DTM 2016

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DTM 2016

Message  Hadzufel le Lun 7 Déc - 14:10

Deutsche Tourenwagen Masters 2016
MERCEDES/BMW/AUDI


Ici sont dédiés les articles, partages, et autres débriefings zé conversations relatives à la saison 2016 de DTM.


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Le Calendrier 2016 dévoilé... Sans Oschersleben!!!

Message  Hadzufel le Lun 7 Déc - 14:15

Les organisateurs du DTM ont dévoilé le calendrier de la saison 2016. L'Hungaroring fera son retour aux dépens d'Oschersleben.

Le calendrier 2016 du DTM a été présenté par les organisateurs. Le seul changement notable concernera le remplacement du meeting d'Oschersleben (Allemagne) par l'Hungaroring (Hongrie). Le circuit F1 a été implanté au calendrier DTM en 2014 mais la discipline n'est pas repassée par le Tourniquet hongrois en 2015.

Calendrier de la saison 2016 du DTM

Hockenheim : 6-8 mai
Spielberg : 20-22 mai
Lausitzring : 3-5 juin
Norisring : 24-26 juin
Zandvoort : 15-17 juillet
Moscou : 19-21 août
Nürburgring : 9-11 septembre
Hungaroring : 23-25 septembre
Hockenheim : 14-16 octobre

Source: AUTOhebdo.fr

(P.s: pour ma part je suis assez déçus du fait qu'Oschersleben disparait pour laisser place à l'Hungaroring, ce dernier est un bon circuit mais il n'a aucunement le charme du circuit Allemand, Oschersleben à de plus proposé des courses à rebondissements assez spectaculaires, et le public s'y déplace en masse.  Oui... Vraiment déçus de cette nouvelle.)


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Audi conserve ses pilotes.

Message  Hadzufel le Lun 7 Déc - 14:16

Audi a annoncé qu'il conservait ses équipages du DTM pour la saison 2016.
Si la principale attente de la conférence de presse d'Audi était la présentation de la nouvelle LMP1, le constructeur aux Anneaux en a profité pour confirmer qu'il restera en DTM au moins jusqu'en 2018 avec l'objectif de renouer avec le titre Pilotes, le dernier acquis étant celui de Mike Rockenfeller en 2013, alors que le titre Constructeurs lui a échappé cette année pour sept points face à BMW. Seuls Adrien Tambay et Nico Müller inverseront leurs postes, le Français partant au sein du Team Rosberg, tandis que l'Allemand ira chez le Team Abt.

Équipages d'Audi Sport en DTM

Team Abt Sportsline : Mattias Ekström – Miguel Molina
Team Abt : Edoardo Mortara – Nico Müller
Team Phoenix : Mike Rockenfeller – Timo Scheider
Team Rosberg : Jamie Green – Adrien Tambay

Source: AUTOhebdo.fr


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DTM - BMW confirme ses pilotes pour 2016

Message  Hadzufel le Lun 7 Déc - 14:18

BMW Motorsport conservera ses lignes en 2016 dans le championnat allemand des voitures de tourisme.
De retour en 2012 sur la scène du DTM, BMW Motorsport avait réussi à décrocher les titres Pilotes, Teams et Constructeurs dès cette première saison avec la M3 DTM. La firme de Munich avait alors enchaîné avec deux autres sacres Constructeurs en 2013 et 2015 accompagné du titre 2014 pour Marco Wittmann.

Pour 2016, BMW conservera les huit pilotes alignés en 2015 à savoir les Allemands Marco Wittmann, Timo Glock et Martin Tomczyk, le Belge Maxime Martin, le Canadien Bruno Spengler, le Brésilien Augusto Farfus, le Britannique Tom Blomqvist (GB) et le Portugais António Félix da Costa. Quatre écuries aligneront les M4 DTM : RMG, RBM, MTEK et Schnitzer.

Source: AUTOhebdo.fr
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Re: DTM 2016

Message  Johan le Sam 9 Jan - 21:16

Le meilleur de 2015 ! bounce


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Mortara vainqueur à Hockenheim

Message  Johan le Dim 8 Mai - 14:26



Edoardo Mortara (Audi) a signé la première victoire de la saison 2016 du DTM qui débute ce week-end à Hockenheim. L’Italien a pris l’avantage sur le poleman Nico Müller (Audi) au départ et a conservé l’avantage jusqu’au drapeau à damier où il s’est imposé avec une seconde d’avance sur Robert Wickens (Mercedes), le Suisse devant se contenter de la dernière marche du podium.

Les Mercedes de Paul di Resta et Christian Vietoris ont complété le top cinq devant les BMW de Brunso Spengler, Antonio Félix da Costa et Maxime Martin, alors que les RS 5 DTM de Mattias Ekström et Miguel Molina ont terminé dans le top dix.

Adrien Tambay (Audi) et Esteban Ocon (Mercedes) ont manqué de réussite sur ce premier rendez-vous de la saison puisque les deux Français ont abandonné.

Source : AutoHebdo.fr

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Di Resta renoue avec le succès

Message  Johan le Dim 8 Mai - 20:51



Parti en pole, Paul di Resta (Mercedes) a dominé la Course 2 du DTM à Hockenheim pour signer son premier succès dans la discipline depuis 2010. L’Écossais qui s’empare de la tête du Championnat a devancé un triplé de BMW composé de Timo Glock, Augusto Farfus et Maxime Martin qui échoue au pied du podium après avoir été repris par l’Allemand et le Brésilien.

Malgré un drive through infligé pour être reparti des stands de manière dangereuse, Gary Paffett (Mercedes) a décroché la cinquième place devant Robert Wickens (Mercedes) et Tom Blomqvist (BMW).

Martin Tomczyk (BMW) ne prend que la dixième place après avoir commis une erreur profitable à Nico Müller, premier pilote Audi, et Marco Wittmann (BMW).

Si Adrien Tambay (Audi) a rallié l’arrivée au 14e rang, son compatriote Esteban Ocon (Mercedes) a de nouveau abandonné après avoir été accroché par Antonio Félix da Costa (BMW).

Source : AutoHebdo.fr

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Wittmann remporte la Course 1 à Spielberg

Message  Johan le Dim 22 Mai - 12:33



Marco Wittmann a conservé l’avantage de sa pole pour conserver la tête de la Course 1 du DTM au Red Bull Ring (Autriche). L’Allemand est resté sous la pression du Britannique pendant une bonne partie de la course et s’est imposé pour moins d’une seconde d’avance.

Edoardo Mortara (Audi) complète le podium après avoir dépassé Adrien Tambay (Audi) à l’extinction des feux. Le Français a perdu plusieurs positions et n’a finalement pris que la huitième place.

Timo Glock (BMW) et Martin Tomczyk (BMW) complètent le top cinq devant Maxime Martin (BMW) et Paul di Resta (Mercedes). Augusto Farfus (BMW) et Nico Müller (Audi) ont complété le top dix. Esteban Ocon (Mercedes) a pris la 20e place.

Source : AutoHebdo.fr

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Timo Glock et BMW brillent en Autriche

Message  Johan le Dim 22 Mai - 17:38



Marco Wittmann avait montré la voie hier lors de la première manche autrichienne du Red Bull Ring. Le champion 2014 du DTM avait signé le premier succès en 2016 pour la firme à l'hélice hier, battue par ses rivales Audi et Mercedes lors de l'ouverture de la saison à Hockenheim.

Ce dimanche, BMW a récidivé grâce à Timo Glock. L'ex-pilote Toyota F1 s'est rapidement hissé aux avant-postes en début d'épreuve en prenant le meilleur sur les pensionnaires de la première ligne sur la grille Jamie Green (Audi) et Antonio Felix Da Costa (BMW). L'intervention de la voiture de sécurité, pour permettre l'évacuation de l'Audi de Nico Müller, percuté par Robert Wickens (Mercedes), ne perturbera pas Glock qui maîtrisera la relance et sera parmi l'un des premiers à passer par les stands.

Derrière Glock, c'est Mattias Ekström (Audi) qui va réaliser une course sans-faute et bien aidé par un arrêt tardif, va profiter de ses gommes fraîches pour venir s'emparer de la deuxième place au détriment de Green, qui complète le podium final. Augusto Farfus emmène quatre autres BMW devant Maxime Martin, Tom Blomqvist et Marco Wittmann, alors que Mike Rockenfeller hisse son Audi RS 5 en huitième position devant Bruno Spengler (BMW) et Timo Scheider (Audi). Adrien Tambay termine 11e.

Dans le clan Mercedes, les qualifications compliquées ont été suivies d'une course également compliquée pour les voitures à l'étoile. Daniel Juncadella reste le meilleur représentant de la firme de Stuttgart alors que Esteban Ocon conclut son week-end au 18e rang, après être parti bon dernier suite à une pénalité en qualifications.

Source : AutoHebdo.fr

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Molina transforme l’essai

Message  Johan le Sam 4 Juin - 22:50



Miguel Molina (Audi) n’a pas eu la tâche facile, mais l’Espagnol est parvenu à transformer sa pole en victoire au terme de la Course 1 du DTM au Lausitzring. Le pilote de la RS 5 DTM n°17 a remporté son duel face à Jamie Green qui assure néanmoins un doublé à Audi en terminant à deux secondes du vainqueur.

Robert Wickens (Mercedes) a longtemps été en lice pour la victoire, mais le Canadien doit finalement se contenter de la dernière marche du podium en terminant devant les Allemands Marco Wittmann (BMW) et Christian Vietoris (Mercedes).

Mattias Ekström (Audi) se classe aux portes du top cinq en précédant Lucas Auer (Mercedes) et Edoardo Mortara (Audi). Le Belge Maxime Martin (BMW) est neuvième devant Nico Müller (Audi).

Adrien Tambay (Audi) n’a pris que la 20e place tandis que son compatriote Esteban Ocon (Mercedes) a fini dernier, pénalisé par un drive through pour avoir heurté Martin Tomczyk (BMW) qui a abandonné.

Source : AutoHebdo.fr

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La première victoire de Lucas Auer

Message  Johan le Dim 5 Juin - 17:10



Lucas Auer (Mercedes) s’est assuré sa première victoire en DTM en remportant la Course 2 au Lausitzring où il est parti en pole. L’Autrichien a conservé l’avantage de sa position à l’extinction des feux et a progressivement augmenter son avance pour s’imposer avec plus de trois secondes d’avance sur Mattias Ekström (Audi).

Le Suédois a réalisé une belle remontée jusqu’à réussir un dépassement sur Robert Wickens (Mercedes) à deux tours de l’arrivée. Le Canadien complète ainsi le podium devant Jamie Green (Audi) et Gary Paffett (Mercedes) et s’empare de la tête du Championnat pour trois points d’avance sur Marco Wittmann (BMW) qui s’est classé aux portes du top cinq.

Maxime Martin (BMW) a pris la 13e place. Esteban Ocon (Mercedes) a terminé 15e tandis que son compatriote Adrien Tambay (Audi) a rallié l’arrivée au 20e rang.

Source : AutoHebdo.fr

Jusqu'à sa victoire en DTM, c'était un pilote que je trouvais guère impressionnant mais je crois que je vais changer de point de vue. Auer mériterait peut-être qu'on s’intéresse à lui...

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Mortara s’impose avec Audi au Norisring

Message  Johan le Dim 26 Juin - 17:44



Après la première course de la saison à Hockenheim, Edoardo Mortara a remporté sa seconde victoire en s’imposant au terme de la Course 1 du DTM au Norisring où Audi n’avait plus remporté de succès depuis Laurent Aïello en 2002.

L’Italien a pris la tête de la course lorsque Mattias Ekström (Audi) a tenté un dépassement sur Robert Wickens (Mercedes), éliminant les deux pilotes et impliquant également le poleman Christian Vietoris (Mercedes) qui n’a pris que la dixième place.

Edoardo Mortara prend ainsi la tête du Championnat avec deux points d’avance sur Marco Wittmann (BMW) qui a terminé au pied du podium après s’être élancé de la 13e position. Le tiercé de tête a été complété par Jamie Green (Audi) et Paul di Resta (Mercedes).

Adrien Tambay (Audi) finit dans les points pour la seconde fois cette saison après avoir rallié l’arrivée au septième rang derrière Bruno Spengler (BMW) et Maxime Martin (BMW). Son compatriote Esteban Ocon (Mercedes) a abandonné.


Source : AutoHebdo.fr

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Nico Müller décroche sa première victoire

Message  Johan le Dim 26 Juin - 17:48



Nico Müller (Audi) a signé sa première victoire en DTM en remportant la Course 2 du DTM au Norisring. Parti en troisième position, le Suisse a pris l’avantage sur Paul di Resta (Mercedes) avant de s’emparer de la tête de la course à l’issue des arrêts aux dépens du poleman Tom Blomqvist (BMW).
Le Britannique a terminé au deuxième rang tandis que Maxime Martin (BMW) a signé son second podium de la saison après Hockenheim en gagnant trois places dans le peloton. Le Belge a notamment profité de l’abandon de Mattias Ekström (Audi), auteur du meilleur temps en qualifications mais pénalisé de trois places pour son accrochage en Course 1, qui s’est de nouveau retrouvé pris dans un contact.

Paul di Resta prend la quatrième place devant Lucas Auer (Mercedes). L’Autrichien a été en mesure de se battre pour la victoire avant de perdre du temps aux stands en raison d’une roue récalcitrante. Marco Wittmann (BMW) a décroché les points de la sixième place et repart du Norisring en tête du Championnat avec deux points d’avance sur Edoardo Mortara (Audi), vainqueur de la Course 1, qui s’est classé au huitième rang derrière Bruno Spengler (BMW).

Adrien Tambay (Audi) a terminé au huitième rang derrière Bruno Spengler (BMW) après avoir été envoyé en tête-à-queue par Antonio Félix da Costa (BMW). Esteban Ocon (Mercedes) a pris la 13e place après s’être élancé de la 19e position.

Mike Rockenfeller écopera d’une pénalité de trois places sur la grille de la Course 1 à Zandvoort (Pays-Bas) le 16 juillet. L’Allemand a été sanctionné pour un contact avec son coéquipier Timo Scheider qui ont terminé classés sans voir le drapeau à damier.

Source : AutoHebdo.fr

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Wickens renoue avec le succès

Message  Johan le Sam 16 Juil - 23:08



Robert Wickens n’avait plus connu le goût de la victoire depuis l’épreuve du Norisring en 2015. Après trois podiums depuis l’entame de la saison, le Canadien de Mercedes a enfin concrétisé ce samedi, en remportant logiquement la première confrontation du rendez-vous de Zandvoort.

Le pilote Mercedes s’est extrait sans encombres d’un départ marqué par un incident impliquant Adrien Tambay (Audi), Maximilian Götz (Mercedes) et Martin Tomczyk (BMW), ce dernier percutant Götz par l’arrière et l’envoyant dans la RS 5 du pilote français. Le pilote de la marque à l’hélice sera pénalisé d’un drive-through pour la manœuvre, alors que la voiture de sécurité était déployée pour évacuer l’Audi et la BMW accidentée. Tambay apparaitra plus tard sur les écrans de télévision avec le bras bandé.

Quelques tours plus tard, après la relance de l’épreuve, Augusto Farfus (BMW) provoque une nouvelle neutralisation avec la mise en place d’une slow zone, après la sortie de piste, sans gravité, du Brésilien au virage n°9.

Après ces péripéties, plus rien ne viendra contrecarrer la marche en avant de Wickens qui s’impose au terme des 25 tours de course avec plus de sept secondes d’avance sur la BMW M4 de Marco Wittmann, qui réalise une bonne opération au championnat puisque son principal rival Edoardo Mortara (Audi) termine 17e, après avoir été sanctionné d’un drive-through pour ne pas avoir respecté correctement la slow-zone.

Christian Vietoris complète le podium au volant de sa Mercedes-AMG C 63, après une rude bataille avec Gary Paffett (Mercedes) dans les cinq derniers tours, le pilote ART Grand Prix passant un temps en troisième position avant de voir Vietoris reprendre son bien.

Jamie Green (Audi) se hisse en cinquième position devant Antonio Felix da Costa (BMW), qui a résisté aux assauts de l’Audi RS 5 de Mattias Ekström. Daniel Juncadella (Mercedes) termine huitième devant le Français Esteban Ocon (Mercedes) qui marque ses premiers points en DTM. Le Belge Maxime Martin (BMW) complète le top 10.

Avec ce succès, Robert Wickens remonte en deuxième position au classement général à dix points de Marco Wittmann. La deuxième course de Zandvoort débutera demain dès 13h40.

Source : AutoHebdo.fr

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Jamie Green dompte Zandvoort

Message  Johan le Dim 17 Juil - 17:51



Sa dernière victoire dans le championnat allemand des voitures de tourisme remontait à la finale de Hockenheim en 2015. Sur la piste néerlandaise de Zandvoort, Jamie Green (Audi) a dominé la seconde journée, après avoir signé la pole position en qualifications.

Auteur d’un bon départ, le pilote britannique va résister dans un premier temps à son compatriote Gary Paffett (Mercedes), offensif dans les premiers mètres jusqu'au premier virage Tarzan. La lutte va ensuite se concentrer entre Green et Robert Wickens (Mercedes), ce dernier ayant pris le meilleur sur Gary Paffett. Le trio ne se lâche pas jusqu'aux premiers passages par les stands.

Les deux leaders décident de rentrer en même temps dans les stands, Green conservant sa position face au Canadien. Passé par la voie des stands, un tour plus tard, Gary Paffett ne réussira pas à prendre l'avantage sur ses deux rivaux.

Après les arrêts aux stands, Green va profiter de l’aide indirecte de René Rast (Audi) et Mike Rockenfeller (Audi) pour creuser un petit écart sur son poursuivant immédiat. Plus rien ne viendra perturber la progression du vice-champion en titre, qui s'impose avec plus de neuf secondes d'avance sur Gary Paffett, et signe sa première victoire sur ce tracé.

Le pilote ART a profité de la mésaventure à cinq minutes de la fin, frappant le clan Mercedes avec le passage hors-trajectoire de Robert Wickens, alors deuxième, suite à une apparente crevaison. Une autre crevaison à l’avant-gauche va toucher la AMG C 63 de Christian Vietoris qui sera contraint à l'abandon. Ces deux avatars vont permettre à Edoardo Mortara (Audi) de s’immiscer sur le podium.

Marco Wittmann (BMW) prend la quatrième place devant Nico Müller (Audi), Timo Glock (BMW), Mattias Ekström (Audi) et Paul di Resta (Mercedes). Lucas Auer (Mercedes) intègre le top 10 après avoir pris le meilleur sur Martin Tomczyk (BMW) à un peu plus de 10’ de l’arrivée, suite à un superbe dépassement sur le pilote de la M4 DTM à l’extérieur du premier virage. Tom Blomqvist (BMW) prend la 10e place.

Un temps leader de l’épreuve à la faveur des arrêts des leaders, Esteban Ocon, qualifié huitième, termine en 18e position, juste devant René Rast, appelé en remplacement de Adrien Tambay chez Audi, le Français souffrant encore de la main après l’incident du départ de la course 1.

Avec ce succès, Jamie Green revient en deuxième position au championnat, avec 98 points, derrière Marco Wittmann, toujours leader avec 105 unités.

Source : AutoHebdo.fr

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Réduction des coûts en DTM, six voitures de moins en 2017 ?

Message  Fred HELLFEST le Mar 9 Aoû - 10:34

Une bien mauvaise nouvelle pour Hadz depuis fin juillet Suspect Embarassed No

Le championnat DTM pourrait voir son effectif se réduire pour la saison 2017, le nombre de voitures pouvant passer de huit à six au sein de chacune des trois équipes.
On sait que la réduction des coûts est l'un des chevaux de bataille des organisateurs du DTM, pressés par les trois constructeurs actuellement impliqués dans la discipline : Mercedes, Audi et BMW.Une nécessité pour ces trois grandes marques, par ailleurs impliquées dans d'autres disciplines. Alors que Mercedes domine la planète F1 à l'heure actuelle, et que Audi poursuit sa quête de retour aux sommets en WEC, BMW est pour l'heure impliqué officiellement dans la catégorie GTLM du championnat IMSA nord-américain avec la nouvelle M6 GTLM.

Dans le cadre de cette maîtrise des coûts, Audi, BMW et Mercedes, en accord également avec la société ITR, promoteur du championnat DTM, se seraient entendus pour aligner chacun deux voitures de moins l'an prochain. De 24, le nombre de voitures au départ de chaque manche passerait ainsi à 18. On rappellera que les voitures alignées en DTM sont la Mercedes AMG C63, l'Audi RS5 et la BMW M4.

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Re: DTM 2016

Message  BRUNO935K3 le Mar 9 Aoû - 17:19


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Martin Tomczyk arrêtera fin 2016

Message  Johan le Ven 9 Sep - 13:41

Champion DTM en 2011 avec Audi (et comptant actuellement sept victoires à son palmarès), l'Allemand Martin Tomczyk avait rejoint l'année suivante le giron BMW, alors de retour dans la discipline, avec qui il n'a toutefois pu être couronné à nouveau. La marque de Münich a confirmé ce vendredi que le natif de Rosenheim stopperait son implication dans le championnat de tourisme outre-Rhin à la fin de la saison.

« Après 16 ans dans cette série, j'ai pensé : est-ce que le DTM est toujours bon pour moi ? Puis-je continuer à avoir des résultats qui correspondent à mes attentes ? explique Tomczyk. J'ai aussi pu profiter de plusieurs courses en GT (24 Heures de Spa, du Nürburgring ..., Ndlr). C'est devenu beaucoup plus professionnel et cela continuera dans cette direction.

Je crois que je peux continuer à me développer en tant que pilote, et y être plus impliqué. Voilà pourquoi j'ai pris cette décision et parlé avec Jens Marquardt (patron de BMW Motorsport) à ce sujet. Je suis ravi d'être continuer à travailler avec BMW alors que nous avançons vers de nouveaux projets en sport automobile ensemble. »


Pour l'épreuve du Nürburgring ce week-end, la BMW M4 de Tomczyk arborera une livrée célébrant le 100e anniversaire de la marque. Rappelons que la marque allemande est impliquée en GT dans le cadre de l'IMSA Sportscar Championship avec la M6 GTLM, mais aussi en GT3, toujours avec la M6, une voiture que Tomczyk pilotera lors de la finale de la Blancpain GT Series Endurance Cup au Nürburgring avec le ROWE Racing.

Source : AutoHebdo.fr

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Marco Wittmann de bout en bout

Message  Johan le Sam 10 Sep - 21:21



Champion en 2014, Marco Wittmann (BMW) avait cédé sa couronne l’an passé à Pascal Wehrlein, aujourd’hui passé en F1 avec Manor. Le pilote de la firme de Münich a poursuivi ce samedi sa marche en avant pour retrouver son trône en DTM.

Parti depuis la pole position après avoir profité de la pénalité de cinq places sur la grille infligée à Lucas Auer (Mercedes) pour un troisième avertissement adressé en Russie, l’Allemand a parfaitement profité de sa position à l’extinction des feux pour conserver la tête de la course face à Tom Blomqvist. Personne ne viendra perturber le véritable cavalier seul de Wittmann, qui l’emporte avec plus de sept secondes d’avance au franchissement de la ligne d’arrivée.

La bagarre s’est notamment concentrée pour les places sur le podium. Edoardo Mortara (Audi), que Jamie Green (Audi) avait laissé passer pour tenter sa chance face à Tom Blomqvist, deuxième depuis le départ de l’épreuve, a tout tenté face au Britannique pour éviter un doublé BMW.

Passé par l’herbe après une attaque et un contact au niveau de la dernière chicane, Mortara rendra sa place à Blomqvist avant d’être immédiatement mis sous pression par la Mercedes de Daniel Juncadella, lui-même suivi comme son ombre par Jamie Green. Ce dernier parviendra à prendre dans la foulée l’avantage sur Juncadella, mais l’Espagnol sera envoyé en tête-à-queue par Bruno Spengler (BMW). Le champion 2012 sera pénalisé d’un drive-through pour l’incident.

Au final, Blomqvist résistera jusqu’au bout à la pression de Mortara, qui termine finalement 4e derrière Jamie Green. Timo Glock (BMW) prend la 5e place, alors que la première Mercedes de Paul di Resta conclut au 6e rang devant Lucas Auer (Mercedes).

Maxime Martin (BMW) s’empare de la 8e place devant Robert Wickens (Mercedes) qui perd du terrain sur Wittmann au championnat, et a notamment souffert du lest embarqué dans sa C63. Maximilian Götz complète le top 10 avec sa Mercedes devant Nico Müller (Audi) et Felix Rosenqvist (Mercedes).
À noter que Gary Paffett (Mercedes) a vu sa course ruinée par un contact avec Timo Scheider (Audi), ce dernier étant pénalisé d’un drive-through. Adrien Tambay (Audi) a abandonné très tôt après avoir été au contact avec Augusto Farfus (Audi).

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Da Costa va abandonner le DTM pour la Formule e

Message  BRUNO935K3 le Ven 23 Sep - 18:15

Antonio Félix da Costa va quitter le DTM après seulement trois années passées avec BMW.

L’ancien pilote d’essais de Red Bull Racing va se concentrer sur son programme en Formule e avec "Amlin Andretti" où il fera équipe avec Robin Frijns.
Le Portugais de 25 ans restera dans la famille du constructeur à l’Hélice en participant à des épreuves en GT.

J’ai été très heureux de représenter BMW en DTM ces trois dernières saisons dans un Championnat très compétitif qui exige de nombreuses compétences, a commenté Antonio Félix da Costa, qui compte une victoire à Zandvoort (Pays-Bas) en 2015. J’ai passé de superbes moments en DTM, avec une pole et une victoire et j’ai beaucoup apprécié de travailler avec mes coéquipiers. »

« Néanmoins, ce Championnat réclame une concentration constante et j’ai choisi de mettre tous mes efforts en Formule e. Je suis heureux de faire parti du projet international de BMW qui va me demander également beaucoup de temps. J’ai hâte de faire de nouvelles expériences et je suis heureux de mon choix », a ajouté le pensionnaire du BMW Team Schnitzer.

« Antonio va clairement manquer au public, a reconnu Jens Marquardt, le directeur sportif de BMW. Antonio n’a peut-être pas passé beaucoup de temps avec nous mais nous continuerons de travailler avec lui. C’est un pilote très talentueux qui est un des meilleurs coureurs que je connaisse. Il est parvenu à remporter une course durant son court passage en DTM, peu de pilotes peuvent s’en vanter. »

Antonio Félix da Costa disputera ce week-end la pénultième manche de la saison du DTM sur l’Hungaroring avant de disputer la finale à Hockenheim les 15 et 16 octobre. Le Portugais occupe la 18e place du Championnat.

Jacques-Armand Dupuis Source : autohebdo.fr

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Mortara s’impose et revient dans la course au titre

Message  Johan le Sam 24 Sep - 21:39



Edoardo Mortara a remporté sa quatrième victoire de la saison au terme de la Course 1 du DTM sur l’Hungaroring (Hongrie) où Audi a signé un sextuplé. L’Italien parti en pole a conservé la tête et s’est imposé avec une seconde d’avance sur Jamie Green, tandis que Miguel Molina a complété le podium.

Adrien Tambay a terminé à la sixième place après avoir été dépassé par Nico Müller qui disposait de pneus en meilleur état au jeu des stratégies.

Marco Wittmann a limité la perte de points en plaçant la première BMW M4 DTM au septième rang devant la Mercedes C 63 DTM de Felix Rosenqvist, mais le leader du Championnat n’a pas pu empêcher Edoardo Mortara de revenir à 14 points à trois courses de la fin de la saison.

Felix Rosenqvist a hissé la première Mercedes en huitième place devant Timo Scheider (Audi) et Robert Wickens (Mercedes) après avoir longtemps lutté face à l’Allemand.

Mattias Ekström (Audi) a connu une course difficile après s’être accroché avec les BMW de Martin Tomczyk et Maxime Martin avant un autre contact avec la M6 DTM d’Augusto Farfus. Le Belge a fini 12e tandis que le Suédois a fini au 19e rang.


Source : AutoHebdo.fr

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Ekström s’impose devant Tambay

Message  Johan le Dim 25 Sep - 18:23



Mattias Ekström a conclu sa saison DTM en s’imposant au terme de la Course 2 sur l’Hungaroring. Le pilote Audi qui manquera la finale à Hockenheim (Allemagne) les 15 et 16 octobre prochains en raison d’un clash de dates avec le World RX a profité de la bataille entre les deux prétendants au titre Marco Wittmann (BMW) et le poleman Edoardo Mortara (Audi) pour prendre la tête de l’épreuve.

Le Suédois a ensuite dominé la course et s’est imposé avec plus de quatre secondes d’avance sur Adrien Tambay qui signe son premier podium de la saison et qui offre le doublé à Audi en devançant Daniel Juncadella, premier pilote Mercedes.

Si Marco Wittmann n’a pu rallier l’arrivée qu’au quatrième rang, l’Allemand réalise malgré tout une bonne opération au Championnat puisqu’il repart de Budapest avec une avance de 26 points, son rival direct Edoardo Mortara ayant fini dernier suite au contact du début de course. Si le champion 2014 termine devant son adversaire italo-suisse lors de la prochaine course à Hockenheim, il sera assuré du titre.

Antonio Félix da Costa (BMW) complète le top cinq devant Tom Blomqvist (BMW), Timo Glock (BMW) et Timo Scheider (Audi). Maxime Martin (BMW) a terminé à neuvième rang devant Mike Rockenfeller (Audi).

Source : AutoHebdo.fr

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Wittmann exclu des résultats en Hongrie

Message  Johan le Lun 26 Sep - 12:38



En terminant au quatrième rang hier après-midi de la deuxième course organisée sur le Hungaroring près de Budapest, Marco Wittmann (BMW) avait réalisé une bonne opération au championnat en quittant l'Europe de l'Est avec une avance conséquente de 26 points sur Edoardo Mortara (Audi) avant la finale de Hockenheim (15-16 octobre).

C'était sans compter sur une exclusion du pilote BMW après les contrôles techniques réalisés après l'arrivée, qui détectaient une épaisseur de la planche du fond-plat de la M4 DTM trop faible, tout comme sur la Mercedes de Daniel Juncadella, 3e dimanche après-midi.

Ces deux exclusions permettent à António Félix da Costa (BMW) de monter sur la troisième marche du podium qui demeure provisoire, car Mercedes et BMW ont décidé de faire appel de la décision. Au championnat, Wittmann conserve pour le moment 14 points d'avance sur Mortara et 39 sur Jamie Green (Audi), toujours en lice pour l'obtention de la couronne.

Source : AutoHebdo.fr

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Marco Wittmann titré, Mortara vainqueur

Message  Johan le Dim 16 Oct - 22:28



Edoardo Mortara (Audi) ne pouvait qu’espérer une contre-performance de son rival Marco Wittmann (BMW) pour espérer décrocher le titre au terme de la dernière course de la saison DTM à Hockenheim. Parti de la sixième position aux côtés de l’Allemand après avoir rencontré des soucis techniques en qualifications, l’Italien a réussi à se hisser en tête pour signer sa cinquième victoire de la saison.

La tache n’a pas été simple pour Edoardo Mortara qui a chuté en huitième place derrière son rival pour le titre après être sorti large au virage n°2. Les deux prétendants au sacre se sont ensuite frayé un chemin jusqu’aux avant-postes avant que l’Italien ne prenne l’ascendant. Un mauvais arrêt du pilote BMW l’a fait rétrogradé en cinquième place, mais une erreur de Tom Blomqvist (BMW) a permis au leader du Championnat de récupérer la quatrième place derrière les Mercedes de Christian Vietoris et Paul di Resta. Marco Wittmann a ainsi décroché son second sacre après celui de 2014 avec une avance de quatre points sur Edoardo Mortara.

Audi peut se consoler avec le titre Constructeurs tandis qu’Audi Sport Team abt Sportsline s’est assuré du sacre chez les Équipes.
Maxime Martin (BMW) a pris la sixième place en se classant derrière Timo Glock (BMW). Adrien Tambay (Audi) a fini dernier après avoir écopé d’un drive through.

Source : AutoHebdo.fr

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Mortara quitte Audi pour Mercedes en 2017 !

Message  BRUNO935K3 le Sam 29 Oct - 7:03

>> Après avoir remporté la F3 Euroseries en 2010, le pilote italien a effectué ses débuts en DTM chez Audi l'année suivante, alignant six succès avec la marque aux anneaux, dont quatre victoires pour la seule saison 2016, où il a disputé le titre jusqu'à la dernière course au pilote BMW Marco Wittmann.

C'est ainsi à l'issue de sa saison la plus prolifique avec le constructeur d'Ingolstadt que Mortara quittera l'équipe pour défendre les couleurs de Mercedes à partir de l'an prochain.



"Nous sommes heureux de finalement annoncer qu'Edoardo Mortara fera partie de notre équipe de pilotes en 2017", a déclaré Ulrich Fritz, le directeur du DTM chez Mercedes.
"Edoardo et Mercedes-AMG ont conclu un accord depuis quelques temps mais par respect pour nos collègues de chez Audi, nous n'avons pas annoncé plus tôt la signature de leur prétendant au titre."

"Edo s'accorde très bien avec notre équipe, car il n'est pas seulement un pilote d'expérience, mais aussi une belle personne. Nous nous réjouissons d'avance pour un partenariat plein de succès avec lui."

L'arrivée d'Edoardo Mortara ne laisse que cinq volants pour les huit pilotes Mercedes de 2016, alors que les constructeurs impliqués dans la série réduiront leur effectif à six voitures chacun. Après avoir aligné quatre C63 en DTM cette saison, l'équipe officielle HWA gèrera désormais seule le programme DTM de Mercedes, laissant sur la touche les équipes Mücke et ART Grand Prix.

Notons qu'Edoardo Mortara disputera encore une épreuve en tant que pilote Audi, en l'occurrence la Coupe du Monde de GT de la FIA à Macao, où il sera engagé au volant d'une des R8 LMS GT3 de l'équipe WRT.


Source : motorsports.com

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Re: DTM 2016

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