Formule E - Le futur à nos portes...

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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  Johan le Dim 24 Juil - 12:11

Elle a de la gueule !

La F1 devrait largement s'en inspirer.

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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  Johan le Ven 9 Sep - 14:02

Le retour d'une grande marque à titre officiel dans un championnat devenu majeur dans le sport automobile.



Vidéo en français. Cool


Dernière édition par Johan le Sam 17 Sep - 19:24, édité 1 fois

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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  BRUNO935K3 le Ven 9 Sep - 18:05

Oui, c'est sympa que Jaguar vienne dans ce championnat !
ils sont sur Linkedin et on fait également une présentation.

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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  dom465 le Mar 13 Sep - 8:46

Et Audi va s'impliquer officiellement, ce qui n'était pas encore tout à fait le cas.
Le team Abt Audi devenant Audi Abt.
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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  BRUNO935K3 le Mer 14 Sep - 18:28

Sont complètement givrés !


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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  Johan le Lun 26 Sep - 19:02

La nouvelle monoplace de l'écurie DS !


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BMW en soutien de Amlin Andretti

Message  Johan le Mar 27 Sep - 11:05



En marge de l'annonce de son engagement en WEC en catégorie GTE à compter de 2018, BMW a confirmé ce mardi son implication en Formule e, via un soutien apporté à la formation Amlin Andretti. Une information dont nous avions déjà fait l'écho dans le courant du mois d'août (voir Ah n°2076).

L'arrivée de António Félix da Costa, pilote officiel BMW (qui a récemment annoncé son intention de se focaliser sur la monoplace 100% électrique avec Andretti) pour la saison 3, qui débutera le 9 octobre prochain à Hong Kong, constitue le premier apport de la marque allemande, qui inclura également une coopération au niveau de l'ingénierie.

« La mobilité électrique va continuer à voir son importance grandir, explique Klaus Fröhlich, membre du conseil d'administration de BMW AG, Development. Au cours des dix dernières années, nous avons établi une position de leader dans l'industrie automobile dans ce domaine avec la gamme BMW i.

Grâce à notre partenariat avec Andretti Formule e dans le championnat, nous allons maintenant voir une interaction étroite entre la course automobile et le développement de la production dans notre société. »



« L'engagement en Formule e peut créer de nouvelles voies et démontrer notre savoir-faire dans le domaine de la mobilité électrique, poursuit Jens Marquardt, patron de BMW Motorsport. Au cours des prochaines années, la coopération avec Andretti Formule e servira principalement à nous familiariser avec les procédures et les processus, et sur le développement de nos connaissances. »


BMW réfléchit effectivement à une implication officielle à compter de 2018-2019. « Le préambule à ces étapes est la poursuite du développement positif de la série, qui comprend l'augmentation de la capacité des batteries, par exemple. » conclut Marquardt.


Source : AutoHebdo.fr

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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  BRUNO935K3 le Mar 27 Sep - 19:51

BMW fait feu de tout bois ...On va les voir partout !

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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  Johan le Mar 27 Sep - 22:32

La F1 les a tellement dégouté qu'ils veulent s'engager dans les autres catégories pour asseoir leur présence.

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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  BRUNO935K3 le Dim 2 Avr - 19:07


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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  Johan le Ven 19 Mai - 21:31

C'était ce matin sur Europe 1, la radio étant l'un des partenaires de l'E Prix de Paris cette année.


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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  BRUNO935K3 le Ven 19 Mai - 22:14

Johan a écrit:C'était ce matin sur Europe 1, la radio étant l'un des partenaires de l'E Prix de Paris cette année.  
Oui !
Je l'ai entendu... Wink
Et un peu plus tard, il ont aussi interviewé Nicolas

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Sébastien Buemi en pole à Paris

Message  Johan le Sam 20 Mai - 14:13



Vainqueur à Monaco la semaine passée, Sébastien Buemi a pris le bon chemin pour tenter le doublé à Paris. Le pilote Renault e.dams a dominé la séance de qualifications de l'ePrix de Paris, en bouclant un tour du tracé des Invalides en 1'02"319. Un chrono suffisant pour devancer de six petits millièmes Jean-Eric Vergne (Techeetah).

Les deux francophones ont évolué sur un rythme bien superérieur à la concurrence en Super Pole, puisque José Maria Lopez (DS Virgin Racing), très en vue depuis le début du week-end, échoue à plus de trois dixièmes du tandem Buemi - Vergne.

Oliver Turvey (NEXTEV) signe le quatrième chrono de cette ultime session des qualifications, mais une pénalité de dix places pour changement de moteur, fera débuter le Britannique au 14e rang. Esteban Gutiérrez (Techeetah) termine 5e après être parti à la faute dans sa tentative mais s'élancera en seconde ligne en profitant de la sanction infligée à Turvey.

Les deux monoplaces Mahindra de Nick Heidfeld et Felix Rosenqvist suivent au classement devant Robin Frijns (Andretti) et Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing). Nicolas Prost (Renault e.dams) entre dans le top 10.

Pour sa première session qualificative, Tom Dillmann (Venturi) signe le 15e chrono, alors que son équipier Stéphane Sarrazin (Venturi) partira dernier après avoir rencontré des soucis techniques sur sa monoplace. L'ePrix de Paris débutera à 16h.

Source : AutoHebdo.fr


Petite présentation sympa de l'écurie E-Dams/Renault en compagnie de Margot Laffite. Cool


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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  BRUNO935K3 le Sam 20 Mai - 18:07

>> Sébastien Buemi a encore été au dessus du lot dans les rues de Paris. Le Suisse était en pole et il a mené de bout en bout. Il assoit sa domination sur la Formule E avec ce cinquième succès en six courses.

Buemi était en pole et il a gardé la tête au départ. Il a vite creusé l'écart sur Jean-Eric Vergne. Les pilotes dans la deuxième partie du classement ont décidé de profiter d'un drapeau jaune sur tout le circuit pour passer aux stands et faire leur changement de monoplace, ce qui a poussé les leaders à faire de même un tour plus tard. Mike Conway est resté en piste et il a brièvement mené, mais il s'est arrêté quelques tours plus tard, et Sébastien Buemi a récupéré la tête.

Vergne était plus proche que dans le premier relais mais Buemi a encore pu creuser un petit écart. Vergne a abandonné après avoir percuté un mur, visiblement à cause d'un souci de direction (vidéo). La voiture de sécurité a fait son entrée en piste. Elle est revenue en fin de course, suite à un accident de Lucas di Grassi, et les derniers tours ont été effectués sous régime de voiture de sécurité.

Sébastien Buemi s'impose devant José-Maria Lopez et Nick Heidfeld.

CLASSEMENT

1. Sébastien Buemi - Renault e.dams
2. José-Maria Lopez - DS Virgin - 0''707
3. Nick Heidfeld - Mahindra - 2''043
4. Felix Rosenqvist - Mahindra - 2''621
5. Nicolas Prost - Renault e.dams - 3''521
6. Robin Frijns - Andretti - 7''299
7. Nelson Piquet Jr - Nextev - 32''420
8. Tom Dillmann - Venturi - 32''929
9. Mitch Evans - Jaguar - 33''369
10. Stéphane Sarrazin - Venturi - 34''051
11. Oliver Turvey - Nextev - 35''082
12. Esteban Gutierrez - Techeetah - 36''197
13. Daniel Abt - ABT Audi - 1 tour
14. Mike Conway - Faraday Future Dragon - 1 tour
15. Adam Carooll - Jaguar - 1 tour
16. Sam Bird - DS Virgin - 2 tours

Abandons:

Lucas di Grassi - ABT Audi - 38
Jérôme d'Ambrosio - Faraday Future Dragon - 35
Jean-Eric Vergne - Techeetah - 33
Antonio Felix da Costa - Andretti - 18



Source : sportauto.fr

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Message  Johan le Mar 6 Juin - 22:55

Jaguar est en nets progrès. Wink


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Re: Formule E - Le futur à nos portes...

Message  Johan le Ven 9 Juin - 22:50

Belle transition Endurance/Formule-E chez Audi.


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Buemi hérite de la victoire à Berlin face à Rosenqvist

Message  Johan le Dim 11 Juin - 19:37



Sébastien Buemi (Renault e.dams) a remporté la seconde course de la Formule e à Berlin (Allemagne) en profitant d’une pénalité de dix secondes infligée au poleman Felix Rosenqvist (Mahindra Racing).

Le vainqueur de la première épreuve semblait bien parti pour réaliser le doublé, mais le champion 2015 de la F3 European Championship a été sanctionné pour une manoeuvre dangereuse dans les stands où il a failli heurter son coéquipier Nick Heidfeld en prenant le volant de sa seconde monoplace.

Felix Rosenqvist est parvenu à conserver suffisamment d’avance pour assurer la deuxième place face à Lucas di Grassi (Audi Sport Abt), auteur d’une belle remontée depuis la 7e position. Le Brésilien s’est d’abord débarrassé d’Oliver Turvey (Nextev TCR) avant de profiter de la lutte entre les pilotes DS Virgin Racing José Maria Lopez et Sam Bird. Le vice-champion a ensuite pris l’avantage sur Jean-Éric Vergne (Techeetah).

Daniel Abt (Audi Sport Abt) termine au pied du podium en précédant José Maria Lopez et Jean-Éric Vergne. Sam Bird s’est classé 7e devant Nicolas Prost (Renault e.dams) et Oliver Turvey. Nick Heidfeld a pu sauver le point de la 10e place.

Derrière Jérôme d'Ambrosio (Dragon Racing), Stéphane Sarrazin (Techeetah) a fini 14e devant son compatriote Tom Dillmann (Venturi). Loïc Duval (Dragon Racing) s’est classé 19e à 12 tours du vainqueur.

Après sa disqualification de la Course 1 à Berlin, Sébastien Buemi récupère un avantage de 32 points en tête du Championnat sur Lucas di Grassi.

Source : AutoHebdo.fr

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