Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

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Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Admin le Ven 22 Avr - 17:59

Nouvelle équipe 2016 sur les cendres de Lotus.


Dernière édition par Admin le Ven 20 Jan - 18:30, édité 1 fois

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Sergey Sirotkin participera aux Libres en Russie chez Renault F1

Message  BRUNO935K3 le Mar 26 Avr - 18:33

26 avril 2016 - 10h19, par Olivier Ferret

>> Sergey Sirotkin, pilote russe de 20 ans, tente toujours de percer en Formule 1 et vient de signer chez Renault F1 en tant que pilote d’essais dans le cadre d’un programme de développement à long terme.

C’est ce qu’a annoncé l’équipe ce matin et cela inclut sa participation à la première séance d’essais libres du Grand Prix de Russie cette semaine. Vendredi matin, Sergey sera au volant de la R.S.16 de Kevin Magnussen lors des 90 minutes d’essais.

"Sergey est l’un des pilotes les plus prometteurs de sa génération en Russie et c’est donc une excellente nouvelle de l’avoir avec nous chez Renault Sport," commente Frédéric Vasseur, Directeur de la Compétition.

"Il s’est révélé comme l’un des débutants les plus brillants en GP2 Series avec une victoire et plusieurs podiums l’an passé. Pour 2016, il est très bien placé pour jouer le titre. Sergey a déjà piloté une GP2 sur le Sotchi Autodrome, donc nous avons confiance dans le travail qu’il pourra accomplir pour nous ce week-end. Pour Renault Russie il s’agit également d’une occasion idéale d’exploiter la popularité grandissante du sport automobile au sein du pays, à commencer par le Grand Prix ce week-end puis l’ePrix de Moscou qui se tiendra autour du Kremlin le 4 juin."



Sergey Sirotkin, qui n’avait pu réussir à concrétiser avec un baquet de titulaire chez Sauber, est évidemment ravi de cette nouvelle chance.

"C’est une incroyable opportunité dans ma carrière. Je n’en reviens toujours pas tant tout s’est fait très rapidement," déclare le pilote de GP2.

"Il s’agit néanmoins d’un moment auquel tous les jeunes pilotes aspirent et je suis déterminé pour apprendre autant que possible et aussi vite que possible dans le but de faire le meilleur travail pour l’équipe en Essais Libres 1. Je tiens à remercier Renault Sport, qui a déjà prouvé de nombreuses fois qu’elle était l’écurie idéale pour lancer une carrière en F1. J’espère profiter au mieux de cette chance qui souligne mon engagement total pour remporter le titre en GP2 Series. J’aimerais également remercier SMP Racing pour leur formidable soutien envers ma carrière dès Sotchi sous le regard de mes compatriotes."

Renault souhaite via cette signature renforcer sa coopération avec la Russie. La marque au Losange soutient activement le sport automobile russe depuis plusieurs années en tant qu’acteur historique de plusieurs activités sportives réputées.

Partenaire officiel de la Za Rulem Celebrity Race durant huit années consécutives, l’association entre Renault et le magazine Za rulem s’intègre dans la stratégie de promotion et de développement du sport automobile en Russie et dans le monde. L’an passé, une nouvelle version sportive de Renault Logan, spécialement préparée pour la rapprocher des voitures de course, endossait le rôle de voiture officielle. Lors des éditions précédentes, Renault avait permis la participation de nombreuses stars à l’événement, à l’image d’Alain Prost, Jérôme d’Ambrosio, David Coulthard, Kimi Räikkönen et Romain Grosjean.

Par ailleurs, Renault a organisé ses "World Series by Renault" à Moscou à trois reprises. Ces meetings sont devenus très appréciés des fans russes, notamment grâce à la présence d’invités tels que Daniil Kvyat.



Source : nextgen-auto.com

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Admin le Mar 26 Avr - 19:07

J'ai loupé un épisode ou ils avaient pris Ocon.. ?? Suspect

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  BRUNO935K3 le Mar 26 Avr - 21:10

Admin a écrit:J'ai loupé un épisode ou ils avaient pris Ocon.. ?? Suspect

Le 10/03 - 12:39

> Esteban Ocon sera le troisième pilote de Renault cette année. L'équipe française a prévu de la faire rouler le vendredi sur plusieurs Grands Prix. Il devrait faire huit apparitions.

« Il fera quelques vendredis, » a confirmé Frédéric Vasseur, le directeur de la compétition de Renault Sport Racing, dans Les Spécialistes F1 sur Canal + Sport.

Même s'il est toujours lié à Mercedes, avec qui il a failli rouler durant les essais de Barcelone, le Français pourrait représenter l'avenir de Renault en F1:
« Je connais très bien Esteban pour l'avoir fait rouler par le passé, » rappelle Vasseur. « C'est un garçon qui, je pense, est l'un des très grands pilotes de demain. C'est intéressant pour nous d'avoir non seulement un œil mais aussi un peu la main sur lui. »

Source : sportauto.fr

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Johan le Jeu 26 Mai - 18:15

La aussi, un bel hommage pour Renault.


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Renault de retour en bleu en 2017 ? Des partenariats importants en vue...

Message  BRUNO935K3 le Jeu 4 Aoû - 20:25

L’équipe d’usine Renault F1 pourrait de nouveau changer de couleurs en 2017.

Après avoir débuté avec une livrée noire lors des essais hivernaux puis arboré le traditionnel jaune de la marque au Losange, l’équipe d’Enstone s’apprêterait à annoncer son partenariat pour la saison à venir avec Movistar, le géant de la téléphonie espagnol, selon plusieurs publications internationales.

BBVA, une autre banque espagnole, est également en pourparlers avec Renault F1.

Ces deux marques ont une image très liée au bleu et leur nationalité explique pourquoi Sergio Perez ou Carlos Sainz, deux pilotes parlant l’espagnol, sont intéressants pour Renault F1.

Il faut cependant noter que Perez, soutenu par Carlos Slim, représente normalement Telmex, un concurrent direct de Movistar.


Source : nextgen-auto.com

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Johan le Jeu 4 Aoû - 21:11

Faut voir si les couleurs se marient bien parce qu'on se souvient tous des couleurs ING... il faut aussi que les monoplaces soient attirantes.

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  BRUNO935K3 le Jeu 4 Aoû - 21:45

Johan a écrit:Faut voir si les couleurs se marient bien parce qu'on se souvient tous des couleurs ING...
il faut aussi que les monoplaces soient attirantes.

...et télégéniques...il faut plaire aux sponsors, que leurs noms soient bien visibles Wink

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  boubou le Jeu 4 Aoû - 22:08

Retour d'Alonso pour une dernière pige en F1 avant de venir en WEC

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  BRUNO935K3 le Ven 5 Aoû - 6:20

boubou a écrit:Retour d'Alonso pour une dernière pige en F1 avant de venir en WEC
Ah ben oui, pourquoi pas ? Wink

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  TROIKA le Ven 5 Aoû - 11:54

En effet, pourquoi pas? Je connais un petit prodige qui ne demande qu'à ne pas laisser se refroidir le baquet plus qu'il n'en faut!
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Renault va choisir ses pilotes 2017 la semaine prochaine !

Message  BRUNO935K3 le Sam 8 Oct - 11:13

8 octobre 2016 - 07h56, par Olivier Ferret

>> Renault est sur le point de décider (enfin) de son duo de pilotes pour la saison 2017.

L’équipe française, qui a sondé toutes les possibilités dans le paddock : Sergio Perez, Carlos Sainz, Valtteri Bottas... de nombreux pilotes ont été approchés, y compris Nico Hulkenberg dernièrement.

La marque au Losange veut faire le meilleur choix. C’est aussi pour cela qu’elle a demandé à Kevin Magnussen d’attendre deux semaines de plus, avec une option prolongée en faveur de Renault.

Esteban Ocon semble être en tête de liste pour obtenir un baquet mais attention aux surprises...

"Choisir nos pilotes est une décision très importante," confie Frédéric Vasseur à Suzuka. "Ce n’est pas important seulement pour la performance mais les pilotes sont aussi un élément clé de la motivation de l’équipe, en plus de leurs connaissances techniques."

"C’est un engagement à long terme, nous devons donc être absolument certains de notre choix. Cependant, à un moment, il faut s’engager. Nous connaissons le marché des transferts, nous connaissons notre situation. Alors il nous faut nous réunir la semaine prochaine pour prendre la décision."

Source : nextgen-auto.com

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Monsieur Burns le Lun 24 Oct - 8:17

Le Hulk est un excellent choix pour Renault. Expérience, vitesse, etc...
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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  BRUNO935K3 le Lun 24 Oct - 20:08

Monsieur Burns a écrit:Le Hulk est un excellent choix pour Renault. Expérience, vitesse, etc...

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  dom465 le Mar 25 Oct - 14:39

Certainement, et de loin, le meilleur choix possible.
Choix qui, de plus, démontre pas mal d'ambition, heureusement !
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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Johan le Mar 25 Oct - 17:01

Hulkenberg est l'un des pilotes les plus sous estimé du moment.

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  BRUNO935K3 le Mer 26 Oct - 6:09

dom465 a écrit:Certainement, et de loin, le meilleur choix possible.
Choix qui, de plus, démontre pas mal d'ambition, heureusement !
Vrai !

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Jolyon Palmer poursuivra en 2017 chez Renault

Message  BRUNO935K3 le Mer 9 Nov - 20:04

>> Après la titularisation de Nico Hülkenberg à compter de la prochaine saison au sein du Renault Sport F1 Team, le second baquet de la formation dirigée par Frédéric Vasseur est resté au centre du marché des transferts.

Entre les deux pilotes sous contrat pour 2016, Kevin Magnussen et Jolyon Palmer, mais aussi les hypothèses Sergio Pérez, mais aussi Esteban Ocon, plusieurs postulants étaient en lice pour évoluer dans la remplaçante de la R.S.16 en 2017.

Pérez prolongé chez Force India, et Magnussen en partance pour Haas F1 Team pour remplacer Esteban Gutiérrez, c'est finalement Jolyon Palmer qui restera dans la structure française, comme l'a confirmé Renault ce mercredi.

« Jolyon a montré son envie de grandir avec nous alors que l'équipe poursuit son développement et nous avons été impressionnés par ses performances en hausse au fur et à mesure que la saison progressait, commente Jérôme Stroll, président de Renault Sport Racing.

Nous sommes confiants que la combinaison Nico - Jolyon nous permettra d'atteindre nos objectifs. Je suis sûr qu'avoir Nico comme équipier va pousser Jolyon vers de meilleurs accomplissements. Nous remercions Kevin Magnussen pour ses efforts et le travail accompli cette année. »

« Ayant travaillé à Enstone depuis 2015, je peux apprécier pleinement le développement de l'infrastructure cette année, souligne Palmer. Je partage l'enthousiasme de l'équipe en vue de 2017 avec notre nouvelle voiture. Pour moi, cela a été une courbe d'apprentissage abrupte en Formule 1 et je sais que je performe mieux que jamais, et qu'il y a encore plus à venir. »

Avec cette annonce et la possible titularisation de Magnussen chez Haas, Esteban Ocon pourrait ainsi se diriger vers Force India et rejoindre Sergio Pérez.

Source : Autohebdo.fr / Pierre Tassel

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Johan le Mer 9 Nov - 21:27

Étonnant quand même de garder Palmer, je croyais qu'ils allaient garder Magnussen. Perso, je voyais plus Palmer chez Haas Racing. Maintenant, reste à savoir où Guttierez irait

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  BRUNO935K3 le Jeu 10 Nov - 6:33

Johan a écrit:Étonnant quand même de garder Palmer, je croyais qu'ils allaient garder Magnussen. Perso, je voyais plus Palmer chez Haas Racing. Maintenant, reste à savoir où Guttierez irait
Moi aussi je suis déçu par Renault...
Ils ne font pas, à mon avis, ce qu'il faut pour progresser le plus vite possible. Je pense que d'autres pilotes auraient mieux fait le job...

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Admin le Jeu 10 Nov - 9:18

BRUNO935K3 a écrit:
Johan a écrit:Étonnant quand même de garder Palmer, je croyais qu'ils allaient garder Magnussen. Perso, je voyais plus Palmer chez Haas Racing. Maintenant, reste à savoir où Guttierez irait
Moi aussi je suis déçu par Renault...
Ils ne font pas, à mon avis, ce qu'il faut pour progresser le plus vite possible. Je pense que d'autres pilotes auraient mieux fait le job...
Oui, mais c'est le chien qui se mord la queue. Si tu as une bonne voiture, les bons pilotes voudront venir et l'inverse aussi. Donc, il faudra qu'il en fasse déjà une bonne et après, être attirant pour un Alonso ou autre top-driver.. Wink

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Johan le Jeu 10 Nov - 11:31

Le problème de Palmer n'est pas qu'il soit mauvais mais qu'il manque d'expérience. On va dire que cette année, il a fait le boulot mais sans briller. Attention, ca ne veut pas dire qu'ils progresseront chez Renault mais je pense qu'ils le feront moins vite que s'ils avaient gardé Magnussen. Ce qui est sur, c'est que Palmer apprendra beaucoup avec Hulkenberg.

A mon avis, Magnussen a voulu partir chez Haas car c'est une écurie qui doit bien payer. Cela devait être aussi pour ça que Grosjean ait quitté Lotus (Renault) l'an passé.

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Admin le Mer 11 Jan - 12:01

AutoHebdo a écrit:Alors que Renault Sport F1 Team poursuit d'arrache-pied son travail sur la remplaçante de la R.S.16, la formation française doit faire face au départ de son Team Principal Frédéric Vasseur.

Arrivé dans l'encadrement de l'écurie du Losange pour le retour de Renault en tant que constructeur à part entière l'an passé, Frédéric Vasseur sortait d'une période fructueuse avec son équipe ART Grand Prix et avait décidé de relever le défi de la F1.

Sous sa houlette, Renault a réalisé un retour contrasté en 2016, avec une neuvième place au championnat, mais un important travail de fond réalisé en coulisses pour ré-organiser l'ancienne équipe Lotus au côté notamment de Cyril Abiteboul, directeur de Renault Sport Racing, qui conserve pour sa part son poste.

Frédéric Vasseur avait débuté en tant que directeur de la compétition, avant d'être nommé Team Principal en juillet dernier, alors que Cyril Abiteboul rejoignait de son côté les locaux d'Enstone en Grande-Bretagne pour trouver une synergie plus efficace avec Viry-Châtillon.

« Après une première saison consacrée à relancer et reconstruire son équipe de F1, Renault Sport Racing et Frédéric Vasseur ont décidé de se séparer par accord mutuel à compter d'aujourd'hui. Les deux parties souhaitent conserver les bonnes relations de travail expérimentées et espérent que cela puisse prendre une nouvelle forme dans le futur. » mentionne le communiqué du Losange.

Renault a choisi de faire confiance en 2017 à l'Allemand Nico Hülkenberg, que Vasseur avait cotoyé en F3 Euro Series et en GP2 chez ART, avec deux titres à la clé. La marque française dévoilera sa future monoplace le 21 février prochain, juste avant le début des essais hivernaux de Barcelone.


L'Equipe a écrit:Officiellement, les deux parties se séparent «d'un commun accord et espèrent travailler ensemble dans le futur sous une autre forme.» Mais ce départ est, en réalité, la conclusion logique d'un problème de gouvernance à la tête de l'équipe même si le communiqué parle de «bonnes relations de travail.»

Renault Sport F1 était à la fois dirigé par son directeur général Cyril Abiteboul, également en charge de toute la politique sportive du constructeur français et Fred Vasseur, nommé pour l'administrer au quotidien. Unis dans le projet de faire revenir le constructeur français en Formule 1, les dissensions n'ont pas tardé à naître entre les deux hommes lorsque tout est devenu réalité.

D'un côté, Cyril Abiteboul, en charge de toute la politique sportive du groupe, a cherché à garder la main sur le fonctionnement du fleuron du groupe, l'écurie de Formule 1. Il n'est pas anodin qu'il ait été nommé, cet été, à la tête de l'usine britannique d'Enstone le jour même où son ''rival'' pour le pouvoir dans le team, Fred Vasseur, en devenait le chef réel avec le titre envié et prestigieux de Team Principal. De l'autre, Fred Vasseur, habitué à un travail plus solitaire lors de ses longues années d'apprentissage en F3 puis en GP2 au sein de sa propre structure, a découvert la politique d'un grand groupe, peu habitué à la réactivité nécessaire au sein d'une équipe de F1. Deux manières de penser, deux manières d'agir pour une seule équipe. Difficile de continuer avec cette direction bicéphale. Fred Vasseur a tranché et décidé d'arrêter les frais.

La nouvelle de son départ est un terrible coup dur pour l'écurie française. Déjà, à l'automne dernier, Cyril Abiteboul avait reconnu des «tensions» à la tête du team sans vouloir en dire plus. Elles ont, aujourd'hui , explosé au grand jour et laissent Renault sans tête à deux mois du début de la saison (Melbourne 26 mars). La nouvelle organisation de l'équipe sera dévoilée le 21 février lors de la présentation de la monoplace 2017.

J'aime pas Abiteboul...

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  Johan le Mer 11 Jan - 19:34

Frédéric Vasseur était le seul qui pouvait redresser l'écurie et Renault le laisse filer

C'est Abiteboul qui aurait du partir.

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Re: Renault 2017 - #27 Nico Hulkenberg et #30 Jolyon Palmer

Message  BRUNO935K3 le Mer 11 Jan - 21:07

La sérénité ne sera clairement pas de la partie pour Renault F1 en ce début d'année 2017...

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