ERC saison 2014

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La Fabia R5 avance dans son développement

Message  Johan le Lun 14 Juil - 14:31



Alignée en ouverture de certaines spéciales du Bohemia Rally, la Skoda Fabia R5 a fait ses premiers pas en compétition ce week-end en République Tchèque.
Le prototype engagé par Skoda en ouverture du Bohemia Rally, embarquait le moteur 1,6 l qui sera utilisé par la future R5 que le constructeur tchèque alignera dès 2015 en rallye, et notamment en Championnat d'Europe des Rallyes ERC. Le Finlandais Esapekka Lappi était chargé de piloter la voiture en ouverture de certaines ES du rallye ce week-end. L'actuel leader du classement général de l'ERC ressort satisfait de cette première expérience. « C'était un vrai honneur d'avoir été choisi pour tester le moteur de la future R5 pour la première fois en rallye. »

Le directeur de Skoda Motorsport, Michal Hrabánek, estimait que son équipe avance à grands pas. « Nous avons atteint une nouvelle étape dans le développement de la voiture. Le premier test dans des conditions de course est un pas important vers l'homologation d'ici la mi-2015. J’aimerais remercier toute l’équipe pour avoir rendu cet essai en conditions de course possible, tout en réalisant les obligations habituelles sur un rallye. »

Avant l'introduction de la nouvelle arme de Skoda, qui affrontera l'an prochain les PEugeot 208 T16 R5 et autres Citroën DS3 R5 et Ford Fiesta R5, les Fabia S2000 chercheront à conserver leur avantage en ERC lors de la prochaine manche en Estonie qui débutera dès jeudi.

Source : AutoHebdo.fr

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Re: ERC saison 2014

Message  Johan le Ven 18 Juil - 10:49


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Ott Tänak s'impose facilement en Estonie

Message  Johan le Sam 19 Juil - 21:52



Ott Tänak a dominé le Rallye d'Estonie malgré de légers problèmes mécaniques et s'impose facilement devant Alexey Lukyanuk, vainqueur de la catégorie Production.
Ott Tänak (Fiesta R5) n'a jamais été inquiété par la concurrence au Rallye d'Estonie malgré de légers problèmes mécaniques. L'Estonien remporte son épreuve nationale avec une avance de 47 secondes sur Alexey Lukyanuk (Mitsubishi Lancer Evo X), vainqueur de la catégorie Production. « Nous avons réussi à avoir un bon rythme et nous avons effectué une préparation parfaite pour le Rallye de Finlande où nous nous attendons à livrer de sérieuses bagarres », a commenté le vainqueur.

La seconde étape a été animée par un duel haletant entre Timmu Korge (Fiesta R5) et Alexey Lukyanuk, au terme duquel le Russe a finalement empêché son rival d'offrir un doublé à l'équipe M-M Motorsport en s'imposant avec seulement huit secondes d'avance. Rainer Aus (Lancer Evo IX) est également parvenu à résister à Esepakka Lappi (Skoda Fabia S2000) qui doit se contenter d'un top cinq en terminant à cinq secondes de la Mitsubishi. « C'était un week-end assez frustrant. Ma voiture n'était pas bien réglée hier matin. Nous aurions peut-être pu terminer au quatrième rang », a déclaré le leader du Championnat à l'arrivée.

Karl Kruuda (Peugeot 208 T16 R5) suit au sixième rang devant Sepp Wiegand (Skoda). Roland Murakas (Lancer Evo X) est huitième devant Sébastien Chardonnet (Citroën DS3 R5). « Nous avons beaucoup appris », a commenté le Français. « La voiture était parfaite, c'était très intéressant. La concurrence était très relevée, certains pilotes du Groupe N étaient vraiment très rapides. » Le top dix est complété par Kristian Sohlberg (Fiesta R5) suite à la sortie de route de Siim Plangi (208 T16 R5) dans la dernière spéciale. Sander Parn (Fiesta R2) s'impose en 2RM.

Source : AutoHebdo.fr

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Re: ERC saison 2014

Message  Johan le Lun 21 Juil - 13:30


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Esapekka Lappi, 40e rugissants

Message  Johan le Mar 22 Juil - 9:56



5e du dernier Rallye d'Estonie, le Finlandais Esapekka Lappi en a profité pour augmenter son avance à 40 points sur Sepp Wiegand au général.

Les points intermédiaires font les champions. La phrase d'Enzo Ferrari, créateur de la Scuderia, peut une nouvelle fois s'appliquer. Avec une modeste 5e place en Estonie, Esapekka Lappi a terminé à plus de 2' du vainqueur Ott Tänak, mais en a profité pour de nouveau creuser l'écart au championnat. Le Finlandais de Skoda compte désormais 40 points d'avance sur son équipier Sepp Wiegand et 48 sur Craig Breen, pensionnaire de Peugeot. Un écart confortable avant la prochaine manche de l'ERC au Barum en République Tchèque à la fin du mois d'août. Lappi avoue toutefois ne pas avoir pris de risques inconsidérés en Estonie.

« Pour faire face aux « héros locaux », nous aurions dû prendre encore plus de risques dans des conditions difficiles. A la fin de la 10e spéciale, par exemple, il pleuvait tellement qu'on ne voyait plus rien !. En regardant le classement général du championnat, il était préférable de ne pas prendre de risques inutiles, indique Lappi. Le point positif est que nous avons étendu notre avance au championnat avant le rallye à domicile de Skoda. »

La firme tchèque évoluera en effet à domicile du 29 au 31 août pour le Barum. Skoda avait préparé l'épreuve en alignant ses Fabia S2000 aux couleurs des anciennes gloires de la marque lors du Bohemia Rally il y a 15 jours, qui avait également marqué la première sortie officielle d'un prototype de Fabia à moteur 1,6 l, qui équipera la future Fabia R5, engagée en 2015.

Source : AutoHebdo.fr

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Craig Breen espère être de retour pour le Barum Rally

Message  Johan le Lun 4 Aoû - 16:53



Victime d'une blessure au dos suite à un atterrissage violent en Finlande ce week-end, Craig Breen est sorti de l'hôpital et espère être remis pour le Barum Rally en ERC.
Engagé sur une Ford Fiesta RS WRC en Finlande ce week-end, l'Irlandais Craig Breen n'a pas pu voir l'arrivée de l'épreuve finlandaise suite à une violente récpetion après un saut dans la première spéciale de la 4e étape hier dans la matinée. Pris en charge par les médecins à l'arrivée de l'ES, l'habituel pilote Peugeot en Championnat d'Europe des Rallyes a ensuite passé la nuit en observation à l'hôpital par précaution. Il en est ressorti ce matin.

« Il devra être prudent au cours des prochaines semaines et il va rechercher les conseils des meilleurs spécialistes pendant sa convalescence,
a déclaré son copilote Scott Martin. Je croise les doigts pour qu'il soit apte pour le Barum (29-31 août, Ndlr.), qui est notre priorité aujourd'hui. Le titre en ERC est toujours l'objectif principal de notre saison. »

Breen devra par ailleurs porter un corset de protection, et a avoué à son copilote qu'il ressentait nettement moins de douleur qu'hier. La mésaventure de Breen rappelle forcément les déboires de Timo Rautianen, copilote de Marcus Grönholm chez Peugeot, qui avait connu une pareille situation en 2005 à la réception d'un saut en Finlande dans la 307 WRC.

Source : AutoHebdo.fr

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Skoda poursuit ses essais

Message  Johan le Ven 8 Aoû - 19:02

Alors que la lutte entre les différentes R5 se poursuivra lors du Barum Rally (29 - 31 août), comptant pour le Championnat d'Europe ERC, la marque Skoda continue de son côté ses essais sur la future Fabia R5 qui rejoindra les Ford Fiesta, Peugeot 208 T16 et autres Citroën DS3, déjà bien établies au sein des rallyes européens mais aussi mondiaux. La future arme du constructeur tchèque roule actuellement en République Tchèque sur asphalte, avec notamment le leader actuel de l'ERC, le Finlandais Esapekka Lappi.

Source : AutoHebdo.fr

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Skoda comme à la maison ?

Message  Johan le Mer 27 Aoû - 11:49



Ce week-end se déroulera le Barum Rally en République Tchèque. L'occasion pour Skoda d'affirmer sa main-mise sur le Championnat d'Europe des Rallyes ERC 2014 ?
Lorsque l'on regarde le palmarès du Barum Rally, le verdict tombe sans appel. Sur les cinq dernières saison, Skoda l'a emporté ... à cinq reprises, notamment grâce au pilote tchèque Jan Kopecky, vainqueur de trois des cinq dernières éditions. Cette saison, le champion en titre de l'ERC n'évolue plus sur les routes européennes, mais s'est expatrié sur les spéciales de l'Asie Pacifique Rally Championship toujours pour le compte de Skoda. Il effectuera cependant un retour qui sera scruté avec attention au Barum, le Tchèque évoluant en ouverture sur une Skoda Fabia S2000, affûblée d'un moteur 1,6 l, le même qui équipera la future arme R5 de la marque satellite de Volkswagen. « Ce ne sera pas comme courir officiellement, mais les procédures seront les mêmes que pour un rallye normal. » explique Kopecky.

De son côté, le leader du championnat le Finlandais Esapekka Lappi, qui a beaucoup travaillé sur la Fabia R5 durant l'été, retrouvera le volant de la S2000, et visera à conforter son avance sur son équipier allemand Sepp Wiegand, mais surtout sur la Peugeot 208 T16 R5 de l'Irlandais Craig Breen qui devrait faire son retour à la compétition après sa blessure au dos, contractée en WRC en Finlande à la fin du mois de juillet. « Le Barum Rally est un des plus difficiles du calendrier, avec des sections rapides à travers les forêts sur des routes étroites, indique Lappi. Cela exige une concentration à 100 % à chaque seconde. » Il faudra également surveiller la Ford Fiesta de Kajetan Kajetanowicz et l'autre Peugeot 208 T16 R5 du Hollandais Kevin Abbring, toujours très à l'aise sur asphalte. Chez les Tricolores, c'est Robert Consani et sa Peugeot 207 S2000 qui portera les espoirs français au Barum pour le général, alors que Stéphane Lefebvre évoluera avec sa Peugeot 208 R2 pour une victoire de classe.

Le rallye débutera vendredi avec une seule ES, avant le vrai début des hostilités dès samedi.

Source : AutoHebdo.fr

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La roue va-t-elle tourner pour Kevin Abbring au Barum ?

Message  Johan le Mer 27 Aoû - 21:08



Le Hollandais de Peugeot Sport Kevin Abbring se présentera au départ du Barum Rally vendredi avec la ferme intention de faire tourner la chance en sa faveur.
Depuis le début de la saison, Kevin Abbring multplie les coups d'éclat mais sans jamais parvenir à concrétiser. Leader en Grèce, le Hollandais avait été contraint de renoncer sur un problème de surchauffe. La malchance le poursuivait également en Irlande (radiateur), aux Açores (moteur) et enfin à Ypres. A l'orée du Barum Rally en République Tchèque ce week-end, Abbring souhaite mettre un terme à cette mauvaise série, et offrir à Peugeot un deuxième victoire cette saison après l'Acropole remportée par son équipier l'Irlandais Craig Breen.

« Je ne serais pas honnête si je disais que ce n'est pas frustrant, explique le pilote de la 208 T16 R5 au site CezchRally.com. Chaque épreuve est également une opportunité et une manière de montrer aux gens ce que je vaux. Bon, nous avons perdu la tête sur trois ou quatre rallyes en raison de problèmes mécaniques. La performance, elle, est bien présente et je fais ce que l'on m'a demandé. Mais au final, les gens ne se souviennent de vous que lorsque vous montez sur le podium à la fin du rallye. J'espère avoir impressionné les bonnes personnes. Nous avons fait des tests après Ypres, qui ont montré à tous que la fiabilité est meilleure, nous travaillons dur pour améliorer la voiture. Nous avons fait un peu de travail sur la suspension, qui, je pense, va nous aider au Barum. »

Abbring, tout comme Breen, devront faire face à l'armada Skoda, qui évoluera à domicile, et qui sera emmenée par le leader du championnat, le Finlandais Esapekka Lappi et l'Allemand Sepp Wiegand, son dauphin au classement. Début des hostilités en République Tchèque dès vendredi.

Source : AutoHebdo.fr

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Re: ERC saison 2014

Message  Johan le Ven 29 Aoû - 13:00


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Kevin Abbring premier leader au Barum

Message  Johan le Sam 30 Aoû - 11:21



Le Hollandais Kevin Abbring a signé le premier scratch en République Tchèque ce soir, devant une foule monstre au bord des routes du Barum Rally.
Le Hollandais Kevin Abbring a signé le meilleur temps de la première spéciale du Barum Rally, huitième manche du Championnat d'Europe des Rallyes ERC. Le pilote de la Peugeot 208 T16 R5 a réalisé un chrono de 7'10"6 et devance de 2"8 la Skoda Fabia S2000 du Finlandais Esapekka Lappi et de 4"6 son équipier chez Peugeot l'Irlandais Craig Breen. Robert Consani (Peugeot 207 S2000) prend la 6e place à 7"3 d'Abbring, malgré de nombreuses vibrations tout au long de la spéciale dans la Lionne. A noter la relative contre-performance d'Ott Tänak (Ford) qui perd déjà plus de 17", avec une monte de pneus inadaptée. Stéphane Lefebvre (Peugeot 208 R2) a signé le meilleur temps de la catégorie Junior.

A noter que le départ de l'ES a été retardée de près de 15' et qu'une foule très conséquente était présente au bord de la route. Huit spéciales seront au menu demain, de la première vraie étape en République Tchèque, avec un coup d'envoi donné dès 9h28.

Source : AutoHebdo.fr

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Vaclav Pech prend les commandes au Barum

Message  Johan le Sam 30 Aoû - 16:28



Après l'hécatombe de l'ES4, Roman Kresta pointait en tête du Barum Rally en République Tchèque, huitième manche du Championnat d'Europe des Rallyes. Mais le Tchèque a dû renoncer au profit de Vaclav Pech.
La première véritable journée du Barum Rally, huitième manche du Championnat d'Europe des Rallyes ERC, a été fatale à bon nombre de favoris sur les routes tchèques. Leader après les premiers secteurs chronométrés, Kevin Abbring (Peugeot 208 T16 R5) a été contraint de renoncer dans la quatrième spéciale sur problème mécanique. Ses poursuivants Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000) et Craig Breen (Peugeot 208 T16 R5) ont également connu des problèmes dans cette même ES, ce qui a permis au Tchèque Roman Kresta de prendre un temps les commandes de la course.

Mais l'ancien pilote Ford en WRC, n'aura pas eu le temps de profiter de son leadership, le pilote de la Skoda Fabia devant abandonner après l'ES5 suite à une casse du collecteur d'échappement. Et c'est finalement Vaclav Pech sur une Mini JCW qui récupère la tête de l'épreuve. Il possède 25" d'avance sur Sepp Wiegand et 29" sur Tomas Kostka, qui ont bénéficié des soucis de Jaromir Tarabus, 2e avant l'ES7, mais qui a perdu près de 1'45" dans ce secteur.

Il reste deux spéciales à disputer avant la fin de l'étape.

Source : AutoHebdo.fr

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Mini et Pech émergent du chaos au Barum

Message  Johan le Sam 30 Aoû - 22:31



La première étape du Barum Rally en République Tchèque a été fatale à bon nombre de favoris ce samedi. C'est la Mini de Vaclav Pech qui émerge en tête ce soir.
Les favoris auront connu une journée compliquée en République Tchèque, théâtre de la huitième manche du Championnat d'Europe des Rallyes. C'est tout d'abord le premier leader Kevin Abbring (Peugeot 208 T16 R5) qui perdait tout dans l'ES4 suite à des problèmes mécaniques. Cette même spéciale sera fatale à deux autres favoris, le Finlandais Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000) sorti de la route, et Craig Breen (Peugeot 208 T16 R5), lui aussi parti à la faute dans ce secteur, et qui abandonnera un peu plus loin.

C'est Roman Kresta (Skoda Fabia S2000) qui récupérait les commandes de la course, le temps d'une spéciale et de rencontrer une casse du collecteur d'échappement qui mettait fin à ses espoirs. Vaclav Pech (Mini JCW) prenait finalement la tête de la course en milieu de journée. Il profitait des déboires de Jaromir Tarabus (Skoda Fabia S2000), sorti de la route dans l'ES7, et de ses poursuivants Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000), vicitme d'une crevaison dans l'ultime ES du jour, et Tomas Kostka (Ford Fiesta R5), ralenti par sa direction assistée toujours dans la dernière spéciale, pour pointer ce soir avec 54"1 d'avance sur Wiegand et plus de 1'12" sur Kostka. Robert Consani se classe 6e à plus de 1'43, mais reste perturbé par des vibrations importantes dans sa Peugeot 207 S2000. Les Fiesta R5 de Ott Tänak et Kajetan Kajetanowicz ne sont pas à la fête, notamment celle de l'Estonien, perclu de problèmes d'allumage.

Si Brezik mène en Production, en Junior, le Français Stéphane Lefebvre (Peugeot 208 R2) a dominé la catégorie avant la dernière spéciale avant de connaître une crevaison qui le fait chuter au 2e rang à 22"8 derrière Andrea Crugnola. La dernière étape débutera demain dès 8h08.

Source : AutoHebdo.fr

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Vaclav Pech remporte le Barum Rally

Message  Johan le Dim 31 Aoû - 16:37



Après son succès de 2003, le Tchèque Vaclav Pech retrouve la victoire sur ses terres du Barum Rally au volant de sa Mini JCW S2000.
Après avoir pris les commandes de la course hier suite aux déboires des pilotes Peugeot Kevin Abbring et Craig Breen et du Finlandais de Skoda Esapekka Lappi, le Tchèque Vaclav Pech n'a eu qu'à contrôler ce dimanche pour venir décrocher son deuxième succès au Barum Rally, huitième manche du Championnat d'Europe des Rallyes ERC. La bagarre s'est déroulée pour les deux autres marches du podium entre l'Allemand Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000) et la Ford Fiesta R5 du Tchèque Tomas Kostka. Si ce dernier avait pris le meilleur sur Wiegand à deux ES du but, des problèmes moteur lui ont fait perdre du temps dans le dernier secteur chronométré du jour, permettant à l'Allemand de retrouver la deuxième marche du podium.

Lutte intense également pour la quatrième place, au terme de laquelle le Tchèque Jaroslav Orsak (Skoda Fabia S2000) est sorti vainqueur en terminant 4e devant son compatriote Jaromir Tarabus (Skoda Fabia S2000) et Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) qui était encore 4e avant la dernière ES. Robert Consani (Peugeot 207 S2000) était solidement accroché à sa 8e place avant qu'un incendie ne se déclare à bord de sa monture dans l'ES14, le faisant sortir du top 10. Au classement général de l'ERC, Esapekka Lappi reste en tête.

En Junior, le Français Stéphane Lefebvre (Peugeot 208 R2) a été ralenti ce matin par la casse de son différentiel mais a réussi à garder le commandement de la catégorie jusqu'au bout.


Source : AutoHebdo.fr

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Stéphane Lefebvre mène sur tous les fronts

Message  Johan le Lun 1 Sep - 13:03



Après sa victoire en Junior ERC hier sur les routes du Barum Rally en Championnat d'Europe des Rallyes, le Français Stéphane Lefebvre mène les deux championnats internationaux.
Sur un rallye du Barum en République Tchèque qui n'était initialement pas à son programme, Stéphane Lefebvre a fait coup double. En plus d'un troisième succès cette saison en Junior ERC, le Français consolide sa position de leader du championnat et mène désormais sur les deux fronts européens et mondiaux. De quoi rêver à un formidable doublé.

« Ça n'a pas été un week-end tout à fait limpide, notamment avec une crevaison et un souci de différentiel, explique le pilote PH Sport. Mais nous avons su être performants en découvrant ces routes très spécifiques, nous avons pu compter sur une équipe extrêmement performante et avons ainsi remporté une victoire importante pour le championnat Junior FIA ERC. Grâce aux points acquis dans le cadre de la Peugeot Rally Academy, à cette victoire et au Tour de Corse que nous disputerons avec Peugeot Sport, nous pouvons désormais envisager de remporter deux titres internationaux en 2014 et je trouve cela fabuleux. Si on me l'avait dit il y a quelques années, je ne l'aurais certainement pas cru ! » Si Lefebvre ne prendra pas part au Rallye du Valais (23-25 octobre), le titre pourrait se jouer en Corse au début du mois de novembre, le Français possédant actuellement une marge de 24 points sur le Tchèque Jan Cerny au championnat.

Avant cela, la prochaine échéance majeure pour le leader des championnats Junior sera le Rallye de France-Alsace en Junior WRC du 3 au 5 octobre, où il pourrait également faire un pas décisif pour la couronne mondiale et rejoindre au palmarès Sébastien Loeb et Sébastien Ogier.

Source : AutoHebdo.fr

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Re: ERC saison 2014

Message  Johan le Mar 2 Sep - 19:49


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Les changements pour la saison 2015

Message  Johan le Sam 13 Sep - 8:12



Le Conseil Mondial de la FIA a apporté plusieurs solutions pour accroître l'intérêt de l'ERC qui peine à prendre son envol.
Si la FIA connaît plusieurs succès médiatiques avec l'essor du Rallycross ou les débuts de la Formula E (demain à Pékin en Chine), l'ERC peine à prendre son envol après avoir été installé en lieu et place de l'IRC Series. Le Conseil Mondial réuni hier à Pékin a donc adopter plusieurs mesures afin d'accroître la popularité du Championnat européen des rallyes dont le promoteur reste Eurosport Events (qui gère également le WTCC).

La principale catégorie de l'ERC sera réservée aux voitures R5 et aux S2000. L'ERC 2 sera mise en place pour les pilotes au volant de voitures du Groupe N (actuelles N4), tandis que l'ERC 3 sera réservée aux voitures des Groupes R3, R2 et R1.

Les titres Pilotes, Copilotes et Équipes seront récompensés. Le nombre d'épreuves sera réduit à dix, les sept meilleurs résultats des pilotes ERC et ERC 2 étant pris en compte (six pour les pilotes ERC 3). De plus, l'âge maximum des pilotes Juniors de l'ERC a été repoussé jusqu'à 27 ans dans le but d'attirer davantage de pilotes et de correspondre aux limites imposées dans les Championnats nationaux de juniors. Seuls les pilotes Prioritaires de l'ERC pourront disputer les essais et les qualifications.

Les épreuves devront offrir un parcours chronométré compris entre 200 et 230km afin d'obtenir une meilleure régularité au Championnat. De plus, le nombre de pneus sera réduit afin de limiter les coûts. Les 4RM seront limitées à 18 pneus par épreuve, tandis que les 2RM seront limitées à 14 pneus. Enfin, les essais seront réduits à une journée pour chaque épreuve disputée par un pilote.

Jacques-Armand Dupuis

Source : AutoHebdo.fr

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Craig Breen pour reprendre des points

Message  Johan le Mer 17 Sep - 11:17



L'Irlandais Craig Breen doit impérativement profiter de l'absence à Chypre le week-end prochain du Finlandais Esapekka Lappi pour reprendre des points au leader du championnat ERC.
L'été du pilote irlandais Craig Breen n'est pas de tout repos. Blessé au dos lors d'une violente réception d'un saut en Finlande fin juillet, il n'avait pas été autorisé par l'équipe médicale et les officiels du Rallye d'Allemagne à prendre le départ de l'épreuve d'Outre-Rhin. Finalement rétabli pour la reprise du Championnat d'Europe des Rallyes ERC au Barum en République Tchèque fin août, Breen n'avait pas pu défendre ses chances suite à une sortie de route dans l'ES4.

Avec l'absence du Finlandais Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000) à Chypre le week-end prochain, Breen possède une occasion en or de reprendre des points au leader du championnat, qui possède actuellement 19 points d'avance sur l'Allemand Sepp Wiegand et 53 sur le pilote de la Peugeot 208 T16 R5. 39 unités au maximum sont en jeu du côté de Nicosie, avant que le championnat ne s'achève par le Rallye du Valais (23-25 octobre) et le Tour de Corse (6-8 novembre).

Le Rallye de Chypre débutera jeudi par la spéciale de qualification avant de se diriger vers les premières spéciales d'une épreuve disputée sur des routes mélangeant asphalte et terre. Près de 65 % de la course sera courue sur cette dernière surface.

Source : AutoHebdo.fr

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Kajetanowicz face à Al Rajhi au Rallye de Chypre

Message  Johan le Sam 20 Sep - 22:24



Kajetan Kajetanowicz a réussi à rattraper son retard pour se hisser en tête du Rallye de Chypre avec une courte avance sur Yazeed Al Rajhi.
Kajetan Kajetanowicz (Fiesta R5) n'a pas chômé dans la première étape du Rallye de Chypre. Après avoir perdu plus d'une demi-minute dans la super spéciale d'ouverture suite à une erreur, le Polonais a souffert de problèmes de direction et a écopé d'une pénalité de dix secondes pour avoir pointé en retard. Mais le pilote Lotos Rally Team a enchaîné les scratchs dans le second passage pour se hisser en tête de l'épreuve avec une avance de moins de quatre secondes sur Yazeed Al Rajhi (Fiesta RRC) qui aura encore son mot à dire dans la seconde journée.

Abdulaziz Al Kuwari (Fiesta) complète désormais le podium provisoire à une demi-minute de la tête de la course en disposant du même écart sur la Citroën DS3 RRC de Khalid Al Qassimi. Bruno Magalhaes (Peugeot 208 T16 R5) complète le top cinq devant Craig Breen (208 T16 R5) qui a connu une journée éprouvante. L'Irlandais a écopé d'une pénalité de 1'20 pour avoir pointé en avance et a perdu encore du temps suite à des problèmes de température du moteur et de direction. Robert Consani (Peugeot 207 S2000) et Nasser Al-Attiyah (Fiesta RRC) ont abandonné sur problème mécanique.

Christos Demosthenous (Mitsubishi Lancer Evo IX) occupe la huitième place et reste en tête de la catégorie Production. Zoltan Bessenyey (Honda Civic Type R) reste en tête des 2RM malgré un tonneau survenu dans Lythrodontas (ES7).

Source : AutoHebdo.fr

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Yazeed Al-Rajhi s'impose à Chypre

Message  Johan le Mer 24 Sep - 14:10



Le Saoudien Yazeed Al-Rajhi a remporté la neuvième manche du Championnat d'Europe des Rallyes ERC sur les pistes de Chypre. Il devance Kajetan Kajetanowicz et Abdulaziz Al-Kuwari.
La dernière journée du Rallye de Chypre, neuvième manche du Championnat d'Europe des Rallyes ERC, promettait un duel entre le Polonais Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) alors leader, et le Saoudien Yazeed Al-Rajhi (Ford Fiesta RRC) qui possédait moins de quatre secondes de retard. Mais le début de la dernière étape, Kajetanowicz rencontrait des problèmes moteur et de température et devait quelque peu lever le pied, ce dont profitait Al-Rajhi qui creusait un écart définitif à l'issue de la dernière ES de la première boucle, avec plus de 30" reprises sur les 21 km de Xerarkaka.

La deuxième boucle n'offrait pas de changement majeur en tête de course, et Yazeed Al-Rajhi s'imposait finalement avec 48"9 d'avance sur Kajetanowicz et 1'30"5 sur une autre Ford Fiesta, celle du pilote qatari Abdulaziz Al-Kuwari, qui l'emporte de son côté au classement du MERC, Championnat du Moyen-Orient des Rallyes. Khalid Al-Qassimi (Citroën DS3 RRC) prend la 4e place finale devant Bruno Magalhaes (Peugeot 208 T16 R5). L'autre Lionne, celle de Craig Breen a plongé au classement dans cette ultime spéciale, victime de problèmes électriques. L'Irlandais abandonnera sur la dernière liaison et manque une occasion en or de revenir au classement général de l'ERC en l'absence des Skoda Fabia de Esapekka Lappi et Sepp Wiegand alors qu'il ne reste plus que deux épreuves au calendrier au Valais en Suisse et le Tour de Corse, finale de la saison en novembre.

Christos Demosthenous (Mitsubishi Lancer Evo IX) s'impose en catégorie Production alors que Zoltan Bessenyey (Honda Civic Type R) remporte le classement des Deux Roues Motrices.

Source : AutoHebdo.fr

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Re: ERC saison 2014

Message  Critérium le Ven 17 Oct - 21:54

La grande semaine approche !
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Re: ERC saison 2014

Message  boubou le Sam 18 Oct - 21:11

Yeeeesss le RIV cheers

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Craig Breen : « Le futur est incertain. »

Message  Johan le Mar 21 Oct - 10:38



L'actuel pilote Peugeot en Championnat d'Europe des Rallyes reste incertain sur son avenir, alors qu'il va jouer une carte importante en fin de semaine en vue du titre 2014 au Valais en Suisse.
Craig Breen n'a pour le moment qu'une seule idée en tête. Gagner le Rallye du Valais, avant-dernière manche de l'ERC 2014 disputée dès ce jeudi sur les routes helvétiques. Le pilote de la Peugeot 208 T16 R5 officielle possède 49 points de retard sur le leader du classement général, le Finlandais Esapekka Lappi (Skoda Fabia), et n'a plus le droit à l'erreur, si il veut conserver une chance, infime soit-elle, de jouer le titre lors de la finale de la saison au Tour de Corse (6-8 novembre).

« Bien sûr, c'était le plan au début de la saison de tenter de remporter le titre. Même si tout ne s'est pas déroulé comme prévu au cours de l'année, nous sommes toujours heureux d'être dans la lutte pour le championnat, explique l'Irlandais. Le Valais peut être très piégeux. Le caractère des spéciales change beaucoup, et les pilotes peuvent être très forts sur certaines ES et pas sur les autres, donc nous allons devoir trouver un rythme soutenu et voir où cela nous mène. Tout le monde va tout faire pour gagner, donc il va falloir faire la même chose. Je veux vraiment ça ! »

Surtout que Breen reste encore dans le flou concernant 2015. ERC ? WRC, où on l'a vu notamment en Finlande cette année ? « Ce serait extrêmement important pour moi de gagner car je ne suis pas sûr de mon avenir après cette saison. Lorsque vous finissez pas les rallyes, votre nom peut très vite disparaître de l'esprit des gens, quel que soit votre performance. Remporter ce titre serait tout ce dont j'ai besoin. Et plus que tout, c'est un de mes rêves, personne en Irlande n'a jamais remporté un titre majeur en rallye. »

Le Rallye du Valais débutera jeudi par la traditionnelle spéciale de qualification.


Source : AutoHebdo.fr

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Re: ERC saison 2014

Message  Critérium le Jeu 23 Oct - 13:57

Coucou depuis la direction de course du riv.
Nous avons beau temps, mais la neige est tombée à partir de 1000m hier soir (j'en ai su quelque-chose pour monter à Ovronnaz). Résultat: l'ES2 a été réduite et s'arrête à l'Aminona (4km).
Du fait de ce raccourcissement, il n'y aura pas de points "partiels" ERC ce soir et l'ordre de départ sera inchangé demain.
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Re: ERC saison 2014

Message  Critérium le Jeu 23 Oct - 17:47

Mission accomplie pour aujourd'hui où je participais à la supervision de l'ES1.
Tout fut calme à part une exception, mais quelle exception: le premier équipage (Magalhaes) est sorti dans le premier virage (ou presque) de la première spéciale ! L'endroit était très serré et cela nous a valu une demi-heure d'interruption pour évacuer la voiture.
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