Re: Essais inter-saisons

**Admin** le Mar 23 Fév - 18:32

Fin du jour 2.

Beaucoup de km pour Mercedes et rapidité de la Ferrari inquiétante...

On va avoir une saison dominée par les rouges comme avant avec Schumi..

Suis loin

**Johan** le Mar 23 Fév - 18:40

Faut pas se baser sur ça. A mon avis, ca risque d'être serré entre Mercedes et Ferrari. McLaren semble être en progrès, Williams et Red Bull ont l'air de bluffer.

**BRUNO935K3** le Mar 23 Fév - 18:53

Et l'aileron avant de la HAAS de Romain Grosjean, a cassé 2 fois !

coyote le Mar 23 Fév - 22:13

vivement le 1er GP pour voire exactement ou ils en sont,comme dab!!!

**Admin** le Mer 24 Fév - 9:09

coyote a écrit:vivement le 1er GP pour voire exactement ou ils en sont,comme dab!!!

Toutafay..

**Admin** le Jeu 25 Fév - 18:20

4ème jour d'essai.

Encore une Ferrari devant...

TROIKA le Dim 28 Fév - 12:10

Et Alonso? Adieu je reste?

**Johan** le Lun 29 Fév - 18:44

Sauber a présenté sa monoplace.

**Admin** le Mar 1 Mar - 18:25

Barcelone 2, jour 1.

coyote le Mar 1 Mar - 21:27

Hamilton à 2" de Nico??

**Hadzufel** le Mer 2 Mar - 18:43

Valtteri Bottas (Williams) : 1'23''261 (108 tours)
Lewis Hamilton (Mercedes) : 1'23''622 (73)
Kevin Magnussen (Renault) : 1'23''933 (126)
Sebastian Vettel (Ferrari) : 1'24''611 (151)
Jenson Button (McLaren) : 1'25''183 (121)
Daniel Ricciardo (Red Bull) : 1'25''235 (135)
Carlos Sainz Jr (Toro Rosso) : 1'25''300 (166)
Sergio Pérez (Force India) : 1'25''593 (128)
Nico Rosberg (Mercedes) : 1'26''298 (91)
Pascal Wehrlein (Manor) : 1'27''064 (79)
Marcus Ericsson (Sauber) : 1'27''487 (55)
Esteban Gutiérrez (Haas) : Pas de temps (1)

Je suis vraiment étonné des temps de Magnussen,
On nous annonçait des début à la limite de la catastrophe pour renault, je trouve qu'ils font mieux qu'être présent.
évidemment il y a des ptits problème de jeunesse mais je ne trouve pas cela si sombre qu'il n'est dit.
Le Danois fait preuve d'une belle vélocité, ça sent bon les top 10 réguliers même si je préfère ne pas m'enflammer pour l'instant.

**Johan** le Mer 2 Mar - 18:52

Ce qui est sur, c'est qu'il fera mieux que Maldonado.

nairboul le Jeu 3 Mar - 16:51

Räikkönen teste le halo à Barcelone !

Le Finlandais est devenu le premier pilote de l'histoire de la Formule 1 à utiliser cette nouvelle protection étudiée pour les cockpits.

C'est la petite surprise de ce jeudi matin à Barcelone : la Ferrari SF16-H de Kimi Räikkönen est sorti de son stand pour un tour d'installation, surmontée d'une protection en forme de halo.

On sait que la FIA et le GPDA ont poussé les études dans ce domaine récemment, avec pour objectif d'introduire un système de protection autour de la tête des pilotes dès 2017.

Mercedes avait proposé un concept de halo, qui a reçu les faveurs des instances et des pilotes lors des dernières réunions sur le sujet. C'est celui-ci qui est testé sur la Ferrari, d'un noir immaculé et marqué de deux sponsors de la Scuderia.

Ces dernières années, la FIA a testé de nombreuses solutions pour fermer ou protéger les cockpits, mais aucune n'avait démontré son efficacité ou sa faisabilité. C'était notamment le cas de la bulle similaire à ce que l'on peut trouver sur les avions de chasse.

La solution du halo, imaginée par Mercedes, a rapidement reçu le soutien du GPDA et de son président Alexander Wurz.

Source toile F1

Red bull testera le sien demain.

c'est une solution pour protéger la tête du pilote mais honnêtement je ne suis pas fan mais bon en terme de sécurité si cela peut permettre d'éviter des drames pourquoi pas,après tout ce n'est pas moi qui prends des risques.

**BRUNO935K3** le Jeu 3 Mar - 18:40

nairboul a écrit:Räikkönen teste le halo à Barcelone !

Le Finlandais est devenu le premier pilote de l'histoire de la Formule 1 à utiliser cette nouvelle protection étudiée pour les cockpits.

Red bull testera le sien demain.
c'est une solution pour protéger la tête du pilote mais honnêtement je ne suis pas fan mais bon en terme de sécurité si cela peut permettre d'éviter des drames pourquoi pas,après tout ce n'est pas moi qui prends des risques.

J'ai peur que la vison frontale soit tout de même assez diminuée...

**Admin** le Jeu 3 Mar - 18:53

nairboul a écrit:
..c'est une solution pour protéger la tête du pilote mais honnêtement je ne suis pas fan mais bon en terme de sécurité si cela peut permettre d'éviter des drames pourquoi pas,après tout ce n'est pas moi qui prends des risques.

Pas fan moi non plus..

BRUNO935K3 a écrit:J'ai peur que la vison frontale soit tout de même assez diminuée....

Déjà que Raikko a du mal à voir les autres voitures en piste..

**boubou** le Jeu 3 Mar - 19:03

Admin a écrit:
BRUNO935K3 a écrit:J'ai peur que la vison frontale soit tout de même assez diminuée....
Déjà que Raikko a du mal à voir les autres voitures en piste..

Alors imagines Maldonado affraid

**Johan** le Jeu 3 Mar - 19:05

On verra bien ce que ca va donner en GP mais je suis pas très emballé non plus. scratch

Non mais Halo quoi !

**Admin** le Jeu 3 Mar - 19:08

Fin des tests d'hiver.

Le halo..

**boubou** le Jeu 3 Mar - 19:09

Johan a écrit:
Non mais Halo quoi !

Non reste c'est une bonne idée les airbags de Nabila sont à coup sur plus protecteurs

**Admin** le Jeu 3 Mar - 19:09

boubou a écrit:
Johan a écrit:
Non mais Halo quoi !
Non reste c'est une bonne idée les airbags de Nabila sont à coup sur plus protecteurs

**Johan** le Jeu 3 Mar - 19:12

boubou a écrit:
Johan a écrit:
Non mais Halo quoi !
Non reste c'est une bonne idée les airbags de Nabila sont à coup sur plus protecteurs

Ah oui !

Je voyais pas ça comme ça, c'est pas mal !

En plus, elle en a 2 à l'avant et 2 à l'arrière.

nairboul le Jeu 3 Mar - 19:19

Merci pour la photo "on board" Dom,a priori cela ne gêne pas trop le champ de vision.Je crois,on verra demain,que red bull essaiera un halo type cockpit d'avion.Ont peut imaginer que ce système aurait pu éviter le décès du jeune Surtees,par contre dans un cas comme Massa ont peu penser que le ressort aurait rebondit et dans ce cas cela pourrait s'avérer dangereux pour les commissaires ou le public.Je viens de lire l'avis du père de Bianchi pour lui cela n'aurait eut aucun effet concernant l'accident de son fils puisque c'est la décélération du au choc qui a fait de gros dégâts.Pas simple de trouver le bon système.

TROIKA le Ven 4 Mar - 11:44

Le Muppet Show va détruire la F1! Si ce n'est pas déjà fait.
Je suis écœuré par une discipline aseptisée, sans spectacle, sans challenge où les décideurs mettent des Pampers pour prendre des décisions.
Preuves: tribunes vides, audimat en chute libre, pages dans les magazines F1 ou l'on parle plus de la nouvelle nénette de tel ou tel pilote.
Je suis fatigué de ce mixage de batteries et de V6 turbo. Le spectateur ne s'y retrouve plus.
La Formula E est géniale, laissons lui l'élec!
A la F1 de faire sortir la cavalerie avec des pistons et cylindres.
La course à la conso! Mais quelle connerie! Les jetons, les transferts pilotes-ingénieurs, team principal (De pognon aussi), des écuries qui disparaissent et qui ressurgissent etc.
J'en passe et des meilleures.

Ce n'est plus de mon temps.

Rien à voir, dispersez-vous.

**boubou** le Ven 4 Mar - 12:45

Bon si vous avez du mal avec le halo sur la Ferrari en voilà une version simplifiée

**Hadzufel** le Ven 4 Mar - 12:50

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