DTM 2015

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DTM 2015

Message  BRUNO935K3 le Mer 3 Déc - 14:48

Le DTM avec 2 courses par week-end

>> Le DTM adoptera bien un format de deux courses par week-end en 2015. Les organisateurs ont choisi de réaliser une première course le samedi et une seconde le dimanche sur chacun des neuf meetings du calendrier de la prochaine saison. Le format des qualifications n'a pas été précisé.

Calendrier 2015 du DTM :

1er-3 mai : Hockenheim
29-31 mai : Lausitzring
26-28 juin : Norisring
10-12 juillet : Zandvoort (Pays-Bas)
31 juillet-2 août : Red Bull Ring (Autriche)
28-30 août : Moscou (Russie)
11-13 septembre : Oschersleben
25-27 septembre : Nürburgring
16-18 octobre : Hockenheim


Source : autohebdo.fr

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Re: DTM 2015

Message  Hadzufel le Jeu 4 Déc - 14:21

abandon définitif du projet de circuit de gangzhou?

tant mieux dans un certain sens...

par contre, dommage qu'il manque toujours le Sachsenring,
selon moi ce tracé mérite vraiment ça place!
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Re: DTM 2015

Message  Johan le Jeu 4 Déc - 14:48

Y'a 20-25 ans, le DTM organisait 2 courses par weekend.

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Re: DTM 2015

Message  McLaren le Jeu 4 Déc - 19:58

hé oui lorsque celui ci etait l'ETCC jusqu'en 99 - 2000
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Re: DTM 2015

Message  Johan le Jeu 4 Déc - 20:32

Même avant. Il me semble que c'était pas l'ETCC mais l'ITCC. Cool

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DTM – Esteban Ocon et Charles Pic aux essais Mercedes

Message  Hadzufel le Ven 5 Déc - 12:52

Esteban Ocon et Charles Pic ont été invités à participer aux essais du DTM par Mercedes à Jerez. Le constructeur étoilé a récompensé au total cinq pilotes.

Si Laurens Vanthoor a eu le privilège de piloter l'Audi RS 5 DTM, Mercedes a récompensé cinq pilotes en leur offrant une séance d'essais disputée au volant d'une Coupé C AMG du 2 au 4 décembre à Jerez (Espagne). Parmi les invités, Esteban Ocon et Charles Pic étaient les deux Français de la partie. Les deux pilotes tricolores étaient accompagnés de Felix Rosenqvist, Lucas Auer et Maximilian Götz.

Esteban Ocon a connu une brillante saison en remportant la F3 European Championship avant de réaliser des essais F1 avec la Scuderia Ferrari et Lotus F1 Team, notamment dans un week-end de Grand Prix. « J'ai adoré cet essai qui s'est déroulé sans problèmes. C'était assez difficile de s'adapter à la voiture car on ne voit pas grand-chose en comparaison avec une monoplace. C'était la première fois que je pilotais une voiture avec un toit et je suis plutôt satisfait de mes progrès et j'espère avoir une nouvelle opportunité de conduire cela un jour. »

Son compatriote Charles Pic a également découvert la Mercedes Coupé C AMG après avoir occupé cette saison le poste de pilote d'essais chez Lotus F1 Team. « C'était aussi la première fois que je pilotais une voiture avec un toit à Jerez et j'avais beaucoup à apprendre. J'ai mis quelques tours à m'habituer à la visibilité. Le freinage était également très différent par rapport à ce que j'ai l'habitude d'avoir, mais je me suis bien amusé. »

Maximilian Götz était sans doute le mieux préparé pour piloter une DTM. L'Allemand âgé de 28 ans évolue avec succès en GT puisqu'il a remporté cette saison le titre en Blancpain Sprint Series au volant d'une Mercedes SLS AMG GT3 engagée par HTP Motorsport. « C'était vraiment fantastique de piloter cette voiture une fois la saison terminée. J'ai toujours rêvé de pouvoir tester une DTM. C'était vraiment agréable avec ces températures clémentes à Jerez. J'ai pu boucler un petit nombre de tours et travailler sur certains réglages. »

source; autohebdo.fr
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Répondre en citant Editer/Supprimer ce message DTM - ART Grand Prix avec Mercedes en 2015

Message  Hadzufel le Ven 5 Déc - 12:53

La formation française ART Grand Prix fera ses débuts en DTM l'an prochain avec Mercedes.

Présente depuis de nombreuses années avec succès en monoplace, la formation française ART Grand Prix va étoffer son programme en 2015 avec une arrivée en DTM. Déjà présente en GP2 et en GP3, l'écurie de Frédéric Vasseur sera l'une des trois équipes qui mettront en piste les huit Mercedes C-Coupé AMG de la marque à l'étoile. ART Grand Prix et Mercedes ont notamment travaillé main dans la main en Formule 3 Euro Series par le passé entre 2003 et 2010, propulsant vers le titre des pilotes comme les Français Jules Bianchi et Romain Grosjean, l'Allemand Nico Hülkenberg ou encore les Britanniques Paul di Resta ou le double champion du monde de F1 Lewis Hamilton.

« Nous nous connaissons avec Mercedes-Benz depuis de nombreuses années et nous avons appris à vraiment les apprécier en tant que partenaires, indique Frédéric Vasseur. Être choisi par la marque la plus victorieuse en DTM pour devenir leur troisième équipe nous remplit d'une immense fierté. Nous avons une vraie courbe d'apprentissage devant nous. Néanmoins, nous sommes impatients d'arriver lors de l'ouverture de la saison à Hockenheim et d'aligner une Mercedes C-Coupé sur la grille de départ du DTM pour la première fois dans l'histoire de l'équipe. »
« Nous sommes ravis d'avoir notre partenaire de longue date ART Grand Prix à bord en tant que troisième équipe pour la saison 2015 du DTM, poursuit Toto Wolff, patron de Mercedes-Benz Motorsport. Nous avons par le passé connu de nombreux succès en Formule 3 avec eux. Nous aimerions répéter ces succès à l'avenir en DTM. Nous avons toujours dit que nous augmenterions le nombre de véhicules alignés en DTM en étant certains que toutes les voitures soient bien préparées. Nous aurons trois équipes solides l'année prochaine, HWA AG, Mücke Motorsport et ART Grand Prix, qui sont bien placées pour réussir en 2015 avec les Mercedes AMG C-Coupé. »

En revanche aucun pilote n'a pour le moment été officialisé sur les deux voitures qui seront alignées par l'écurie. ART Grand Prix, qui a décroché le titre de vice-champion Pilotes avec Stoffel Vandoorne en GP2 cette saison, évoluait également en Blancpain Endurance Series, avec notamment le Français Alexandre Prémat, ce dernier ayant déjà évolué en DTM entre 2007 et 2010.

source; autohebdo.fr
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Maximilian Götz fera ses débuts avec Mercedes

Message  Johan le Lun 26 Jan - 14:28



Maximilian Götz se lance en DTM en étant accueilli par Mercedes. L'Allemand s'est illustré en remportant les Blancpain Sprint Series l'an dernier.
Maximilian Götz est récompensé de ses efforts par Mercedes en décrochant un volant en DTM. L'Allemand de 28 ans s'illustre depuis plusieurs saisons au volant de SLS AMG GT3 avec lesquelles il a participé à 82 courses entre 2011 et 2014. Le pilote germanique a obtenu dans ce laps de temps dix victoires, 32 podiums et 60 top dix, mais également un titre en ADAC GT Masters (2012) et en Blancpain Sprint Series (2014). Il a également remporté les 24 Heures de Spa et les 1000km du Nürburgring en 2013.

Le pilote issu du Programme sportif clients AMG se prépare à se hisser à un niveau supérieur et aborde ce nouveau défi avec humilité. « Je garderai longtemps en mémoire l'instant où j'ai appris que le roulerai en DTM en 2015 », a déclaré Maximilian Götz. « C'était fantastique de savoir que les réussites accomplies avec différentes équipes ces dernières années ont été suivies de près par la direction sportive de Mercedes. Ça prouve aussi que les disciplines de pilotes privés ont un haut niveau et qu'elles peuvent être un tremplin pour des choses plus grandes. C'est un peu un rêve qui devient réalité. Je ferai tout pour réussir en DTM même si je sais que j'aurai beaucoup à apprendre cette saison. »

Mercedes sort d'une saison difficile en DTM puisque le constructeur étoilé a terminé bon dernier au Championnat Constructeurs. La saison 2015 débutera début mai à Hockenheim (Allemagne).

Jacques-Armand Dupuis


Source : AutoHebdo.fr



Avec le palmarès qu'il a, c'est mérité. Cool

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BMW engage Tom Blomqvist

Message  Johan le Mar 3 Fév - 10:16



La marque à l'hélice a complété son armada en DTM avec le recrutement de Tom Blomqvist, vice-champion FIA F3 European Championship en 2014.
Après Mercedes vendredi dernier, c'est au tour de BMW de compléter ses lignes pour la saison 2015 du DTM allemand. La marque à l'hélice a annoncé le recrutement du Britannique Tom Blomqvist, fils du Champion du Monde des Rallyes 1984 Stig Blomqvist, pour piloter la huitième M4 alignée cette année.

Tom Blomqvist évoluait l'an passé en FIA F3 European Championship, et avait terminé 2e du classement général derrière le Français Esteban Ocon avec six victoires à son actif. Le pilote de 21 ans avait pris part à des essais en décembre dernier avec BMW sur le tracé andalou de Jerez. « Nous sommes ravis d'accueillir un autre jeune très prometteur dans nos rangs avec Tom, indique le directeur de BMW Motorsport, Jens Marquardt. Tom a été très impressionnant lors des essais à Jerez, et arrive avec une riche expérience de la Formule 3. Je suis convaincu qu'il a tout ce qu'il a faut pour s'adapter rapidement au DTM. »

« En plus des perspectives sportives passionnantes, j'ai aussi été immédiatement impressionné par le grand esprit d'équipe et la façon dont j'ai été accueilli. » précise Blomqvist. Ce dernier rejoint les pilotes déjà confirmés par BMW pour 2015, à savoir le champion en titre Marco Wittmann, Maxime Martin, Augusto Farfus, Bruno Spengler, Martin Tomczyk, Timo Glock et António Félix da Costa. La première manche du DTM se déroulera le week-end du 1er mai à Hockenheim.

Source : AutoHebdo.fr

Étonné qu'Audi ne l'ait pas engagé avant, compte tenu du passé glorieux de son père pour la marque aux anneaux. Suspect

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Re: DTM 2015

Message  Hadzufel le Dim 15 Fév - 18:00

Bon, avec les format des courses qui double,
je crois que cela va se compliquer pour le challenge ... Suspect
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Audi conserve ses équipes

Message  BRUNO935K3 le Mer 18 Fév - 13:07

>> Après avoir annoncé conserver les pilotes déjà alignés en 2014 en DTM pour la prochaine campagne du championnat de tourisme allemand, Audi a confirmé qu'elle conservait la même répartition des pilotes dans les trois équipes qui mettront en piste les RS5 :

Audi Sport Team Abt Sportsline : Mattias Ekström, Miguel Molina, Edoardo Mortara, Adrien Tambay
Audi Sport Team Phoenix : Timo Scheider, Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Rosberg : Jamie Green, Nico Müller


Source : autohebdo.fr

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Re: DTM 2015

Message  Johan le Mer 18 Fév - 13:18

Ekstrom continue donc sa carrière en DTM. Cool

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Re: DTM 2015

Message  BRUNO935K3 le Mer 18 Fév - 14:32

Deep purple a écrit:Ekstrom continue donc sa carrière en DTM. Cool
Vi et Tambay reste aussi Wink

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Le format des meetings précisé

Message  Johan le Dim 15 Mar - 15:05



2015 marquera un vrai changement concernant le format des meetings du DTM, avec deux courses au programme. Le promoteur a précisé la durée des deux manches.
Le DTM connaîtra une vraie refonte cette saison. Depuis décembre dernier, on savait que deux courses seraient désormais au programme de chacun des neuf meetings du calendrier 2015, mais restait à déterminer le format de ces manches.

ITR, le promoteur de la série, a précisé ces modalités ce vendredi. La première course du samedi durera quarante minutes plus un tour complet, et ne comportera pas d'arrêt aux stands obligatoire. Concernant l'épreuve dominicale, soixante minutes plus un tour complet seront au menu, avec un changement de pneu obligatoire pour les pilotes. Deux qualifications avant chaque course, durant vingt minutes, seront organisées.

A noter que le DTM accueillera le Championnat du Monde de Rallycross à Hockenheim en Allemagne, le week-end du 1er mai.

Calendrier DTM 2015 :

1er-3 mai : Hockenheim
29-31 mai : Lausitzring
26-28 juin : Norisring
10-12 juillet : Zandvoort (Pays-Bas)
31 juillet-2 août : Red Bull Ring (Autriche)
28-30 août : Moscou (Russie)
11-13 septembre : Oschersleben
25-27 septembre : Nürburgring
16-18 octobre : Hockenheim

Source : AutoHebdo.fr

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Moins de pneus et plus de dépassements en 2015

Message  Johan le Mer 1 Avr - 21:33



Les organisateurs du DTM limiteront le nombre de pneus par week-end mais augmenteront l'usage du DRS afin d'améliorer le spectacle.
Les organisateurs du DTM ont dévoilé plusieurs changements pour la saison 2015 afin d'améliorer le spectacle. L'usage des pneus sera notamment revu puisque les gommes tendres disparaîtront au profit d'un type unique, ce qui facilitera la lecture des courses qui s'en retrouvait compliquée par les différences de stratégies. L'arrêt aux stands restera obligatoire.

Le Championnat allemand des voitures de tourisme ne s'arrêtera pas là puisque le nombre de trains de pneus sera réduit de cinq à quatre pour les deux courses du week-end.

L'usage du DRS sera en revanche accru puisqu'il pourra désormais être utilisé trois fois sur un tour, contre une seule fois en 2014, si un pilote se situe à moins d'une seconde d'un concurrent sur la ligne de départ. Son effet sera également augmenté puisque l'aileron arrière pourra s'incliner de 2 degrés supplémentaires, améliorant ainsi la vitesse de pointe.

La saison du DTM débutera à Hockenheim les 2 et 3 mai.



Jacques-Armand Dupuis


Source : AutoHebdo.fr

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Jamie Green garde l'avantage à Hockenheim

Message  Johan le Sam 2 Mai - 16:56



Jamie Green remporte la première course de la saison à Hockenheim en s'imposant devant Pascal Wehrlein et Paul di Resta.
Jamie Green (Audi) remporte la première course du week-end et de la saison du DTM à Hockenheim d'une durée de 40 minutes, au terme d'une épreuve maîtrisée de main de maître après s'être élancé en pole. Le Britannique a rapidement construit son avance sur Pascal Wehrlein (Mercedes) rejoint sur le podium par Paul di Resta (Mercedes) et a conservé sa place de leader malgré deux interruptions.

Edoardo Mortara (Audi) doit se contenter de la 4e place après avoir cédé face à l'ancien pensionnaire de Force India. L'Italien a conservé de justesse l'avantage sur Mike Rockenfeller qui a placé une 3e RS 5 DTM dans le top cinq. Maxime Martin a hissé la première BMW au 7e rang derrière Nico Müller (Audi) devant ses coéquipiers Timo Glock, Marco Wittmann, Augusto Farfus et Bruno Spengler.

Adrien Tambay (Audi) a chuté au classement pour terminer à la 15e place devant le rookie Maximilian Götz (Mercedes). Les débuts d'ART GP ont été difficiles puisque Lucas Auer et Gary Paffett ont tous les deux abandonné dans un carambolage.

Source : AutoHebdo.fr

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Jamie Green renoue avec la victoire au Lausitzring

Message  Johan le Dim 31 Mai - 12:39



Jamie Green a décroché sa seconde victoire de la saison en remportant la Course 1 du DTM au Lausitzring. Audi signe un quadruplé.
Jamie Green signe sa seconde victoire en 4 courses en s'imposant dans la Course 1 du DTM au Lausitzring (Allemagne). Le Britannique a pris l'avantage sur le poleman Miguel Molina en fin de course malgré des soucis sur son DRS et s'empare des commandes du Championnat.

L'Espagnol n'a pu sauver qu'une 4e place en cédant coup sur coup à Edoardo Mortara et Mattias Ekström, mais le pilote hispanique complète tout de même un quadruplé pour Audi. Pascal Wehrlein a décroché de justesse un top cinq pour Mercedes en étant suivi par la Coupé C AMG de Robert Wickens, alors que Maxime Martin a été le meilleur pilote BMW en terminant au 7e rang.

Après être parti en fond de grille suite à des réparations moteur, Adrien Tambay (Audi) est remonté jusqu'en 16e position.

Source : AutoHebdo.fr

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Jamie Green reste le plus fort au Lausitzring

Message  Johan le Dim 31 Mai - 17:13



Jamie Green a signé un doublé au Lausitzring après avoir remporté la Course 2 du DTM devant Mattias Ekström et Miguel Molina. Audi réalisé un quintuplé.
Jamie Green réalise un week-end parfait au Lausitzring (Allemagne) en réalisant le doublé au terme de la Course 2 où il s'est élancé en pole. Le Britannique a résisté à la pression de Mattias Ekström pour s'offrir un 3e succès cette saison et porter son avance au Championnat à 17 points.

Audi réalise un résultat spectaculaire en monopolisant les 5 premières places. Miguel Molina complète le podium devant Timo Scheider et Edoardo Mortara. Daniel Juncadella a hissé la première Mercedes au 6e rang, Christian Vietoris plaçant la 2e en 7e position. Les RS5 DTM complètent le top dix avec Nico Müller et Mike Rockenfeller.

La première BMW ne s'est classée qu'à la 11e place avec Martin Tomczyk précédant Timo Glock. Adrien Tambay (Audi) ne s'est classé que 20e suite à un contact.

Source : AutoHebdo.fr

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Re: DTM 2015

Message  Johan le Mer 24 Juin - 11:42

Pas mal comme pub.  


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Pascal Wehrlein vainqueur au Norisring

Message  Johan le Dim 28 Juin - 12:32



La marque à l'étoile est restée maîtresse sur le Norisring après la victoire de Pascal Wehrlein lors de la première course du week-end, qui emmène un quadruplé Mercedes.
La stratégie aura joué un rôle prépondérant dans l'issue de la première course du DTM au Norisring. Alors que la pluie avait fait son retour avec une averse juste avant le départ, Pascal Wehrlein (Mercedes) avait fait le choix de rester en pneus slicks alors que la plupart du peloton chaussait les gommes pluie. Un choix qui s’avérera payant puisque les conditions iront en s'améliorant.

Après un départ chaotique, où la voiture de sécurité sera déployée pour un contact dans le peloton au premier virage, Christian Vietoris (Mercedes) qui avait conservé le meilleur sur Gary Paffett (Mercedes) au départ, va mener un temps les débats, avant de devoir repasser par les stands pour chausser les pneus slicks.

Les multiples arrêts vont promouvoir Wehrlein aux commandes de l'épreuve, que le pilote allemand conservera jusqu'au bout, emmenant avec lui trois autres C-Coupé AMG, avec Robert Wickens, Gary Paffett et l'ancien leader Christian Vietoris. C'est le premier succès en 2015 pour Mercedes. Bruno Spengler place la première BMW M4 en cinquième position, alors que Jamie Green réussit à hisser la seule Audi RS5 dans le top 10 au septième rang.

Source : AutoHebdo.fr

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Spielberg C1 - Edoardo Mortara intouchable en Autriche

Message  Johan le Dim 2 Aoû - 15:40



L'Italien Edoardo Mortara a dominé la première course du DTM à Spielberg en Autriche devant Pascal Wehrlein et Paul di Resta.
La journée de samedi au Red Bull Ring en Autriche a été placée sous la domination de Edoardo Mortara. Meilleur temps lors des deux séances d'essais libres, l'Italien avait récidivé en qualifications, s'adjugeant sa première pole position de l'année.

En fin d'après-midi, le pilote du Audi Sport Team Abt Sportsline n'a pas laissé passer sa chance de retrouver le chemin du succès en DTM. Mais pour cela, l'ancien champion F3 Euro Series a en partie profité des déboires de Jamie Green (Audi).

Le leader du championnat avant ce rendez-vous autrichien avait pourtant pris le meilleur départ, battant Mortara au premier virage du tracé de Spielberg. Mais le pensionnaire du Team Rosberg devait rapidement renoncer, freiné par des soucis de passage de rapports sur sa boîte de vitesses.

Green hors-jeu, Mortara en profitait pour reprendre les commandes de la course. Derrière lui, Pascal Wehrlein et Paul di Resta (Mercedes) vont un temps s'affronter pour la deuxième place, avant que Wehrein ne prenne le meilleur sur l'ancien pilote F1. Le trio de tête n'évoluera plus jusqu'à l'arrivée.

Christian Vietoris (Mercedes) termine quatrième devant Mattias Ekström (Audi) qui a passé Augusto Farfus (BMW) dans le dernier tour de course. Gary Paffett et Lucas Auer (Mercedes – ART Grand Prix) se classent 7e et 21e, alors que Adrien Tambay (Audi) prend la dixième place.

Source : AutoHebdo.fr

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Spielberg C2 - Mattias Ekström surnage à Spielberg

Message  Johan le Dim 2 Aoû - 18:19



Dans des conditions dantesques, Mattias Ekström (Audi) s'est imposé ce dimanche sur le Red Bull Ring en Autriche.
Mattias Ekström a marché sur l'eau. Le double champion DTM s'est imposé ce dimanche sur un Red Bull Ring noyé sous les eaux, au terme d'une course parfaitement maîtrisée. Auteur de la pole position ce matin, le pilote du Audi Sport Team Abt Sportsline a entamé la manche en tête derrière la voiture de sécurité pour un départ lancé, nécessaire au vu des conditions météorologiques très délicates à Spielberg.

Après douze minutes passées derrière le safety-car, Ekström et l'ensemble du peloton étaient finalement libérés, et le Suédois conservait les commandes de l'épreuve devant Mike Rockenfeller (Audi) et Gary Paffett (Mercedes – ART Grand Prix). Le Britannique, très à son aise dans ces conditions, s'est toutefois rapidement débarrassé de « Rocky » avant de mettre la pression sur le leader, et de réduire l'écart avant les arrêts saux stands.

Le champion 2005 verra toutefois ses efforts annihilés, son retard sur l'Audi de tête remontant à près de six secondes. Malgré un nouveau rapproché en deuxième partie de course, il ne pourra tenter une seule attaque sur Ekström qui s'impose avec un peu plus de quatre secondes d'avance sur le pilote Mercedes et prend la tête du championnat. Le podium est complété par le vainqueur de la veille, Edoardo Mortara (Audi), désormais deuxième du général.

Mike Rockenfeller et Nico Müller (Audi) suivent en 5e et 6e position, juste devant Timo Scheider (Audi) qui termine 7e après avoir poussé hors de la piste en fin d'épreuve les Mercedes de Robert Wickens et Pascal Wehrlein, leader du championnat avant cette course. L'incident a été placé sous investigation.

Le week-end compliqué pour BMW s'est achevé avec comme meilleur résultat ce dimanche la 11e place de António Félix da Costa. Un temps dans le top 10, Adrien Tambay (Audi) est parti par deux fois à la faute, et termine 17e.

Source : AutoHebdo.fr

Quand on voit comment Scheider a poussé Wickens et Wehrlein, il devrait être pénalisé. Evil or Very Mad

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Timo Scheider exclu de la course 2

Message  Johan le Lun 3 Aoû - 10:07



Timo Scheider (Audi) a été exclu de la course 2 de Spielberg après avoir été jugé coupable d’une manœuvre antisportive qui a mis hors course les Mercedes de Robert Wickens et Pascal Wehrlein dans le dernier tour.

En lutte avec les deux Mercedes, Scheider effectuait une poussette sur la voiture de Wickens, qui sortait de la route emmenant celle de Wehrlein dans sa glissade, les deux  hommes étant contraints à l’abandon. Après enquête des officiels de l’épreuve autrichienne, le double champion de la discipline (2008 et 2009) a été jugé responsable de l’incident, et exclu de la course.

L’exclusion du pilote de l’équipe Audi Sport Team Phoenix, qui avait conclu l’épreuve au 6e rang, profite à Lucas Auer (Mercedes) qui décroche à domicile son meilleur résultat en DTM (6e). Les autres pilotes Mercedes, Götz, Vietoris et Di Resta grimpent tous d’un rang, alors qu’Antonio Felix Da Costa hérite du dernier point, et sauve (quelque peu) l’honneur de BMW.



Source : Motorsport.com


Sa sanction est amplement justifiée.

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Le Dr Ullrich présente ses excuses pour le message radio polémique

Message  BRUNO935K3 le Lun 3 Aoû - 10:08

Deep purple a écrit: Mike Rockenfeller et Nico Müller (Audi) suivent en 5e et 6e position, juste devant Timo Scheider (Audi) qui termine 7e après avoir poussé hors de la piste en fin d'épreuve les Mercedes de Robert Wickens et Pascal Wehrlein, leader du championnat avant cette course. L'incident a été placé sous investigation.
Source : AutoHebdo.fr

Quand on voit comment Scheider a poussé Wickens et Wehrlein, il devrait être pénalisé. Evil or Very Mad


>>> Chef de la compétition chez Audi, le Dr Wolfgang Ullrich a reconnu avoir dit "pousse-le dehors" à Timo Scheider à la radio dans l'incident qui a assombri la cinquième manche du championnat DTM au Red Bull Ring.



Le message est arrivé quelques secondes avant que Scheider ne heurte la Mercedes de Robert Wickens, poussant le Canadien sur le leader du championnat Pascal Wehrlein : les deux hommes se sont retrouvés dans le gravier, abandonnant dans le dernier tour. Scheider a fini sixième.

"Ce qui a été fait avec Timo n'était pas la bonne façon de faire les choses," reconnaît Ullrich. "Et ce n'était vraiment pas mon intention que Robert et Pascal finissent dans les graviers."

"Je suis désolé d'avoir crié 'Timo, pousse-le dehors' dans mon émotion initiale au poste de commande. Je ne communique pas avec les pilotes par radio pendant la course et je ne savais pas que la radio était en marche."

Ullrich tient à souligner qu'il n'était que frustré par le pilotage des pilotes Mercedes, dont il remet en cause la sportivité.

"Ce n'était en aucun cas une instruction à Timo," poursuit l'Allemand. "Je ne peux que présenter mes excuses à Mercedes pour ce commentaire. Une telle expression ne reflète pas mon idée du sport automobile, mais était strictement due à l'adrénaline du moment. J'aime la course, et j'étais furieux de la façon dont Timo était traité."

"C'est dommage qu'à cause de cet incident, la performance impeccable de Mattias [Ekström, vainqueur de la course] et de toute l'écurie Audi ait été assombrie."



Source : motorsport.com

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Re: DTM 2015

Message  Johan le Lun 3 Aoû - 10:24

C'est sur que les propos du Dr Ulrich ont amplifié l'incident et je pense que sa réaction était plus spontanée qu'autre chose, ce n'est pas dans ses habitudes mais le problème est que Timo Scheider a envoyé 2 de ses concurrents dans le bac à gravier. Pourtant, j'aime bien Timo Scheider et Wolfgang Ulrich.

En Formule 1, les sanctions auraient été plus sévères voire plus injustes, à mon avis.

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Re: DTM 2015

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