dormir, je suis encore sur un petit nuage...
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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Admin le Jeu 18 Mai - 10:01

Dudujones a écrit:Bonjour à tous.

Ma femme m'a offert un stage F1 pour mes 40 ans cette année. C'était hier (17 mai 2017) et cela comprenait 2 sessions de 20 min en Formule Renault 2.0 + 3 tours au volant d'une F1 (en l'occurrence la Benetton 198)+ 2 tours dans la F1 triplace conduite par Nicolas Schatz.

J'ai les vidéos embarqués et quelques photos que je posterai ici dès que je rentre chez moi. Il est 3 h du mat et j'arrive pas à dormir, je suis encore sur un petit nuage...
Ah le veinard. On attend les photos et vidéos. J'aurais bien aimé essayé.. Wink

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  BRUNO935K3 le Jeu 18 Mai - 19:41

Dudujones a écrit:Bonjour à tous.

Ma femme m'a offert un stage F1 pour mes 40 ans cette année. C'était hier (17 mai 2017) et cela comprenait 2 sessions de 20 min en Formule Renault 2.0 + 3 tours au volant d'une F1 (en l'occurrence la Benetton 198)+ 2 tours dans la F1 triplace conduite par Nicolas Schatz.

J'ai les vidéos embarqués et quelques photos que je posterai ici dès que je rentre chez moi. Il est 3 h du mat et j'arrive pas à dormir, je suis encore sur un petit nuage...
Et ben...tu as de la chance !
Drôlement gentille Mme Dudujones !

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Dudujones le Dim 21 Mai - 9:34

Video de la 2eme session de 20 min avec petit tour dans le bac à sable. Embarassed
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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Admin le Dim 21 Mai - 9:44

Ah bien !!! ça va vite !!! Ah, le freinage après dépassement et le bac à graviers. Pas facile de savoir la distance de freinage après quelques tours.. Très sympa..

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  BRUNO935K3 le Dim 21 Mai - 10:20

Sympa la vidéo !
Tu te débrouilles bien, c'est toi qui doubles les autres et non l'inverse !
As-tu des photos de ta voiture stp ?

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Dudujones le Dim 21 Mai - 13:24

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Admin le Dim 21 Mai - 14:58

Et les tours en F1, ça donne quoi comme sensations ???

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  BRUNO935K3 le Dim 21 Mai - 15:16

Merci pour les photos !

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Johan le Dim 21 Mai - 16:33

Je me suis abonné à ta session Youtube. Cool

Merci pour le partage.

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Dudujones le Dim 21 Mai - 17:20

Admin a écrit:Et les tours en F1, ça donne quoi comme sensations ???
C'est puissance 10 en sensation.
On était 2 à faire de la F1, lors du briefing, il est bien recommandé de rouler vite en ligne droite car sinon la mécanique chauffe et peu s'éteindre par sécurité. (Je crois que c'est ce qui est arrivé à l'autre participant).
Elle sont équipés de l'anti-patinage mais je ne l'ai pas fait fonctionné par contre dès qu'il y avait un bout de ligne droite, c'est la patate au fesses interminable, c'est là que j'ai pris le plus de plaisir.
Sur la vidéo, vous pouvez voir les cônes sur la piste pour nous indiquer la meilleur trajectoire, et les doubles cônes symbolise les points de freinages. Ils sont utilisés pour la FR mais en F1 il fallait prendre les mêmes repaires. C'est le freinage le plus dur à appréhender car ça arrive plus vite et je freinais avant les double cônes car mon cerveau ne voulait pas risqué le défit Shocked
En faisant les 2 tours dans la triplace, on comprends qu'on utilise pas la moitié du potentiel de l'auto au freinage, c'est un truc de malade, la décélération. J'ai pas ressenti de tel sensation dans les manèges de parc d'attraction.
Les vidéo embarquée des F1 n'ont pas fonctionné, sur ce point, je suis dégoûté. LRS me remboursera la moitié de l'option vidéo. Je vais essayer d'en récupérer une de la triplace effectué par un autre participant, j'espère.
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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  BRUNO935K3 le Dim 21 Mai - 17:54

Dudujones a écrit:C'est puissance 10 en sensation.
On était 2 à faire de la F1, lors du briefing, il est bien recommandé de rouler vite en ligne droite car sinon la mécanique chauffe et peu s'éteindre par sécurité. (Je crois que c'est ce qui est arrivé à l'autre participant).
Elle sont équipés de l'anti-patinage mais je ne l'ai pas fait fonctionné par contre dès qu'il y avait un bout de ligne droite, c'est la patate au fesses interminable, c'est là que j'ai pris le plus de plaisir.
Sur la vidéo, vous pouvez voir les cônes sur la piste pour nous indiquer la meilleur trajectoire, et les doubles cônes symbolise les points de freinages. Ils sont utilisés pour la FR mais en F1 il fallait prendre les mêmes repaires. C'est le freinage le plus dur à appréhender car ça arrive plus vite et je freinais avant les double cônes car mon cerveau ne voulait pas risqué le défit Shocked
En faisant les 2 tours dans la triplace, on comprends qu'on utilise pas la moitié du potentiel de l'auto au freinage, c'est un truc de malade, la décélération. J'ai pas ressenti de tel sensation dans les manèges de parc d'attraction.
Les vidéo embarquée des F1 n'ont pas fonctionné, sur ce point, je suis dégoûté. LRS me remboursera la moitié de l'option vidéo. Je vais essayer d'en récupérer une de la triplace effectué par un autre participant, j'espère.

ça a du être une sacrée journée !
Effectivement, c'est dommage pour la vidéo F1...

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Admin le Lun 22 Mai - 10:00

En tous cas, merci pour le retour d'expérience...
Si j'avais 40 kgs de moins, j'aurais bien aimé essayer..

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  nairboul le Lun 22 Mai - 17:24

cheers sympa dudujones!!! ,sympa aussi ta femme.La triplace s'est pour faire un tour avec madame ou seulement les stagiaires?
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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  pipom le Lun 22 Mai - 19:30

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Dudujones le Mer 24 Mai - 0:36

nairboul a écrit:cheers  sympa dudujones!!! ,sympa aussi ta femme.La triplace s'est pour faire un tour avec madame ou seulement les stagiaires?
Les baptèmes en triplace sont pour tout ceux qui le souhaite...moyennant finance. (entre 250 et 350€ par personne selon le circuit).
Je suis papa de 2 garçon de 3 ans et 6 mois et les enfants étaient interdit dans le paddock à cause du bruit et des risques liés au va et viens des voitures. Du coup femme et enfant m'ont observé depuis les tribunes.
Pendant le stage, Il y avait le matin, tout le monde pour la FR 2.0, certains faisaient 2 sessions de 20 min comme moi, d'autre 4 sessions en enchainant sur l’après-midi.
En début d’après-midi, les tours en F1 solo puis les baptêmes F1 triplace où d'autres personnes sont arrivées juste pour faire ça.

Pour revenir à la F1, la pédale d'embrayage était difficile à doser, en appui, très dur sur les 60-70 premier pourcent puis plus "légère" en fin de butée, et donc inversement pour embrayer, retour de la pédale facile au début et très puissante ensuite. L'astuce donnée par les moniteurs, faire frotter sa chaussure contre la paroi de la monocoque pour la doser.
La pédale de frein, très dur également, il faut des cuisses de coureur cycliste pour l'exploiter à fond.
L'accélérateur, 5 mm d'appui sur la pédale = 10% de puissance à l'affichage au volant. Autrement dit, hyper sensible.
On utilise l'embrayage que pour partir des stands (en 2eme directement) ensuite passage des vitesses au volant sans lâcher l'accélérateur.
J'ai trouvé la direction plus légère que sur la FR et plus direct aussi.
En fin de session, pour refroidir la mécanique, des l'entrée au stand, appuis sur la pédale d'embrayage et couper le moteur pour finir en roue libre afin de refroidir la mécanique.
Chez LRS, ils ont 3 tarifs différents pour leur stage F1 qui corresponde à 3 puissances différentes: Bronze (650ch), Argent (700ch) et Or (750ch). J'étais en Bronze et c'était déjà diabolique... Rolling Eyes
Pour Info, ils ont leur antenne d'entretien et stockage des voitures dans le technopole de Magny-cours. La dame à l'accueil  est super sympa et si vous avez l'occasion de passer par là-bas, aller faire un tour, on est passé en famille avant de repartir, il y avait 3 F1 en expo, Une lotus, une Williams et une Stewart.
Celle-ci exactement: https://www.facebook.com/GroupeLrsFormula/photos/a.474877262536590.114851.472264836131166/1536811379676501/?type=3&theater
Ah, et ils font aussi de l'achat/vente de F1, si vous êtes intéressé tongue J'ai demandé par curiosité les prix, ça varie beaucoup en fonction du pédigrée et de l'ancienneté de la voiture mais en moyenne, 200 000€ le chassis nu, 200 000€ le moteur sans le faisceau électrique... Suspect ...je vais garder mon citroën Berlingo
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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  BRUNO935K3 le Mer 24 Mai - 6:30

Merci pour tous ces détails, Dudujones...vraiment très intéressant !

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Re: LRS formula à Magny-Cours

Message  Admin le Mer 24 Mai - 9:54

BRUNO935K3 a écrit:Merci pour tous ces détails, Dudujones...vraiment très intéressant !
Pas mieux...

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