McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

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McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  Admin le Mar 3 Fév - 11:27

McLaren Honda MP4-30







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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  Hadzufel le Lun 9 Fév - 19:19

Jolie, j'aimais bien les mac' avec le "rouge vodaphone"
il semblerait par contre que les couleurs pourraient changer?

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Officiel : Alonso remplacé par Magnussen à Melbourne

Message  BRUNO935K3 le Mar 3 Mar - 13:35

3 mars 2015 - 13h29, par Olivier Ferret

>> McLaren et Fernando Alonso ont finalement décidé de suivre les dernières recommandations des médecins à la lettre : trois semaines de repos minimum, ce qui prive le pilote espagnol du Grand Prix d’Australie.

L’équipe de Woking vient de confirmer que tous les derniers tests passés hier par Alonso n’avaient révélé aucun problème médical ni aucune blessure mais la prudence reste de mise. Kevin Magnussen remplacera donc Fernando Alonso à Melbourne, pour le premier Grand Prix de la saison.

"Les docteurs de Fernando ont recommandé qu’après le choc subi à Barcelone, il limite au maximum les risques d’un nouveau choc aussi tôt après celui qu’il a subi," explique McLaren.

"Pour limiter ces risques, ses docteurs lui ont conseillé de ne pas courir en Australie. Fernando a compris et accepté ce conseil, les deux McLaren Honda seront donc pilotées par Jenson Button et Kevin Magnussen."

"Les docteurs reconnaissent que Fernando est en forme et va bien, qu’il est prêt à courir et donc ils lui permettent de reprendre l’entrainement physique afin de préparer son retour au GP de Malaisie, qui aura du 27 au 29 mars."


Source : nextgen-auto.com

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  TROIKA le Mar 3 Mar - 15:42

En effet, selon les sources de l'AH Alonso aurait déjà perdu connaissance avant l'impact.

TROIKA

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  BRUNO935K3 le Mar 3 Mar - 16:02

TROIKA a écrit:En effet, selon les sources de l'AH Alonso aurait déjà perdu connaissance avant l'impact.
Oui...ça m'interpelle quand même cette histoire... Suspect
La théorie du malaise n'est pas à écarter Shocked

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  TROIKA le Mar 3 Mar - 16:05

Boire ou conduire, il faut choisir.

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  BRUNO935K3 le Mar 3 Mar - 16:10

TROIKA a écrit:Boire ou conduire, il faut choisir.
Arf ! ^^

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  TROIKA le Mar 3 Mar - 16:10

Plus sérieusement, il est à se demander si le haut voltage des F1 ne comporte pas plus de risques que ceux lié à une collision entre deux F1.
Il semblerait que des discussions soient en cours pour un retour aux moteurs 1000 cv V10/V12.
Je signerai des demain, pardon, des deux mains.

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  BRUNO935K3 le Mar 3 Mar - 16:19

TROIKA a écrit:Plus sérieusement, il est à se demander si le haut voltage des F1 ne comporte pas plus de risques que ceux lié à une collision entre deux F1.
Il semblerait que des discussions soient en cours pour un retour aux moteurs 1000 cv V10/V12.
Je signerai des demain, pardon, des deux mains.  
Oui, je dirais qu'à partir du V8, les moteurs ressemblent vraiment à "quelque chose" dans le monde de la compétition auto à haut niveau.
Les 1000 cv seraient un chiffre qui "parle" à tout le monde : grand public et connaisseurs

Et pourquoi pas laisser l'architecture moteur, libre, aux ingénieurs ?
On pourrait leur allouer une quantité de carburant maxi pour chaque GP, en plus du poids mini de la voiture. Mais ce ne sera pas facile de déterminer cette quantité... No
On peut aussi éventuellement ajouter un composant hybride car c'est vraiment dans l'air du temps et on peut penser que sans cela, le sport auto n'est pas sûr d'aller très loin.
Et chacun se mettrait à sa planche à dessin, non ?

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  TROIKA le Mar 3 Mar - 17:02

...et rendre la F1 ses lettres de noblesses. Actuellement l'audimat est en perte de vitesse, et si je ne m'abuse, les sponsors n'aiment pas beaucoup cela. Les constructeurs châssis comme Williams, Force India, Lotus, McLaren (Honda) et Marussia achètent leur moteurs reste deux constructeurs et motoristes: Mercedes et Ferrari.
A force de jeter les miettes aux autres, c'est toute la philosophie de la F1 qui est en passe retourner aux GP sans saveurs Cfr 2014.
La F1 pète un plomb.

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  boubou le Mar 3 Mar - 17:04

La renaissance de l'Endurance et l'attrait qu'elle sucite n'y est pas pour rien de ces pour-parlers pour revenir a 1000cv avec des V10 ou V12

2015 en endurance

4 constructeurs en Proto et autant en GT
Puissance des P1 1200 pour la GTR 1000 pour la TS040 Spéc2014 ça cause

La F1 se doit de réagir ( p´tain ça me coûte de dire ça ) si elle veut être encore considérer comme la catégorie reine du sport auto (ce qui n'est évidement pas mon avis mais c'est pas le débat )


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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  BRUNO935K3 le Mar 3 Mar - 17:06

boubou a écrit:La renaissance de l'Endurance et l'attrait qu'elle sucite n'y est pas pour rien de ces pour-parlers pour revenir a 1000cv avec des V10 ou V12

2015 en endurance

4 constructeurs en Proto et autant en GT
Puissance des P1 1200 pour la GTR 1000 pour la TS040 Spéc2014 ça cause

La F1 se doit de réagir ( p´tain ça me coûte de dire ça ) si elle veut être encore considérer comme la catégorie reine du sport auto (ce qui n'est évidement pas mon avis mais c'est pas le débat    )


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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  emacaly le Mar 3 Mar - 17:14

c'est pas faux Wink
pour en revenir a alonso ça commence mal sa saison.....

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  BRUNO935K3 le Mar 3 Mar - 17:17

emacaly a écrit:c'est pas faux Wink
pour en revenir a alonso ça commence mal sa saison.....
Ouaip...
C'est Magnussen qui est content !

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  Johan le Mar 3 Mar - 18:01

De toutes façon, McLaren et Ferrari sont en pleine reconstruction. C'est pas eux qui seront titrés en fin de saison.

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  McLaren le Mar 3 Mar - 19:29

C'est quand même étrange ce forfait !!!

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  boubou le Mar 3 Mar - 20:31

McLaren a écrit:C'est quand même étrange ce forfait !!!
ouais bizarre et ce qui est con c'est que tous les bons volants sont pris pour Le Mans

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  nairboul le Mar 3 Mar - 22:51

McLaren a écrit:C'est quand même étrange ce forfait !!!

De ce qu'il nous a été permis de voir en photo la monoplace est quasi intact.Alonso a subit par deux fois des chocs latéraux ,il y en a qui parle de 30G!,ce n'est pas la monocoque qui aurait encaissé mais la roue avant droite et arrière droite donc certainement un choc plus rude pour Alonso,la monocoque de Raikkonen en Angleterre encaisse 30G le pilote 4G,une perte de connaissance a été évoqué par les mécanos mais après le crash.Est-ce que le HANS a joué son rôle dans ce sens latéral?On le sait depuis le g.p du Japon que la tête du pilote reste la zone la moins protégés,peut-être a-t-il des lésions au cerveau?et que la conséquence c'est qu'il lui soit interdit de prendre l'avion pour le moment ,reste la bagnole,le train ou le bateau  mais bon en même temps l'Australie c'est un peu loin .
Vettel déclare l'avoir vu se déporter sans raison et taper le mur...Vettel changea sa version quelques jours après Suspect ,McLaren dit que c'est a cause du vent,possible et la F.I.A enquête. Suspect Avec autant de capteur il est toujours aussi difficile de trouver la cause,o.k a moins qu'un petit détournement de l'esprit du règlement puisse avoir eu un effet non prévu.A noter que le D.G de HONDA a été débarqué suite au scandale des airs bags non conforme et le rappel des caisses en circulation et des morts non déclarés suite a des accidents.
@ Troïka,le retour aux 1000 cv c'est a priori pour  2017 mais avec le V6 et l'hybride il n'est pas question pour l'instant d'une autre architecture.
@ boubou ,oui 4 constructeurs pour l'instant et tant mieux Wink au Mans dont un qui a un plan sur trois ans(NISSAN) un qui est pressé par son service marketing de rejoindre a court terme la F1(AUDI) un autre qui fera son retour en w.r.c et qui lachera l'endurance(TOYOTA) reste PORSCHE qui se trouve appartenir au même groupe qu'AUDI.C'est un cycle et c'est très bien pour l'endurance. Wink .Deux philosophies et deux championnat très différent mais l'audience de l'une est plus forte que l'autre.
Tain merde j'ai fait long.

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  nairboul le Mer 4 Mar - 9:47

study en fait non ce sont bien des V10 ou V12 de prévu pour 2017,youpi!

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  BRUNO935K3 le Jeu 5 Mar - 15:24

McLaren a écrit:C'est quand même étrange ce forfait !!!

Et ce n'est pas ce qui suit, qui va nous rassurer...

5 mars 2015 - 14h37, par Olivier Ferret

>> De nouvelles révélations ont été faites au sujet du crash de Fernando Alonso et elles situent bien la violence du choc et de la perte de mémoire qu’a subi le pilote espagnol.

Alonso se croyait tout simplement en 1995... à l’âge de 13 ans. "Je suis Fernando, je pilote des kartings et je veux être pilote de F1," a-t-il dit aux docteurs.

Un peu plus tard il parlait italien et se croyait pilote Ferrari, comme nous vous le rapportions il y a quelques jours.

Alonso a mis près d’une semaine à se souvenir de ses 20 dernières années, y compris ses débuts en F1 pour Minardi en 2001, ses deux titres avec Renault et son passage de Ferrari à McLaren Honda.

Voilà qui vient encore jeter le doute sur les explications de McLaren qui affirmait deux jours après le crash qu’Alonso allait bien et qu’il ne fallait pas s’inquiéter...



Source : nextgen-auto.com

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  TROIKA le Jeu 5 Mar - 15:31

A ce train, Magnussen a quelques années d'expériences en plus que Fernando!

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  BRUNO935K3 le Jeu 5 Mar - 15:47

TROIKA a écrit:A ce train, Magnussen a quelques années d'expériences en plus que Fernando!

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  TROIKA le Jeu 5 Mar - 16:27

La presse people se déchaine...

Formule 1 : La décharge électrique de Fernando Alonso !

Publié le 5/03/2015 à 15:35

Alors que Fernando a été victime d’un accident avec sa monoplace le 22 février, certains aspects de son crash ont été dévoilés.

Fernando Alonso ne participera pas au premier Grand Prix de la saison dimanche 15 mars en Australie suite à sa sortie de piste le 22 février lors des tests avec McLaren-Honda à Barcelone. Selon des propos rapportés par Sport, le pilote espagnol aurait pris près de 600 volts lors de son crash.

« FERNANDO A REÇU UNE DÉCHARGE DE 600 VOLTS »

D’après les informations du média catalan, Fernando Alonso, ancien pilote chez Ferrari et aujourd’hui chez McLaren-Honda, victime d’une sortie de piste le 22 février, aurait pris près de 600 volts dans son crash. Une sacrée décharge électrique pour le pilote espagnol comme l’explique Fabrizio Barbazza, ancien pilote de F1 : « Fernando a reçu une décharge de 600 volts. Ça  a eu de grandes conséquences avec des difficultés à se concentrer et le blocage temporaire des veines. Mais cette vérité ne peut pas vraiment se dire en F1.

Et voilà les voyantes sortent leur boules de cristal!

Notez que l'électricité dans les F1 devrait se limiter à des fils de clôture de prés de vaches: pas de Tesla mais des chevaux mécaniques: la Formula E existe et existe très bien même!
Vivement 2017, d'ici là quelques belles siestes non loupées!  tongue  

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  dom465 le Jeu 5 Mar - 21:41

D'une part, ce genre d'article est peu crédible, d'autre part, 600 volts, cela ne veut pas dire grand-chose, tout dépend de l'ampérage.

L'article de Nextgen est plus inquiétant même si sa crédibilité est douteuse elle aussi.

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

Message  boubou le Ven 6 Mar - 17:03

Certaines rumeurs annoncent une retraite anticipée pour Alonso en F1

Vraiment étrange cette histoire Suspect

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Re: McLaren 2016 - #14 Fernando Alonso et #22 Jenson Button

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