Re: Quizz Ferrari

[Johan]

C'est plus évident qu'il n'y parait.

Qu'est-ce qui les fait avancer toutes les 3 ?

[Johan]

Toujours pas d'idées ?

[BRUNO935K3]

Leur "coeur" ?

[Johan]

C'est tout simplement le moteur V12 qui est le même pour aussi bien pour la F1, le proto et pour la "GT".

[BRUNO935K3]

C'est tout simplement le moteur V12 qui est le même pour aussi bien pour la F1, le proto et pour la "GT".

Ah ok merci !

[Johan]

De la F50, on "redescend" à la F40 mais celle-ci est particulière. Dans quel championnat a t-elle courru et en quelle année ?  

[BRUNO935K3]

Plusieurs sponsors Japonais...donc a couru au Japon ?

[Johan]

Oui, dans quel championnat, le team, les pilotes et en quelle année ?

Pour les pilotes, ils ne sont pas que japonnais. Il y en a même un qu'on voit chaque année aux 2 festivals de Goodwood.

Pour l'écurie, elle alignait une seconde voiture mais radicalement opposée à la Ferrari, c'est même un modèle que tu connais très bien.

[Johan]

Toujours pas d'idée ?

Vous voulez que je donne la réponse ?

[Johan]

Voici la réponse, la Ferrari F40 du Team Taisan a participé au championnat de GT japonnais en 94 avec pour pilotes comme Tetsuya Ota, Japan Keiichi, Anthony Reid et Oscar Larrauri.

A l'époque, ils faisaient preuve de beaucoup d'originalité car ils étaient les seuls à aligner 2 autos radicalement opposées aussi bien au sein de leur team que de la concurrence.

https://delessencedansmesveines.com/2018/10/ferrari-f40-jgtc-taisan-street-legal/

[BRUNO935K3]

je n'avais pô vu ton quizz...
Mais je ne pense pas que j'aurais trouvé

[Johan]

J'admets que ce n'était pas facile non plus.

Si quelqu'un d'autre l'avait lancé, je ne pense pas que j'aurais trouvé non plus. J'avais découvert cette anecdote complètement par hasard.

[Johan]

En 1924, qu'a fait Enzo Ferrari qu'il regretta toute sa vie par la suite ?

[dom465]

Je trouve bien ceci dans une bio. On y parle de la fondation d'un journal et d'une dépression nerveuse mais sans donner d'autres détails. Je continue à chercher.

"En 1924, Enzo Ferrari a participé à la fondation du journal sportif de Bologne "Corriere dello Sport». Ferrari est resté directeur général de la société d'édition jusqu'à 1926, année de son désengagement de l'édition.[10] Dans la même année, il a remporté le tasse Unripe à Pescara et, à la fin de la saison, le pilote a dû rompre toute activité concurrentielle en raison d'une dépression nerveuse qui l'a forcé à revenir à Modène pour les soins de longue."

Il a interrompu sa carrière de pilote de 1924 à 1927, toujours sans trouver de détails.

[BRUNO935K3]

"Nous sommes en 1924 et l’histoire est enveloppée de mystère : à sa première course, à Lyon, pour le Grand Prix de France. Alfa Romeo confie l’une de ses P2 imbattables à Enzo Ferrari. Les trois autres sont destinées à Giuseppe Campari, Luis Wagner et Antonio Ascari. Trois mythes à l’époque déjà. Toutefois Enzo Ferrari dispute seulement les essais, puis rentre soudainement en Italie et ne court pas le Gp de France. La raison ? Personne ne la connaît. Et aujourd’hui encore les passionnés l’appellent « le mystère de Lyon »."

[Johan]

C'est Bruno qui l'emporte même si les renseignements de Dominique sont cohérents.

En fait, en lisant le dossier "Michel Vaillant" consacré à Ferrari, il y avait cette anecdote où Enzo décida de partir "comme ça" et de ne pas disputer la course alors qu'il était déjà un très bon pilote et qui sait ? Peut-être remporter le GP de France...
On n'a jamais su pourquoi mais une chose est sure, c'est qu'il regretta toute sa vie d'avoir pris cette décision.

Merci à tous les 2 pour vos recherches et vos informations.

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