CHAMPKART 2016 SAISON 15 MANCHE 1

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Re: CHAMPKART 2016 SAISON 15 MANCHE 1

Message  philbaetz le Dim 10 Sep - 11:53

Oui, je l'ai vu sur le calendrier. Très flatté de cet intérêt et de ce geste sympathique.

La course va une fois de plus se dérouler en 125 Rotax. Car nous ne serons que six pilotes inscrits. Il va falloir y mettre les formes pour l'an prochain afin d'avoir autre chose que cette embryonnaire activité, et l'étoffer.

J'avoue que c'est un peu confus car le karting organise son propre championnat.
Moins élaboré que le mien toutefois. Nous procédons au coëfficient poids pour le classement en temps compensé. Car les écarts atteignent pour les extrêmes soixante trois kilos. De plus, ils roulent toute la course sur un même kart, bon ou moins bon. Nous disputons trois manches (en 280 Loisirs classique) en ne prenant que les deux meilleures de chacun. Joker sauf en cas de conditions changeantes. Mais certain poids plume sont vexés d'être en queue de peloton.....parce qu'ils roulent finalement moins bien que certains lourds. Alors on a rajouter un classement à la distance et un championnat que le concerne sans tenir compte du poids, plus complet que le championnat de karting adverse. Mais non! Rajoutons à cela un classement de l'homogénéité qui cumul les points de tous les classements. Mais non encore. Autant de roulage pour le même prix, Non toujours. Comme j'ai moins de temps pour rattraper le truc, alors, on reste en club restreint.
Dommage. Je regrette cet absence d'amour de la course et surtout le manque d'esprit ludique. Mais c'est vrai qu'avec ce qu'on voit à la télé le dimanche après midi, on est moins tenté par les sport mécanique.

C'était du temps où il fallait deux cessions de quatorze partants par course pour accepter tout le monde.




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Re: CHAMPKART 2016 SAISON 15 MANCHE 1

Message  BRUNO935K3 le Dim 10 Sep - 12:34

philbaetz a écrit:Oui, je l'ai vu sur le calendrier. Très flatté de cet intérêt et de ce geste sympathique.

La course va une fois de plus se dérouler en 125 Rotax. Car nous ne serons que six pilotes inscrits. Il va falloir y mettre les formes pour l'an prochain afin d'avoir autre chose que cette embryonnaire activité, et l'étoffer.

J'avoue que c'est un peu confus car le karting organise son propre championnat.
Moins élaboré que le mien toutefois. Nous procédons au coëfficient poids pour le classement en temps compensé. Car les écarts atteignent pour les extrêmes soixante trois kilos. De plus, ils roulent toute la course sur un même kart, bon ou moins bon. Nous disputons trois manches (en 280 Loisirs classique) en ne prenant que les deux meilleures de chacun. Joker sauf en cas de conditions changeantes. Mais certain poids plume sont vexés d'être en queue de peloton.....parce qu'ils roulent finalement moins bien que certains lourds. Alors on a rajouter un classement à la distance et un championnat que le concerne sans tenir compte du poids, plus complet que le championnat de karting adverse. Mais non! Rajoutons à cela un classement de l'homogénéité qui cumul les points de tous les classements. Mais non encore. Autant de roulage pour le même prix, Non toujours. Comme j'ai moins de temps pour rattraper le truc, alors, on reste en club restreint.
Dommage. Je regrette cet absence d'amour de la course et surtout le manque d'esprit ludique. Mais c'est vrai qu'avec ce qu'on voit à la télé le dimanche après midi, on est moins tenté par les sport mécanique.

Dommage en effet....

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Re: CHAMPKART 2016 SAISON 15 MANCHE 1

Message  philbaetz le Dim 8 Oct - 13:36

Cunningham Kart Trophy 2017
Gaétan Turcas reste accessible !
Pour la seconde année consécutive, l’équipe du Bar Hôtel, Le Cunningham, sur le Port des Bas Sablon à St Servan, emmenée par Eric Furet, se joint aux côté du Champkart pour faire exister le kart amateur
A l’image du trophée de la Mie Câline de Septembre dernier, les éléments ont prouvé que Gaétan Turcas n’était pas hors d’atteinte. Il reste mathématiquement à la portée de son dauphin Bertrand Lebreton. Celui-ci, quoi qu’il arrive, veillera surtout lors de ce dernier quart de saison, à empocher au moins une victoire. Ce qui, dans le cas contraire serait une première depuis la saison 2006 qu’il participe au Champkart. Arnaud Depuydt peut lui, contester le rôle de dauphin à son éternel adversaire depuis bon nombre de saisons. Si il fallait comparer leurs performances intrinsèques depuis cinq ans qu’ils s’affrontent directement pour le titre, on ne sait d’ailleurs pas en faveur de qui la balance basculerait et, pour seulement une poignée de secondes.

Drôle de saison tout de même que cette seizième édition où un manque limité de candidature aura incité les protagonistes à basculer en 125 Rotax sur deux manches au lieu de trois. Les modes de classement restant les même, le coefficient réduit de quatre à un centième de seconde par kilos aura fait, que la plupart des classements distance et temps compensés se ressemblent. Mais il est dommage que Damien Fagot, deux courses courues, et Guillaume Piet une seule, n’aient pu donner régulièrement la réplique à Gaétan. Car, ils ont chacun emporté une course.

Le Cunningham Kart Trophy qui en est à sa seconde édition, pourrait cependant modifier la donne en redonnant au Champkart son profil d’origine. En effet, plusieurs pilotes inhabituels ont été pressentis pour cette cent vingt septième épreuve de kart amateur. Car les Rotax au nombre de six ne suffiraient alors pas. Ce qui pourrait donner un autre profil au résultat sportif de cette fin de saison.

En attendant pour les statistiques, si Gaétan mène tous les classements provisoires il possède en Champkart une avance de six points sur trente points encore possibles.

En Challenge Casino Barrière de Saint-Malo du classement à la distance, son avance est de treize points sur vingt huit possibles si on ajoute aux douze points par victoire, les point de la pôle et du meilleur tour en course.

En Carrosserie Anodeau Best Race, de la meilleure manche du jour, Gaétan Turcas en possède également treize mais cette fois sur dix huit possibles.

Et, en ENGIE HOME SERVICE KART CHALLENGE, classement du plus grand nombre de points marqués par course et récompensant l’homogénéité, le Mélorien, avec 190 points marqués, en possède trente deux d’avance sur Bertrand alors que soixante douze points peuvent encore être inscrits.
Les engagés
1/BERTRAND LEBRETON
2/ARNAUD DEPUYDT
3/DANNY ESSS
4/GAETAN TURCAS
5/DAMIEN FAGOT
6/JACKY OLIERE
7/GUILLAUME PIET
8/MICHEL LORENDEL
9/ADRIEN POIRIER
10/XAVIER POIRIER

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Re: CHAMPKART 2016 SAISON 15 MANCHE 1

Message  philbaetz le Ven 13 Oct - 21:28

Manche 6 de juin dernier trophée Captain Ice
https://youtu.be/o6BsVnhrmQY
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Re: CHAMPKART 2016 SAISON 15 MANCHE 1

Message  philbaetz le Dim 15 Oct - 13:04



Damien Fagot nourrit ses regrets !
Avec deux victoires et une seconde place en trois courses, Damien peut franchement s’interroger sur ses chances de titre en cas de participation complète au Champkart 2017.
Et nous aussi ! Sa journée de samedi, à l’occasion de cette deuxième édition du Cunningham Kart Trophy fut en tout point bien remplie. Seule la pôle position fut à l’actif du champion en titre Bertrand Lebreton. Mais il s’en fallut finalement de peu pour que les rôles soient inversés/




En effet, Bertrand avait sensiblement dominé la première manche au temps compensé. Et son meilleur tour synonyme de pôle position manqua de peu d’être également le meilleur tour de la journée. Paradoxe, Damien, pourtant en tête freina légèrement Bertrand lors de cette première manche qui ne pu trouver l’ouverture. La moyenne de celui-ci aurait sans doute bonifié de quelques dixièmes. Moins d’un aurait cependant suffi, (43’’669 dans la première pour 43’’583 à Damien dans la seconde) pour obtenir la meilleure manche du jour. L’addition des manches lui aurait peut-être échu victorieusement. Car avec neuf millièmes de seconde de différence au bénéfice de Damien pour leur moins bonne manche. Derrière Gaétan poursuit sa fin de saison en demi teinte en se contentant de la troisième marche du podium.

Challenge Casino Barrière de Saint-Malo
Damien Fagot sans discussion !
Menacé par Bertrand Lebreton dans la première, Damien Fagot fut libre comme l’air dans la seconde où il s’échappa pour conclure victorieusement au classement à la distance. Bertrand Lebreton troisième dans la première à trois dixièmes et dans cette dernière second à 9’’320 fut cependant heureux d’y voir le drapeau à damier se baisser. Gaétan Turcas émergeant d’un début de manche tumultueux revenait sur lui comme un météore. On notera l’éclatement d’un pneu pour Jacky Olière en première manche et les toupies en bout de ligne droite de ce même Jacky ainsi que de Danny Esss, en tentant de contrer Gaétan en début de course. Au championnat, cela devient un peu plus limpide pour le Mélorien. Avec cinq points d’avance sur Bertrand Lebreton. Pour la troisième place. Danny Esss prend pour quatre points la troisième marche du podium au Normand Arnaud Depuydt malheureusement forfait pour cette course.
La Carrosserie Anodeau Best Race de la meilleure manche du jour revient à Damien Fagot

Le ENGIE HOME SERVICE KART CHALLENGE du nombre de points marqués lors de cette course revient également et logiquement au Malouin.

Dernière manche, le trophée Carte sur table même lieu même heure le 11 novembre prochain

Et l’on recherche des équipages et sponsors donateurs pour les 30 Miles de l’espoir au profit de la SPA du pays de Saint-Malo Tel : 02 99 89 16 88 et 06 70 50 32 11
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