24H du Nurburgring & Nurburging Endurance Series (ex VLN)

[Johan]

Aston Martin de la partie aux 24H du Nürburgring



Aston Martin Racing sera de la partie aux 24 Heures du Nürburgring avec la V12 Vantage GT3 comme fer de lance qui sera pilotée par Turner-Mücke-Lamy.
Les 24 Heures du Nürburgring disputées les 21 et 22 juin accueilleront une nouvelle fois plusieurs Aston Martin qui chercheront à se démarquer dans un peloton qui n'a de cesse de gagner en qualité à chaque édition. Le constructeur britannique sera notamment représenté par la V12 Vantage GT3 avec laquelle le Britannique Darren Turner et l'Allemand Stefan Mücke ont pris la dixième place le mois dernier en VLN Series pour la course préparatoire de l'événement. L'équipage sera épaulé par le Portugais Pedro Lamy. « La voiture s'est montrée immédiatement très compétitive », assure le double vainqueur de la catégorie GT1 au Mans. « Nous avons mené pendant dix heures l'an dernier et nous savons que la voiture est compétitive. Je ne pourrais pas souhaiter de meilleurs coéquipiers que Stefan et Pedro. Nous avons juste besoin d'éviter les ennuis pour pouvoir nous battre face aux autres constructeurs. »

Aston Martin n'en est pas à son coup d'essai puisque son premier engagement remonte à 2006. Le constructeur britannique se spécialise en Endurance avec le WEC et les 24 Heures du Mans. « Les 24 Heures du Nürburgring est une des courses les plus difficiles au monde », ajoute le Team Principal John Gaw. « Aston Martin a un record exceptionnel de 100% à l'arrivée et notre objectif en GT3 n'est pas de poursuivre la série mais de nous battre pour la victoire. Nous disposons de la structure, de la voiture et des pilotes pour y parvenir, mais nous aurons besoin de chance pour monter sur la plus haute marche du podium si l'on prend en compte les 200 voitures qui roulent sur cette piste exigeante et la météo imprévisible dans l'Eifel. »

Aston Martin sera également représenté par deux V8 Vantage N430, la première étant engagée en SP8 tandis que la seconde sera inscrite en SP10.

Jacques-Armand Dupuis

Source : AutoHebdo.fr

Allez Aston !     

[BRUNO935K3]

Allez Aston !     

Allez Porsche !      
  

[Johan]

J'en étais sur !    

Porsche a assez gagné le Nurburgring comme BMW.  

Aston mérite de gagner mais à chaque fois, ils sont maudits au Nurburgring.

[boubou]

Allez Aston !     

Allez Porsche !      
  

Allez Audi !    

[Johan]

Audi, c'est comme Mercedes, ils ont eu leur heure. Maintenant, c'est à Aston Martin de gagner.   

Mais bon, y'a tellement de rebondissements sur cette course qu'en principe, ce sont toujours les plus "costauds" ou les "fins limiers" qui l'emportent. Chaque année, c'est passionnant à suivre.  

[Johan]

L'actualité de Kévin Estre se charge à l'approche de l'été. Engagé en Porsche Carrera Cup France au Mans le 14 juin en marge des 24 Heures, le Français roulera également aux 24 Heures du Nürburgring dans le cadre du Championnat VLN sur une McLaren MP4-12C GT3 de l'écurie Dörr Motorsport.

Rappelons que Kévin Estre roule également en Blancpain Endurance Series et en United Sportscar Championship cette saison.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

La marque japonaise, connue majoritairement pour ses années WRC, reprendra du service cette année aux 24 Heures du Nürburgring pour la septième fois consécutive.
Si les Impreza et autres WRX ont déserté les routes du Championnat du Monde des Rallyes, la firme nippone n'en a pas pour autant délaissé le sport automobile. Subaru renouvellera son engagement aux 24 Heures du Nürburgring (19-22 juin) pour la septième année consécutive en alignant la Subaru WRX STI NBR Challenge 2014. La Japonaise utilise de nombreuses pièces en commun avec la version STI de série et embarquera l'éternel moteur Boxer quatre cylindres 2,0 L turbo qui développera pour l'occasion 340 ch à 5500 trs/min. 

Présente dans la catégorie SP3T, la WRX STI NBR 2014 visera une troisième victoire de classe sur le célèbre tracé allemand.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Après avoir signé sa 13e victoire au Mans, Audi visera un nouveau succès aux 24 Heures du Nürburgring où le constructeur d'Ingolstadt sera représenté par huit R8 LMS ultra. Marcel Fässler évoluera sur l'une d'entre elles.
Audi s'est encore distingué le week-end dernier aux 24 Heures du Mans en signant un retentissant doublé avec la R18 n°2 de Tréluyer-Fässler-Lotterer victorieuse devant la n°1 de Gené-Kristensen-Di Grassi. La marque aux anneaux n'aura pas le temps de se reposer sur ses lauriers puisqu'elle participera ce week-end aux 24 Heures du Nürburgring où elle compte trois succès de catégorie décrochés entre 2009 et 2011 avant que le Team Phoenix ne remporte une première victoire au général avec Audi en 2012.

Cette année, le Phoenix Racing engagera deux R8 LMS ultra où les vainqueurs de l'édition 2012 seront mélangés. Christopher Haase et Markus Winkelhock partageront la n°4 avec Christian Mamerow et René Rast, tandis que Mac Basseng et Frank Stippler accueilleront sur la n°3 le champion en titre des FIA GT Series Laurens Vanthoor et le triple vainqueur au Mans Marcel Fässler. « Deux courses de 24 heures en une semaine est un programme vraiment intensif », assure le dernier vainqueur dans la Sarthe. « Je suis directement rentré chez moi après Le Mans afin d'être à 100% de mes capacités pour le départ du Nürburgring. J'ai commencé à m'entraîner pour cette semaine en hiver. Nous viserons la victoire qui manque encore à mon CV, même si je m'en suis approché en décrochant la troisième place en 2011. L'Audi R8 LMS ultra est compétitive mais c'est très difficile de jauger l'adversité car de nombreuses équipes ne montrent pas tout leur potentiel en VLN. »

Les écuries clientes ne seront pas en reste. Prosperia C. Abt Racing engagera deux voitures avec Alexandre Müller et Marco Seefried qui piloteront aux côtés de Richard Westbrook et Nicki Thiim, deux pilotes qui étaient également du voyage la semaine dernière au Mans (le Britannique ayant piloté la Corvette n°74 et le Danois la Vantage n°95). Le second équipage sera composé de Christer Jöns, Niclas Kentenich, Christopher Mies et Dominik Schwager. G-Drive Racing accueillera le pilote DTM Nico Müller qui fera sa première participation à l'épreuve allemande en évoluant aux côtés de Stéphane Ortelli (ancien vainqueur au Mans), Edward Sandström et Roman Rusinov qui défendait déjà les couleurs de l'équipe la semaine dernière au Mans sur la Morgan-Nissan n°26. Le Team Twin Busch Motorsport disputera pour la seconde fois la course de l'Enfert Vert sur une Audi qui sera pilotée par les frères Dennis et Marc Busch qui seront accompagnés de Manuel Lauck et Stefan Landmann. Enfin, Audi race performance engagera deux dernières autos avec Dominique Bastien, Christian Bollrath, Christiaan Frankehout et Rahel Frey sur la n°18, tandis que la n°502 sera partagée par Felix Baumgartner, Frank Biela, Marco Werner et Pierre Kaffer qui a remplacé James Calado le week-end dernier dans la Sarthe sur la Ferrari n°71 AF Corse.

Jacques-Armand Dupuis

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Les Audi R8 LMS ultra du Phoenix Racing ont dominé la séance d'essais libres des 24 Heures du Nürburgring. L'équipage de la n°4 composé de Christopher Haase - Christian Mamerow - René Rast - Markus Winkelhock a réalisé le meilleur chrono en 8'24"237 devant la voiture soeur n°3 pilotée par Marc Basseng - Marcel Fässler - Frank Stippler - Laurens Vanthoor en 8'25"223 et la Nissan GT-R GT3 du Nissan GT Academy Team RJN de Nick Heidfeld - Lucas Ordóñez - Florian Strauss - Alex Buncombe, 3e en 8'27"238

A noter les déboires de la Mercedes SLS du Team Black Falcon n°1, avec la sortie de Andreas Simonsen au virage n°1.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Les Bentley Continental GT3 préparées par M-Sport viseront un départ l'an prochain aux 24 Heures du Nürburgring, dont l'édition 2014 se déroulera ce week-end. « Nous voulions prendre part à la course des 24 Heures au Nürburgring depuis que nous avons annoncé notre retour à la compétition en 2012, mais nous savions que nous devions développer et prouver les capacités de notre GT3 Continental avant tout. C'est l'une des courses les plus difficiles, l'un des sommets de la course de voitures de sport, mais avec la saison d'apprentissage en 2014 et avec la GT3 Continental qui s'est déjà imposée, nous sommes confiants pour 2015. Personnellement, je suis impatient de prendre part à la compétition sur circuit de la plus éprouvante au monde. » explique Rolf Frech, membre du Conseil de l'Ingénierie de Bentley.

Les Continental GT3 poursuivront en parallèle leur carrière en Blancpain Endurance Series, tout comme cette année.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

160 concurrents engagés ! 



3X plus qu'aux 24H du Mans !  

[BRUNO935K3]

160 concurrents engagés ! 

Ca va être chaud !    

[Johan]

[Johan]

Kévin Estre s'est distingué en signant la pole aux 24 Heures du Nürburgring au volant de la McLaren du Dörr Motorsport qu'il partage avec Peter Kox, Tim Mullen et Sascha Bert.
Le Top 30 des qualifications des 24 Heures du Nürburgring ne permet que deux essais pour chaque équipage. Kévin Estre, le pilote officiel engagé sur la MP4-12C n°66 du Dörr Motorsport, n'a eu besoin que d'un tour pour signer le nouveau temps référence des qualifications au double tour d'horloge allemand avec un chrono de 8'10''291. Le Français a devancé de plus de deux secondes la BMW Z4 du Marc VDS Racing pourtant pilotée par Maxime Martin pour offrir la première pole à Woking sur cette épreuve.

Le Belge a tout de même eu la satisfaction de devancer l'Audi R8 LMS ultra du Phoenix Racing pilotée par Mamerow-Rast-Winkelhock-Haase qui s'élancera en deuxième ligne aux côtés de la Mercedes SLS AMG GT3 du Black Falcon de Buurman-Christodoulou-Haupt-Al Faisal. Une seconde BMW complète le top cinq de la grille avec la n°19 du Team Schubert de Müller-Werner-Sims-Luhr qui devance l'Audi de Vanthoor-Basseng-Stippler-Fässler.

Jacques-Armand Dupuis

Source : AutoHebdo.fr

Quelle surprise !  



Estre est prometteur ! Un futur champion !

[BRUNO935K3]

Quelle surprise !  

Estre est prometteur ! Un futur champion !

Pas tant que çà   
Il a été pilote dans le Team Sofrev de Jérôme Policand en Carrera Cup et il tournait déjà super-bien   
J'avais eu la chance de le voir en 2010 à Magny-Cours et...   

[Johan]

Oui, au niveau national, on savait qu'il était déjà bon mais je m'attendais pas à ce qu'il marche bien à l'étranger dans des courses aussi importantes que les 24H du Nurburgring tout comme Makowiecki.

J'ai eu la chance de le voir à Lédenon depuis 2008 et j'ai eu le même sentiment que toi.  

Il s'adapte bien à tout type de GT.

Diffusion en direct de la course sur Youtube par Nismo

[boubou]

Le live ... départ 16h00

[Invité]

Allez Aston !     

Allez Porsche !      
  

Allez Audi !    

Allez Zi!

[Johan]

Allez Aston !     

Allez Porsche !      
  

Allez Audi !    

Allez Zi!

Jean ?

[Johan]

Après une heure de course, 1.BMW 2.Audi 3.Mercedes 4.Mercedes

[BRUNO935K3]

>> Après deux heures de course aux 24 Heures du Nürburgring, la Mercedes SLS AMG GT3/Black Falcon de Buurman/Al Faisal/Christodoulou/Haupt mène la danse avec 4s d’avance sur l’Audi R8 LMS ultra/Phoenix Racing de Rast/Mamerow/Winkelhock/Haase et 12s sur la Mercedes SLS AMG GT3/ROWE Racing de Zehe/Hohenadel/Bastian/Engel.

On trouve ensuite la BMW Z4 GT3/Team Schubert de Werner/Müller/Luhr/Sims, l’Audi R8 LMS ultra/Prosperia C.Abt de Müller/Westbrook/Seefried/Thiim et la BMW Z4 GT3/Marc VDS de Leinders/Palttala/Catsburg/Adorf.


Source : endurance-info.com

[Johan]

C'est la BMW du Team VDS racing qui mène suivie de prêt par une Audi R8. Ensuite en 3, 4 et 5ème position, ce sont 3 Mercedes SLS AMG et en 6ème, une BMW.

Une course intéréssante à suivre !  

[Johan]

Classement en direct :

http://www.24h-rennen.de/en/live

La réalisation ne filme que les stands en ce moment.

[BRUNO935K3]

>> Après 17 heures de course, l’Audi R8 LMS ultra/Phoenix Racing de Christopher Haase, Markus Winkelhock, René Rast et Chris Mamerow mène toujours les 24 Heures du Nürburgring avec près de 40s d’avance sur la Mercedes SLS AMG GT3/Black Falcon de Bleekemolen/Simonsen/Menzel/Arnold.
Légèrement en retrait sur la première partie de la course, la #1 a su éviter les embûches pour recoller la tête. La BMW Z4 GT3/Team Schubert de Klingmann/Baumann/Hürtgen/Tomczyk occupe la 3ème place dans le même tour que l’Audi de tête.

> On trouve une seconde Mercedes dans le quinté de tête avec celle du ROWE Racing partagée par Hohenadel/Zehe/Engel/Bastian (à 1 tr). La Porsche 911 GT3-R/Falken poursuit sa route à la 5ème place, Imperatori/Henzler/Ragginger/Dumbreck faisant une course solide (à 1tr).

On a donc quatre marques différentes dans les cinq premiers.

L’Aston Martin Vantage GT3/AMR de Lamy/Tuner/Mücke est remontée dans la hiérarchie durant la nuit pour pointer au 6ème rang au petit matin. Le top ten est complété par la Mercedes/HTP Motorsport de Primat/Götz/Heyer/Rehfeld, la Porsche/Haribo de Siedler/Bergmeister/Riegel/Stursberg, l’Audi R8 LMS ultra/Audi race experience de Baumgartner/Biela/Kaffer/Werner et la Mercedes/ROWE de Göransson/Jäger/Graf/Seyffarth.



Source : endurance-info.com

[Johan]

Dommage qu'AutoHebdo se soit contenté de mettre seulement un lien pour suivre la course. Ca manque de résumé sur ce site, heureusement qu'il y a Endurance Info.

On voit bien que les écarts se sont fait surtout pendant la nuit car pendant les premières heures, c'était incertain et l'on pouvait retrouver 5 voitures dans le tour du leader.

Ca va se jouer entre Mercedes et Audi, je pense. Ou bien avec BMW. Une fois de plus, Aston Martin ne gagnera pas cette année.

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