WRC Saison 2014

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Re: WRC Saison 2014

Message  dom465 le Jeu 3 Avr - 17:49

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Re: WRC Saison 2014

Message  Admin le Ven 4 Avr - 18:27

Résultats 2ème journée.. Shocked 

1 Hirvonen
2 Tanak +3.7
3 Ogier +6.5
4 @MadsOstberg +25.6
5 Sordo +25.7
6 Neuville +42.0


Mikko en tête... 
Ah oui, Latvala en tôlerie peinture..  

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Re: WRC Saison 2014

Message  McLaren le Ven 4 Avr - 19:37

ça y est Hirvo à réussi à enlever le frein à main de sa voiture    
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Re: WRC Saison 2014

Message  BRUNO935K3 le Ven 4 Avr - 19:38

McLaren a écrit:ça y est Hirvo à réussi à enlever le frein à main de sa voiture     
   

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Rallye du Portugal ES10 : Tänak part à la faute !

Message  BRUNO935K3 le Sam 5 Avr - 13:58

Samedi 05 avril - 13h54

>> Ott Tänak est sorti de la route dans les 22,15km de Malhao alors qu'il occupait la troisième place du Rallye du Portugal à seulement 11 secondes du leader Sébastien Ogier.
> La Ford de l'Estonien a ainsi bloqué plusieurs voitures dont celle de Mikko Hirvonen qui a perdu quatre minutes dans l'incident. En conséquence, les commissaires devraient attribuer un temps forfaitaire au pilote M-Sport et les véritables écarts en tête de la course sont inconnus.

> Jari-Matti Latvala a réalisé le scratch avec un temps de 13'58''1 tandis que son coéquipier Sébastien Ogier suit à deux secondes. Mads Ostberg met la pression sur Mikko Hirvonen en suivant à quatre secondes devant les Hyundai de Dani Sordo et Thierry Neuville. Andreas Mikkelsen reprend un peu d'avance sur Henning Solberg.

En attente de la confirmation, Sébastien Ogier reste leader du Rallye du Portugal avec une avance inconnue sur Mikko Hirvonen. Mads Ostberg complète désormais le podium provisoire devant Dani Sordo et Thierry Neuville. Andreas Mikkelsen repousse Henning Solberg à 14 secondes.



Source : autohebdo.fr

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ES13 : Fin de journée difficile pour Hyundai, Ogier accentue son avance

Message  BRUNO935K3 le Sam 5 Avr - 19:48

Rallye du Portugal ; 5 avril 2014 - 19h10

>> A cause d’une suspension cassée sur l’épreuve précédente, Thierry Neuville a perdu près de 3 minutes et 30 secondes dans la dernière spéciale du jour, Malhão (ES13, 22,15 km).

> Le Belge a cassé un bras de suspension lors d’un impact survenu dans Santana da Serra. Il est parvenu à boucler la journée, mais au ralenti. Il s’est d’ailleurs arrêté à la moitié du chrono pour laisser passer son coéquipier, Dani Sordo. Cela lui a coûté deux places et l’a fait rétrograder au septième rang du classement général.

Lui aussi au volant d’une Hyundai i20, Juho Hänninen a perdu du temps à la fin de la spéciale, pensant avoir cassé un arbre de transmission. Alors qu’il venait de reprendre la huitième place à Martin Prokop, il a rétrogradé à la neuvième position.

> Henning Solberg a indiqué avoir des soucis avec le frein à main de sa Ford Fiesta RS. Il s’est tout de même hissé à la cinquième place en profitant de la perte de temps subie par Neuville.

Sébastien Ogier a remporté la spéciale et en a profité pour accentuer son avance en tête du rallye.


Source : nextgen-auto.com

Finalement, il y a bien un pilote qui a des soucis avec son frein à main Wink
Bon, c'est pas Hirvonen, mais ça aurait pu !  

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Re: WRC Saison 2014

Message  boubou le Dim 6 Avr - 11:14

Le PowerStage en direct ou vous savez de 12h à 13h  Wink 

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Re: WRC Saison 2014

Message  BRUNO935K3 le Mar 8 Avr - 17:20

>> L'Espagnol Dani Sordo remplacera le Finlandais Juho Hänninen au volant de la deuxième Hyundai i20 WRC qui sera alignée au prochain rallye d'Argentine (8-11 mai) par le constructeur coréen.
Hänninen prendra part toutefois aux reconnaissances de l'épreuve et sera au départ du rallye d'Italie en Sardaigne (6-8 juin).


Source : autohebdo.fr

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Hyundai amènera une évolution moteur en Finlande

Message  Johan le Jeu 10 Avr - 22:15



Le travail de développement de l'i20 WRC se poursuit pour Hyundai, qui amènera une évolution moteur en Finlande.
C'est sur les bosses et la terre du rallye de Finlande (31 juillet - 3 août) que la Hyundai i20 recevra une grosse mise à jour de son moteur 4 cylindres turbo. « Nous devrions mettre le moteur au banc d’essais dans deux ou trois semaines. Nous souhaitons l’introduire après la première moitié de saison, a indiqué Michel Nandan, Team Principal de Hyundai. Nous devons être sûrs de nous avant d’utiliser nos jokers, parce que nous ne pourrons pas revenir en arrière ensuite. Les essais doivent être menés avant, afin de contrôler que la performance et la durée de vie sont bonnes. Cela va prendre un peu de temps. Il sera certainement impossible de l’introduire avant le milieu de la saison. »

L'écurie coréenne a procédé à un changement de pilote pour le prochain rallye d'Argentine (8-11 mai), où Dani Sordo remplacera Juho Hänninen dans la Hyundai n°8, toujours aux côtés du pilote belge Thierry Neuville.


Source : AutoHebdo.fr


J'ai hâte de voir ce que ca va donner !  bounce 

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Le shakedown pour Sordo

Message  BRUNO935K3 le Jeu 8 Mai - 17:46

>> Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) a réalisé le meilleur temps du shakedown du rallye d'Argentine qui se déroulera ce week-end.

Le pilote espagnol devance en 2'31"3 la Ford Fiesta RS du Finlandais Mikko Hirvonen et la Volkswagen Polo R de Jari-Matti Latvala. Sébastien Ogier est 5e.


Source : autohebdo.fr

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Re: WRC Saison 2014

Message  dom465 le Jeu 8 Mai - 18:47

Et Neuville 4ième.
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Re: WRC Saison 2014

Message  BRUNO935K3 le Jeu 8 Mai - 19:15

dom465 a écrit: Et Neuville 4ième.

Oui !   

Les meilleurs temps :

1 Dani Sordo 2min 31.3sec
2 Mikko Hirvonen + 0.4sec
3 Jari-Matti Latvala + 0.7sec
4 Thierry Neuville + 1.0sec
5 Sébastien Ogier + 1.2sec
6 Andreas Mikkelsen + 1.3sec
7 Mads Østberg + 1.8sec
8 Robert Kubica + 2.6sec
9 Kris Meeke + 3.6sec
10 Martin Prokop + 3.9sec
11 Elfyn Evans + 6.8sec


Source nextgen-auto.com

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Re: WRC Saison 2014

Message  Johan le Jeu 8 Mai - 20:31

Ce n'est que le Shakedown. Faut voir après pour Hyundai mais Neuville a été héroïque au Mexique en terminant 3ème avec une auto qui allait tomber "en miette".  

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Re: WRC Saison 2014

Message  dom465 le Jeu 8 Mai - 21:56

Deep purple a écrit:Ce n'est que le Shakedown. Faut voir après pour Hyundai mais Neuville a été héroïque au Mexique en terminant 3ème avec une auto qui allait tomber "en miette".  

Bah, une petite bière, et ça repart !
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Ogier premier leader

Message  BRUNO935K3 le Ven 9 Mai - 7:00

>> Le champion du monde en titre Sébastien Ogier a signé le meilleur chrono de la Super-Spéciale d'ouverture du rallye d'Argentine. Le pilote Volkswagen signe un temps de 4'51"7 et devance de 3" la Citroën DS3 du Norvégien Mads Ostberg.

> Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R) prend la 3e place devant Mikko Hirvonen (Ford Fiesta), Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R) et Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) et Kris Meeke (Citroën DS3).

Robert Kubica (Ford Fiesta RS) ne prend que la 12e place à 11"8 du Français.


Source : autohebdo.fr

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Latvala leader des rescapés en Argentine

Message  Johan le Ven 9 Mai - 23:14



La première étape du Rallye d'Argentine a fait des dégâts dans le peloton du WRC. Jari-Matti Latvala s'en est le mieux sorti puisqu'il possède une avance intéressante sur son rival Sébastien Ogier.
Le second passage des deux spéciales de la première étape du Rallye d'Argentine a encore diminué le nombre de WRC qui se porte à six voitures ce soir (sur les 11 au départ ce matin). Si les Volkswagen ont encore été intouchables dans Santa Catalina – La Pampa (ES4), Andreas Mikkelsen a été victime d'un souci mécanique l'obligeant à mettre pied à terre dans le parcours suivant (ES5) alors qu'il était dans le rythme de Jari-Matti Latvala. Le Norvégien n'a pas été la seule victime puisque les deux pilotes Hyundai Dani Sordo et Thierry Neuville se sont également arrêtés en raison de soucis mécaniques alors que le Belge évoluait au quatrième rang.

En signant le scratch dans les 51,88km d'Ascochinga – Agua de Oro avec plus de 18 secondes d'avance sur Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala a repris les commandes du Rallye d'Argentine en portant son avance à plus de 17 secondes sur son rival français qui a été en difficulté avec sa position d'ouvreur sur ce long parcours. Les abandons qui ont émaillé le peloton profitent directement à Kris Meeke qui se hisse sur le podium provisoire alors qu'il accuse près de 50 secondes de retard sur le champion en titre. Le pilote Citroën devance la Ford d'Elfyn Evans qui accuse un retard de près de quatre minutes sur la tête de la course alors qu'elle occupe la quatrième place...

Cependant, le pilote M-Sport est menacé par son coéquipier Robert Kubica qui complète le top cinq avec seulement deux dixièmes de retard. Martin Prokop complète le groupe des rescapés devant Nasser Akl-Attiyah. Le Qatari possède également une confortable avance sur ses poursuivants, les WRC2 n'ayant pas non plus été épargnés par la rudesse des parcours, puisque son rival direct, l'Ukrainien Yuroy Protasov, est à près de trois minutes du leader. Quentin Gilbert a encore perdu beaucoup de temps après avoir cassé sa transmission limitant sa Fiesta R5 en deux roues motrices et ne pointe qu'au 13e rang.

La deuxième étape du Rallye d'Argentine débutera à 13h33 heure française. Les vidéos de l'épreuve sont à consulter sur ce lien.

Source : AutoHebdo.fr

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SS10 : Scratch pour Neuville

Message  BRUNO935K3 le Dim 11 Mai - 9:28

>> Dans la super spéciale de "Parque Tematico" disputée sous la pluie, Thierry Neuville s'est montré le plus rapide en complétant les 6km en 5'02''5 devant Mads Ostberg, mettant un terme à la série ininterrompues de victoires en spéciale remportées par Volkswagen depuis le début de l'épreuve.

Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen suivent à une seconde tandis que Sébastien Ogier lâche une autre seconde sur le leader du Rallye d'Argentine.

Jari-Matti Latvala termine la journée avec une avance de 31 secondes sur Sébastien Ogier. Andreas Mikkelsen revient à moins de deux minutes de Kris Meeke et conserve une avance de 58 secondes sur Thierry Neuville.


Source : autohebdo.fr

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Latvala s'impose en Argentine !

Message  BRUNO935K3 le Dim 11 Mai - 19:04

>>> Jari-Matti Latvala remporte haut la main le Rallye d'Argentine avec 1'27 d'avance sur son coéquipier Sébastien Ogier.

Volkswagen Motorsport décroche un nouveau doublé et bat le record de Citroën avec neuf victoires consécutives.

> Kris Meeke console le constructeur aux Chevrons en montant sur la dernière marche du podium malgré un retard de près de six minutes !

Andreas Mikkelsen suit à seulement 23 secondes tandis que Thierry Neuville complète le top cinq. Robert Kubica conserve la sixième place face à Elfyn Evans.
Martin Prokop se classe huitième devant Mikko Hirvonen et Nasser Al-Attiyah, vainqueur du WRC2.

Sébastien Ogier remporte la "Power Stage" en bouclant les 16,3km d'El Condor en 14'29''3. Mikko Hirvonen termine à 10''5 avec seulement un dixième d'avance sur Jari-Matti Latvala qui complète le tiercé de tête. Le Finlandais revient à 24 points du leader du Championnat.


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WRC Italie ES1 - Hirvonen en tête

Message  BRUNO935K3 le Ven 6 Juin - 6:52

>> C'est Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS) qui a remporté la super-spéciale d'ouverture de ce Rallye d'Italie, disputée sur 1,3 km dans les rues de Cagliari.
Il devance en 1'19"1 Thierry Neuville (Hyundai i20) et le Champion du Monde en titre Sébastien Ogier (VW Polo R), tous deux à égalité à 0"2 de la Ford du Finlandais.

A noter que Kris Meeke semble rencontrer des soucis sur sa Citroën DS3, avec une fuite d'eau sur sa voiture, sans doute causée par la réception assez brutale après le saut durant la spéciale.


Source : autohebdo.fr

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Latvala résiste à Ogier en Sardaigne

Message  Johan le Sam 7 Juin - 16:13



Malgré des problèmes de surchauffe, Jari-Matti Latvala conserve la tête du Rallye de Sardaigne face à son rival Sébastien Ogier. Mads Ostberg garde l'avantage sur Andreas Mikkelsen.
Jari-Matti Latvala a encore démarré sur les chapeaux de roues dans la deuxième étape du Rallye de Sardaigne. Le leader de l'épreuve a porté son avance à près d'une demi-minute en signant un nouveau scratch dans les 19,27km de Monte Olia (ES10) avant de s'engager dans les 59,13km de Monte Lerno, la plus longue spéciale du week-end. Mais le Finlandais s'est retrouvé confronté à des problèmes de surchauffe l'obligeant par moments à activer le mode routier sur sa Polo R WRC. Malgré ces soucis, le Scandinave n'a lâché que 11 secondes à son adversaire Sébastien Ogier qui est revenu à moins de 18 secondes avant le regroupement à Alghero. Néanmoins, le champion du monde en titre était frustré puisqu'il aurait pu attaquer davantage si un message de son équipe ne lui avait pas annoncé par erreur l'abandon de son coéquipier.

La hiérarchie n'a pas évolué dans le reste du peloton puisque Mads Ostberg complète toujours le podium provisoire. Si le pilote Citroën ne cherche pas à reprendre les Polo R WRC de tête, le Norvégien se concentre sur celle d'Andreas Mikkelsen qui reste à moins d'une dizaine de secondes. Robert Kubica complète toujours le top cinq sans être véritablement inquiété par son coéquipier Ekfyn Evans qui accuse désormais 42 secondes de retard. Martin Prokop évolue toujours en septième position devant Henning Solberg. Hayden Paddon s'est hissé au neuvième rang sur sa Hyundai. Nasser Al-Attiyah complète le top dix en occupant la tête du WRC2. Le Qatari a remporté son duel face à Yazeed Al-Rajhi qui est parti en tonneau.

Les équipages ne disputeront le second passage des spéciales du jour qu'à partir de 16h54. Les vidéos de l'épreuve sont à consulter sur ce lien.


Jacques-Armand Dupuis


Source : AutoHebdo.fr

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Latvala chute face à Ogier en Sardaigne

Message  Johan le Sam 7 Juin - 22:19



Jari-Matti Latvala a laissé les rênes du Rallye de Sardaigne à son rival Sébastien Ogier. Le Finlandais reste sur le podium provisoire en embuscade derrière Mads Ostberg.
Sébastien Ogier a hérité des commandes du Rallye de Sardaigne à l'issue du second passage de Monte Lerno (ES13) qui a offert plusieurs rebondissements. Après avoir résisté à la pression du champion du monde en titre, Jari-Matti Latvala a heurté une pierre et a endommagé sa roue, ce qui l'a obligé à s'arrêter pour en changer. Le Finlandais a perdu plus de deux minutes dans l'aventure et se retrouve désormais en troisième position à 21 secondes de Mads Ostberg qui devra résister demain aux assauts du Scandinave qui cherchera à sauver un doublé pour Volkswagen.

Andreas Mikkelsen reste en quatrième position en pointant à plus d'une demi-minute du tiercé de tête. Le Norvégien a perdu le contact sur la Citroën dès Monte Olia (ES12) en endommageant sa suspension, ce qui l'a handicapé pour les 59km du parcours suivant. Le pilote Volkswagen conserve malgré tout une avance confortable sur Elfyn Evans qui se retrouve dans le top cinq suite à l'abandon de Robert Kubica qui a perdu une roue. Martin Prokop grimpe en sixième place devant Henning Solberg et Khalid Al Qassimi.

Nasser Al-Attiyah a abandonné sur sortie de route dans Monte Lerno alors qu'il était en tête du WRC2 avec une minute d'avance sur Lorenzo Bertelli. L'Italien hérite ainsi de la neuvième place et de la tête de la catégorie avec plus d'une minute d'avance sur Bernardo Sousa. Sébastien Chardonnet se retrouve sur le podium provisoire du WRC2 avec sa DS3 R5 à seulement quatre secondes du Portugais après avoir notamment profité des ennuis de Yuriy Protasov qui a chuté en cinquième position derrière Abdulaziz Al-Kuwari après avoir dû changer une roue. Quentin Gilbert occupe la septième position.

Les équipages repartiront demain à partir de 7h39 pour disputer les quatre dernières spéciales du Rallye de Sardaigne. Les vidéos de l'épreuve sont à consulter sur ce lien.

Jacques-Armand Dupuis


Source : AutoHebdo.fr

VW en WRC et Mercedes en F1, même combat.

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Ogier décroche la victoire en Sardaigne

Message  Johan le Dim 8 Juin - 13:47



Sébastien Ogier signe son quatrième succès de la saison en s'imposant au Rallye de Sardaigne devant Mads Ostberg et Jari-Matti Latvala.
Sébastien Ogier s'est imposé pour la seconde fois d'affilée au Rallye de Sardaigne et décroche ainsi sa quatrième victoire de la saison en six épreuves, en offrant également le dixième succès consécutif pour Volkswagen ! Le leader du Championnat signe sa 20e victoire dans la discipline et bat ainsi Markku Alén pour se hisser au niveau de Didier Auriol. Le champion du monde en titre a profité de son avance conséquente pour lever le pied lors de la dernière étape et laisser ses adversaires se battre pour les places d'honneur et porter son avance sur Jari-Matti Latvala à 33 points. Le Finlandais avait une belle opportunité de décrocher la première place après celle obtenue en Argentine mais le Scandinave ne monte que sur la dernière marche du podium suite à sa crevaison de la veille.

Jari-Matti Latvala se sera battu jusqu'à l'arrivée de l'épreuve italienne avec Mads Ostberg qui signe une probante deuxième place pour Citroën. Le Norvégien a résisté au retour du pilote Volkswagen en le devançant d'une dizaine de secondes à l'issue de la Power Stage remportée par Andreas Mikkelsen. Ce dernier décroche la quatrième place devant Ekfyn Evans et Martin Prokop. Henning Solberg a conservé la septième place devant Robert Kubica qui pouvait espérer un top cinq avant de perdre une roue à la fin de la deuxième étape.

Lorenzo Bertelli termine au neuvième rang devant Khalid Al Qassimi et décroche la victoire et la tête du WRC2 à domicile en s'imposant devant la Citroën DS3 R5 de Sébastien Chardonnet. Bernardo Sousa complète le podium de la catégorie.

Source : AutoHebdo.fr

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Sébastien Ogier a pris tous les risques

Message  Johan le Lun 9 Juin - 12:59



Face à un Jari-Matti Latvala leader en début de deuxième étape, Sébastien Ogier avoue avoir tout donné pour revenir sur son équipier.
Au début de la deuxième étape du Rallye d'Italie hier en Sardaigne, Jari-Matti Latvala était un solide leader. Mais le Finlandais a vu revenir ce diable de Sébastien Ogier tout au long de la journée avec pour point d'orgue la fameuse spéciale de Monte Lerno et ses 59 km. Avec le Champion du Monde revenu à 12", Latvala devait contenir la furia du Tricolore mais un choc sur une pierre venait décider de l'issue du rallye en contraignant le nordique à s'arrêter pour changer sa roue. Repoussé à plus d' 1'50, les espoirs de victoire venaient de s'envoler. Après l'arrivée, Ogier expliquait avoir tout fait pour faire craquer son équipier.

« Dans cette chaleur, avec des conditions très glissantes sur les routes, nous avons tout risqué pour mettre Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila sous pression. Cela a finalement payé, et nous avons gagné. Nous menons le Championnat du Monde à mi-saison, mais ce n'est pas une raison pour se détendre. Jari-Matti est en grande forme en ce moment. »

Le Français ne cachait pas sa joie après ce 20e succès avec lequel il égale un certain Didier Auriol, champion du monde il y a tout juste 20 ans à bord de sa Toyota Celica Turbo 4WD. « Je suis vraiment très satisfait, car c'est l'une des victoires les plus difficiles de ma carrière. » avouait le leader du championnat. Avec cette quatrième victoire de la saison, il se présentera en Pologne du 26 au 29 juin prochains avec une avance de 33 points sur Latvala au général.

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Programme du Rallye de Pologne

Message  Johan le Mar 24 Juin - 10:58

Le 71e Rallye de Pologne débutera dès jeudi avec le shakedown et trois spéciales à parcourir. Des averses pourraient venir perturber la course des équipages lors des première et dernière étapes.

Programme du Rallye de Pologne

Jeudi 26 juin
ES1 – Milki – 14,54km – 16h40
ES2 – Kruklanki – 17,24km – 17h30
SS3 – Mikolajki Arena – 2,5km – 20h05

Vendredi 27 juin
ES4 – Wieliczki – 12,89km – 9h10
ES5 – Kapciamiestis-Lituanie – 26,61km – 11h25
ES6 – Margionys-Lituanie – 17,97km – 12h30
ES7 – Kapciamiestis-Lituanie – 26,61km – 14h40
ES8 - Margionys-Lituanie – 17,97km – 15h45
ES9 – Wieliczki – 12,89km – 19h15
SS10 - Mikolajki Arena – 2,5km – 22h

Samedi 28 juin
ES11 – Chmielewo – 6,75km – 8h
ES12 – Stare Juchy – 14,41km – 9h05
ES13 – Babki – 15,76km – 10h35
ES14 – Goldap – 35,17km – 11h35
ES15 – Baranowo – 14,9km – 14h05
ES16 - Chmielewo – 6,75km – 15h50
ES17 - Stare Juchy – 14,41km – 16h55
ES18 - Babki – 15,76km – 18h25
ES19 - Goldap – 35,17km – 19h25
SS20 - Mikolajki Arena – 2,5km – non renseigné

Dimanche 29 juin
ES21 – Milki – 14,54km – 8h15
ES22 – Kruklanki – 17,24km – 9h03
SS23 - Mikolajki Arena – 2,5km – 11h02
ES24 – Baranowo (Power Stage) – 14,9km - 12h05

Source : AutoHebdo.fr

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ES raccourcie en Pologne

Message  Johan le Mer 25 Juin - 21:02

La spéciale de Kapciamiests (ES5 et ES7) qui devait être disputée vendredi sur 26,61 km, sera raccourcie suite à la pluie qui s'est abattue sur la Lituanie et qui a fortement endommagé les routes. Le Rallye de Pologne débutera demain à 16h40 et passera vendredi par son pays voisin la Lituanie pour quatre spéciales.

Source : AutoHebdo.fr

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Re: WRC Saison 2014

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