Briefing-Debriefing GP F1 2017

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Message  TROIKA le Lun 12 Juin - 10:51

Ce fut cependant un beau moment de F1 qui a éclipsé LH & VB (RAS) des caméras du GP du Canada.
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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Johan le Lun 12 Juin - 10:52

Après, faut voir comment cela va évoluer lors des prochaines courses. Cela dépendra aussi de la réaction de Force India.  Cool

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  BRUNO935K3 le Lun 12 Juin - 12:42

TROIKA a écrit:Résultat des courses, si je puis me permettre, est qu'ils ne passerons plus leurs vacances ensembles. Pour sûr!

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  BRUNO935K3 le Lun 12 Juin - 12:43

TROIKA a écrit:Ce fut cependant un beau moment de F1 qui a éclipsé LH & VB (RAS) des caméras du GP du Canada.
Oui !

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Johan le Lun 12 Juin - 13:53


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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  nairboul le Lun 12 Juin - 20:41

Suspect Bon,Monaco Vettel aurait bénéficié d ' un traitement de faveur pour passer Raikkonen, bronca vox populis c naze! Je comprend Pérez n ' obéit pas à une consigne pour laisser Ocon partir a la chasse de Ricciardo, re-bronca vox populis ,chuis perdu est -ce que nous sommes d ' accord pour que le pilote le plus rapide en piste bénéficie d ' une consigne pour doubler son coéquipier ou est-ce a géométrie variable selon le pilote qui en bénéfice? bref à la tête du client?
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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  BRUNO935K3 le Lun 12 Juin - 22:12

Dans le cas Ocon/Perez, le français était le plus rapide et le Team n'a rien fait pour qu'il passe.
On a d'ailleurs pu se rendre compte au fur et à mesure que les tours passaient, que le Mexicain n'est absolument pas parvenu à faire ce qu'il s'évertuait pourtant à dire à son Team ; le laisser devant pour qu'il puisse doubler Ricciardo...

Dans le cas Kimi/Sebastian, le Finlandais n'avait pas vraiment l'air de ralentir son coéquipier et le Team a donc (à priori) usé d'un stratagème pour que l'Allemand le double.

Voilà Wink


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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  nairboul le Lun 12 Juin - 23:02

J ' exagère et je caricature Bruno Wink dans le fond, pour moi,c ' est du pareil au même
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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Admin le Mar 13 Juin - 10:20

Pour Perez/Ocon, j'ai surtout entendu " laisse le passer, et si il n'arrive pas à doubler Ricciardo, il te redonnera ta position". Si c'est pas un contrat béton pour Perez, il faut qu'on m'explique.

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  nairboul le Mar 13 Juin - 12:17

TROIKA a écrit:Ce fut cependant un beau moment de F1 qui a éclipsé LH & VB (RAS) des caméras du GP du Canada.
Exactement, belle conclusion!
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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  BRUNO935K3 le Mar 13 Juin - 18:26

Admin a écrit:Pour Perez/Ocon, j'ai surtout entendu " laisse le passer, et si il n'arrive pas à doubler Ricciardo, il te redonnera ta position". Si c'est pas un contrat béton pour Perez, il faut qu'on m'explique.
Oui, absolument...
Il a amené quelques sponsors à l'écurie je crois.
Mais ça risque, à l'avenir, de provoquer des réactions plus rugueuses avec risques d'accrochage en piste... Shocked

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Johan le Mar 13 Juin - 19:01

Surtout que Perez est quelqu'un d'assez rugueux.

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  pipom le Mar 13 Juin - 20:57

Perez vise clairement une place chez Ferrari. Il bouchonne un max son coequipier (promis a un avenir chez les rouges) et laisse passer tranquilement Vettel ... bon je ne suis pas sure que ni Force India, ni Ocon vont apprecier !
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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Admin le Ven 23 Juin - 13:05


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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  nairboul le Ven 23 Juin - 17:36

Un record de "jaune " dans cette EL2! Notamment dans le secteur 2.Un tracé apparemment difficile à appréhender pour tous. Un régal de voir Maxattaque aussi haut dans la hiérarchie par contre cela ce termine mal!
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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Johan le Ven 23 Juin - 18:06

Peut-être que les Red Bull parviendront à mieux se rapprocher des Ferrari et des Mercedes, ça serait super un 3ème adversaire sur ce GP !

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  pipom le Ven 23 Juin - 18:36

Les RedBull boys démontrent que le Renault va bien ... ce que Renault n'est pas capable de démontrer !
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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  BRUNO935K3 le Sam 24 Juin - 6:53

pipom a écrit:Les RedBull boys démontrent que le Renault va bien ... ce que Renault n'est pas capable de démontrer !
Vrai !

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  TROIKA le Sam 24 Juin - 12:53

Quel est le réel apport de TAG sur le moteur Renault?
Je n'ai pas trouvé de réponses sur la toile.
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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Admin le Sam 24 Juin - 13:19







Les Mercedes reprennent les affaires en mains.. silent

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Admin le Sam 24 Juin - 13:46

TROIKA a écrit:Quel est le réel apport de TAG sur le moteur Renault?
Je n'ai pas trouvé de réponses sur la toile.
Sur ce que j'ai lu, le moteur Renault est rebadgé Tag Heuer (des montres) pour les RB, donc partenaire financier. C'est du naming comme pour un stade. Il n'y a pas de développement du moteur par TAG comme avant pour le Porsche. Tag Heuer est maintenant français (groupe Louis Vuitton Moët Hennessy LVMH depuis 1999), Tag (Techniques d'Avant-Garde ou TAG Group Limited) est dirigé par Mansour Ojjeh qui possède également 25 % de la société McLaren Technology Group, spécialisée dans les technologies de pointe, et elle-même propriétaire de l'écurie de Formule 1 McLaren Racing. (sources Wiki). Wink

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  BRUNO935K3 le Sam 24 Juin - 15:34

Admin a écrit:
TROIKA a écrit:Quel est le réel apport de TAG sur le moteur Renault?
Je n'ai pas trouvé de réponses sur la toile.
Sur ce que j'ai lu, le moteur Renault est rebadgé Tag Heuer (des montres) pour les RB, donc partenaire financier. C'est du naming comme pour un stade. Il n'y a pas de développement du moteur par TAG comme avant pour le Porsche. Tag Heuer est maintenant français (groupe Louis Vuitton Moët Hennessy LVMH depuis 1999), Tag (Techniques d'Avant-Garde ou TAG Group Limited) est dirigé par Mansour Ojjeh qui possède également 25 % de la société McLaren Technology Group, spécialisée dans les technologies de pointe, et elle-même propriétaire de l'écurie de Formule 1 McLaren Racing. (sources Wiki). Wink

http://www.autosport.com/news/report.php/id/130321/interview-with-mclaren-mansour-ojjeh

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Admin le Sam 24 Juin - 16:03

Vraiment, circuit complètement nul. Pour des e-formula, à la rigueur, pour des F1, non.

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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  Admin le Sam 24 Juin - 16:29


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Re: Briefing-Debriefing GP F1 2017

Message  BRUNO935K3 le Sam 24 Juin - 16:36

P'tain....les McLaren, les Renault et les Sauber....
Et même Romain

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