Super GT japonnais

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Super GT japonnais

Message  Johan le Lun 12 Jan - 14:49

Bertrand Baguette étoffe son programme au Japon



Bertrand Baguette rempilera pour une seconde saison en Super GT. Le Belge reviendra également à la monoplace en disputant la Super Formula.
Bertrand Baguette aura un programme chargé cette saison puisqu'il disputera le Super GT 500 et la Super Formula avec Nakajima Racing. Le Belge a réalisé sa première saison dans la discipline des voitures de tourisme japonaise l'an dernier aux côtés de Daisuke Nakajima sur une Honda NSX Concept-GT avec laquelle il a terminé en 17e position du Championnat.

Le champion 2009 des Formula Renault 3.5 Series reviendra également à la monoplace en s'engageant au célèbre Championnat nippon où son équipe a décroché quatre points la saison dernière. Le natif de Verviers aura à cœur de montrer ses capacités dans différents exercices, lui qui a décroché le trophée LMP2 du WEC en 2013 avec Oak Racing.

Jacques-Armand Dupuis


Source : AutoHebdo.fr


Dernière édition par Deep purple le Lun 26 Jan - 16:52, édité 1 fois
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Calendrier modifié... Nissan satisfait ?

Message  Johan le Lun 19 Jan - 18:44



GTA a annoncé ce matin avoir procédé à un changement du calendrier 2015 du Super GT. A noter qu'il n'y a plus de clash de dates avec la journée test des 24 Heures du Mans.
En organisant une manche en même temps que les 6 Heures de Spa (2 mai) et une autre le même week-end que la journée test des 24 Heures du Mans (31 mai), le Super GT ne faisait pas les affaires de Nissan. Le constructeur japonais, qui fait son retour cette année dans la catégorie reine de l'Endurance, voyait mis à mal son ambition de faire appel pour le double tour d'horloge sarthois à des pilotes qu'il emploie dans la série nippone, notamment Satoshi Motoyama, João Paulo Lima de Oliveira voire Tsugio Matsuda ou Ronnie Quintarelli.

Ce matin, GTA, promoteur du Super GT, a fait paraître une version modifiée de son calendrier. Initialement prévue le 31 mai, la course d'Autopolis est repoussée au 1er novembre. La manche thaïlandaise est déplacée du 30 août au 21 juin. Prévue le 26 juillet, Sugo est reporté au 20 septembre.

Si le clash du 2 mai subsiste, celui du week-end du 31 mai n'est donc plus d'actualité. Subsistent cependant quatre conflits avec le WEC, ce qui ne va pas arranger les affaires de Kazuki Nakajima.

Voici la version révisée du calendrier 2015 du Super GT :

1. Okayama - 5 avril
2. Fuji Speedway - 3 mai
3. Buriram (Thaïlande) – 21 juin
4. Fuji Speedway – 9 août
5. Suzuka – 30 août
6. Sportsland Sugo – 20 septembre
7. Autopolis – 1er novembre
8. Twin Ring Motegi – 15 novembre

Source : AutoHebdo.fr

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Heikki Kovalainen rejoint le Team SARD en Super GT

Message  Johan le Sam 7 Fév - 12:03




Heikki Kovalainen rejoindra le Super GT en évoluant sur une Lexus RC F engagée par le Team SARD.
Après une saison éloignée des circuits, Heikki Kovalainen retrouvera le goût de la compétition en disputant la catégorie GT500 du Super GT avec le Team SARD. L'ancien pilote Caterham F1 Team sera engagée sur une Lexus RC F aux côtés de Kohei Hirate et remplacera ainsi Oliver Jarvis part rejoindre les rangs d'Audi en WEC.

« J'ai immédiatement répondu lorsque j'ai reçu cette proposition de SARD car je sais que le Super GT offre un niveau compétitif et des courses très intéressantes »,
a commenté le Finlandais. « J'ai testé la Lexus RC F pour la première fois lors d'une journée d'essais et j'ai trouvé la voiture très stable et très rapide. C'est une petite équipe avec une atmosphère familiale. Chaque membre du personnel est professionnel. »

L'arrivée d'Heikki Kovalainen au sein du Team SARD est intéressante puisque l'écurie nippone s'est associée avec le Morand Racing pour disputer le WEC en catégorie LMP2 avec deux Morgan V8. La présence du pilote nordique en Endurance n'aurait rien de surprenant.

Jacques-Armand Dupuis


Source : AutoHebdo.fr

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Super GT – Button participera aux 1000km de Suzuka

Message  Johan le Ven 2 Juin - 14:00



Après le Grand Prix de Monaco où il remplaçait Fernando Alonso, Jenson Button continue son retour à la compétition automobile de haut niveau. Le champion du monde de 2009 de F1 a été confirmé au sein du Team Mugen pour piloter la NSX-GT lors des 1000 km de Suzuka qui auront lieu le 27 août prochain.

« Après avoir piloté la NSX Concept-GT pour le « Thanks Day » de Honda en décembre dernier, je me suis intéressé au Super GT, confie le pilote McLaren. J’en ai parlé avec Honda et ils me donnent l’occasion de rouler pour les 1000 km de Suzuka.

« En tant que pilote de Formule 1 et membre du Team Mugen, je vise la victoire. Je suis très impatient de rouler à nouveau devant mes supporters japonais. »

Au sein du Team Mugen, Button sera accompagné par Hideki Mutoh et Daisuke Nakajima. L’Anglais réalisera ses premiers tours de roue de la saison à l’occasion d’essais de pneus les 6 et 7 juin prochains.

Source : AutoHebdo.fr


C'est une super nouvelle, je suis curieux de voir comment il se débrouille dans une autre catégorie que la F1. bounce

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1000 km de Suzuka – Nissan en pole, Button 9e

Message  Johan le Sam 26 Aoû - 15:40



Le résultat a de quoi surprendre. En bouclant un tour en 1'47''074, Joao Paulo de Oliveira a signé la pole position de l'édition 2017 des 1000 kilomètres de Suzuka au volant de la Nissan GT-R n°24 du Kondo Racing qu'il partage avec le Japonais Daiki Sasaki.

Les deux hommes s'élanceront devant la Lecus LC 500 n°19 du Team WedsSport Bandoh confiée à Yuhi Sekiguchi-Yuji Kunimoto-Kamui Kobayashi. Suivront la Honda n°17 du Real Racing (Koudai Tsukakoshi-Takashi Kogure) et la n°64 du Nakajima Racing que le Belge Bertrand Baguette partage avec Kosuke Matsuura. La Nissan GT-R n°46 de Motoyama-Chiyo partira cinquième devant la n°12 de Yasuda-Mardenborough et la Lexus n°37 de Hirakawa-Cassidy.

Chargé de la Q1, Jenson Button a bouclé un tour en 1'48''588. Honorable mais malheureusement insuffisant pour passer à l'étape suivante. La Honda NSX-GT n°16 du Team Mugen qu'il partage avec Hideki Mutoh et Daisuka Nakajima est la première recalée de la première partie des qualifications et s'élancera donc demain depuis la neuvième position, juste devant la Lexus LC 500 n°36 du team Tom's au volant de laquelle nous retrouvons notamment James Rossiter, le leader du championnat. La Nissan GT-R n°23 officielle de Ronnie Quintarelli-Tsugio Matsuda partira quant à elle seizième.

En GT300, la pole position est à mettre à l'actif de la Toyota 86 MC n°25 engagée par le Team Tsuchiya pour le trio Takamitsu Matshui-Kenta Yamashita-Tsubasa Konda.

Le départ de l'édition 2017 des 1000 km de Suzuka, la dernière sous le format actuel, sera donné demain à 5h35 heure française.

Source : AutoHebdo.fr

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Super GT - Baguette et Matsuura remportent les 1000km de Suzuka avec Honda

Message  Johan le Dim 27 Aoû - 13:53



Honda a remporté les 1000km de Suzuka, épreuve phare du Super GT, pour la première fois depuis 2013. Le constructeur japonais a célébré ce succès avec la NSX-GT de l’écurie Nakajima pilotée par Betrand Baguette et Kosuke Matsuura qui s’est emparée de la tête à l’issue de l’avant-dernière salve de ravitaillements.

La Honda n°64 a bouclé les 171 tours du circuit de Suzuka en ralliant le drapeau à damier avec une douzaine de secondes d’avance sur la Nissan GT-R n°23 de Tsugio Matsuda et Ronnie Quintarelli. L’écurie officielle a profité de l’abandon de la Honda n°17 du Real Racing confiée à Koudai Tsukakoshi et Takashi Kogure victime d’une crevaison l’envoyant dans les barrières au niveau de Spoon.

La Honda n°100 du Team Kunimitsu de Naoki Yamamoto et Takuya Izawa a complété le podium, notamment grâce à une manoeuvre du premier cité sur la Lexus n°1 du Team SARD de Heikki Kovalainen et Kohei Hirate dans les derniers tours. Le Japonais est sorti de la piste quelques instants plus tard à Degner, offrant la 4e place à la Lexus n°19 du WedsSport Bandoh confiée à Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto et Yuhi Sekiguchi.

Joao Paulo de Olivieira et Daiki Sasaki, polemen des 1000km de Suzuka sur la Nissan n°24 du Kondo Racing, ont complété le top cinq devant la Lexus n°37 de l’écurie Tom’s de Ryo Hirakawa et Nick Cassidy.

Jenson Button a décroché la 12e place avec la Honda n°16 Mugen qu’il partageait avec Hideki Mutoh et Daisuke Nakajima. La course de l’équipage a été perturbée par un drive-through pour une manoeuvre dangereuse dans les stands. L’ancien pilote McLaren a ensuite reçu une autre sanction pour dépassement sous régime de la voiture de sécurité avant que l’équipage ne souffre de deux crevaisons.

En GT300, la victoire est revenue à la Mercedes AMG GT3 n°65 de Haruki Kurosawa et Naoya Gamou qui a devancé la Toyota GT86 VivaC de Takamitsu matsui, Kenta Yamashita et Tsubasa Kondo.

Source : AutoHebdo.fr

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Super GT - Jenson Button confirme un programme complet en 2018

Message  Johan le Dim 3 Déc - 12:04



Jenson Button retrouvera un programme complet en 2018 en course, qui passera par le Super GT japonais. Le champion du monde F1 2009 retrouvera ainsi la marque Honda, qui motorisait McLaren lors de sa dernière saison complète en F1 en 2016. Cette annonce a été réalisée lors du Honda Racing Thanks Day de Motegi.

Pas de précision en revanche sur la structure qui pourrait accueillir le Britannique. Ce dernier s'était aligné au départ des 1000 km de Suzuka cette année avec Team Mugen, aux côtés de Hideki Mutoh et Daisuke Nakajima.
L'ancien pilote Brawn GP avait alors pris la 12e place au volant de la Honda NSX-GT. Une voiture essayée par le Britannique il y a un an, déjà au Honda Racing Thanks Day.


Source : AutoHebdo.fr


On dirait que ça lui a plu, il a signé pour un an au Japon.

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