On apprend que...II

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Var. Il abîme sa Ferrari sur un dos d’âne, la mairie contrainte de le dédommager

Message  Johan le Mar 5 Déc - 21:15



Un automobiliste mécontent s’est retourné contre la mairie de la commune de Roquebrune-sur-Argens, dans le Var. Après avoir endommagé son bolide italien en roulant sur un ralentisseur, il a réussi à faire reconnaître que celui-ci était trop haut.

Ça a frotté. Un automobiliste varois s’est récemment risqué à rouler avec sa Ferrari sur un ralentisseur, dans la commune de Roquebrune-sur-Argens. Résultat : de la peinture arrachée et le bas de caisse endommagé. Mécontent, et visiblement procédurier, le conducteur n’a pas voulu en rester là. D’après les informations rapportées, ce mardi 28 novembre, par Nice Matin, il s’est retourné contre la mairie. Et a gagné son bras de fer !

Il a fait constater par un huissier la non-conformité du dos d’âne. Le ralentisseur était légèrement trop haut, supérieur aux 10 cm autorisés par la norme française. La mairie a bien essayé de contester, en demandant une contre-expertise, mais celle-ci a confirmé la première. La municipalité a donc dû se résoudre à accepter de dédommager le conducteur de la Ferrari. Soit 2 000 euros pour les réparations et les frais d’huissier. Échaudé par cette affaire, le maire aurait, depuis, décidé de faire expertiser tous les dos d'âne de la commune.

Source : Ouest France.fr


Les journalistes feraient mieux de critiquer la conception des dos d'ânes qui sont illégaux avec une hauteur excessive plutôt que de s'en prendre au propriètaire de la Ferrari.



Là où j'habite, il y a beaucoup trop de dos d'ânes et pour les prendre, il faut être presque à l'arrêt, je tiens à ma voiture quand même.

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Re: On apprend que...II

Message  BRUNO935K3 le Mar 5 Déc - 21:56

Il est vrai que certains dos-d'âne sont vraiment "casse-voitures"... affraid

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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Mar 5 Déc - 22:44

C'est fou le nombre de gens qui frottent en passant les dos d'ânes. affraid 

Souvent, on est même obligé de rouler au pas pour éviter de frotter. L'année dernière, en allant à l'AG du club, il y avait un autre membre qui me suivait et c'était dans un village où il y en avait beaucoup, je vous dis pas les précautions qu'il prenait pour ne pas rayer la superbe caisse de son Alfa GTA.

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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Lun 11 Déc - 17:15

En ce moment, il y a beaucoup de problèmes pour faire une carte grise. Voici une vidéo de l'Automobile Club Association expliquant les solutions provisoires que le gouvernement a mit en place.




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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Ven 22 Déc - 14:15



Je ne savais pas que les entreprises de VTC intéressent les constructeurs. Cool

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In memoriam : Claude Haldi (1942-2017)

Message  BRUNO935K3 le Mer 27 Déc - 15:52

>> Le sport automobile est de nouveau en deuil.

Le suisse Claude Haldi est décédé le jour de Noël, à l’âge de 75 ans.



Claude Haldi est une des grandes figures des 24 Heures du Mans et il appartient au cercle très fermé des pilotes comptant plus de 20 participations. Avec 22 départs, il est même le pilote helvétique comptant le plus de participations.

Il a couru pour la première fois au Mans en 1968 sur une Ferrari 275 GTB4, mais c’est surtout avec Porsche qu’il a le plus souvent sillonné le circuit manceau, à 17 reprises exactement.



Il a été souvent malheureux dans la Sarthe, puisqu’il n’a rallié l’arrivée qu’après sa huitième tentative, en 1975. Cette course fut cependant une réussite puisque la Porsche Carrera Turbo n°20 qu’il pilotait avec Bernard Béguin et Peter Zbinden remporta la catégorie GTX.

Il ne connut pas le même succès par la suite puisqu’il ne fut à l’arrivée qu’à quatre autres reprises, dont la dernière en 1993 sur une Porsche Carrera RSR.

Il a eu au Mans quelques équipiers de renom, tels Reinhold Joest, Herbert Müller ou encore Jean-Claude Andruet.

C’est avec un autre de ses coéquipiers qu’il restera dans la légende des 24 Heures du Mans puisqu’il faisait partie , avec Jean-Daniel Raulet, de l’équipage de la WM P88 n°51 à bord de laquelle Roger Dorchy a établi en 1988 le record de vitesse mythique de 405 km/h sur la ligne droite des Hunaudières.



Il avait également piloté pour WM en 1985 et 1986 avant de piloter en 1987 une Porsche 961 officielle associé à René Metge et Kees Nierop.



Endurance-Info adresse ses condoléances à sa famille et ses proches.

Source : endurance-info.com

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Re: On apprend que...II

Message  dom465 le Jeu 28 Déc - 14:09

Ha mince !
Je l'ai souvent vu rouler.
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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Jeu 4 Jan - 21:52

Je ne sais pas si vous avez vu Auto Moto le 31 décembre dernier, il y avait un reportage intéressant sur les autos italiennes avec notamment Ferrari et Lamborghini en tête d'affiche mais TF1 a fait un reportage sur De Tomaso, du moins ce qu'il en reste...

Je vous le dis, c'est un crève-cœur. Les photos que j'ai trouvé sur ce forum représentent exactement ce qui a été filmé sur Auto Moto.

http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=14&t=38016

Et dire qu'il y a à peine 40 ans, cette marque était situé entre Maserati, Alpine, Lotus pour ne citer qu'elles. De Tomaso avait un passé, une histoire qui semble partir en fumée à cause du vandalisme et des nombreux pillages dont l'usine a été victime. pale









Étonnant que FIAT n'ait pas cherché à reprendre et à relancer ce constructeur légendaire.


Dernière édition par Johan le Ven 5 Jan - 17:05, édité 1 fois

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Re: On apprend que...II

Message  BRUNO935K3 le Ven 5 Jan - 5:29

Oui, j'avais vu aussi ce reportage. Triste quand même...

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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Jeu 18 Jan - 21:44

Toyota a sorti une Yaris ultra sportive, qu'en pensez-vous ?


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Re: On apprend que...II

Message  BRUNO935K3 le Ven 19 Jan - 6:34

C'est bien, ça permet de relancer les petites sportives !
Il y a de la concurrence, chaque constructeur est donc obligé de sortit une bonne voiture pour rester au top Wink

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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Ven 19 Jan - 12:19

Tout à fait, c'est aussi pour promouvoir leur présence en WRC.

Perso, je préfère la Yaris GRMN plutôt que ses concurrentes françaises ou allemandes. Pourtant, j'aime les autres modèles. Cool

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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Jeu 8 Fév - 11:14


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Re: On apprend que...II

Message  BRUNO935K3 le Jeu 8 Fév - 18:31

Etonnant....

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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Mer 14 Fév - 22:56


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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Ven 23 Fév - 22:26


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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Mer 28 Fév - 18:41

Je trouve ça plutôt pas mal. Cool


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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Mer 7 Mar - 19:17

Chez Toyota, la Supra fait son retour ! bounce



Elle vous plait ? Cool

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Re: On apprend que...II

Message  BRUNO935K3 le Mer 7 Mar - 19:56

Johan a écrit:Chez Toyota, la Supra fait son retour !  bounce

Elle vous plait ? Cool
Je la trouve moins bestiale que les précédentes versions ou qu'une Nissan GTR...
Mais c'est peut-être une fausse impression basée sur ces quelques images Wink

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Re: On apprend que...II

Message  Johan le Mer 7 Mar - 20:47

BRUNO935K3 a écrit:
Johan a écrit:Chez Toyota, la Supra fait son retour !  bounce

Elle vous plait ? Cool
Je la trouve moins bestiale que les précédentes versions ou qu'une Nissan GTR...
Mais c'est peut-être une fausse impression basée sur ces quelques images Wink

Il parait que ce n'est pas la version définitive, ce n'est qu'un concept car pour le moment. Cool

Ce qui est dommage en revanche, c'est que cette auto aura un moteur BMW d'après ce que j'ai pu entendre.

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Message  Johan le Jeu 15 Mar - 13:05


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Message  Johan le Ven 30 Mar - 22:41


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