WRC Saison 2014

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WRC Saison 2014

Message  BRUNO935K3 le Ven 27 Sep - 18:32

>> A l'issue du conseil mondial, la FIA a confirmé le calendrier 2014 du Championnat du monde des Rallyes.

La saison s'ouvrira comme de coutume par le Monte-Carlo mi-janvier, et se clôturera en Grande-Bretagne mi-novembre. Le Rallye de France se tiendra lui comme tous les ans début octobre.

> Calendrier 2014 du WRC :

Week-end du 19 Janvier : Rallye Monte-Carlo
Week-end du 9 février : Rallye de Suède
Week-end du 9 mars : Rallye du Mexique
Week-end du 6 avril : Rallye du Portugal
Week-end du 11 mai : Rallye d'Argentine
Week-end du 1er juin : Rallye d'Italie
Week-end du 29 juin : Rallye de Pologne (passant par plusieurs pays)
Week-end du 3 août : Rallye de Finlande
Week-end du 24 août : Rallye d'Alllemagne
Week-end du 14 septembre : Rallye d'Australie
Week-end du 5 octobre : Rallye de France
Week-end du 26 octobre : Rallye d'Espagne
Week-end du 16 novembre : Rallye de Grande-Bretagne


Source : autohebdo.fr

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Hirvonen chez Hyundai et Kubica chez M-Sport ?

Message  BRUNO935K3 le Jeu 17 Oct - 7:31

16 octobre 2013 - 18h26, par Matthias Vauthier

>> Le jeu des chaises musicales ne fait que commencer en WRC. Alors que Volkswagen, l’équipe de référence en 2013, fonctionnera avec les mêmes pilotes l’an prochain, les intentions des autres pilotes se font de plus en plus claires entre les baquets restants des Citroën DS3 WRC et des Ford Fiesta RS WRC de M-Sport.
> Nouvel entrant dans la danse, Hyundai devrait offrir deux à trois sièges d’usine pour sa i20 WRC encore plein développement.

> Le pilote qui suscite le plus fort intérêt en ce moment est Belge et s’appelle Thierry Neuville. Peugeot et Citroën lui avaient offert ses débuts en ERC puis en WRC l’an passé. La suite est connue, le pilote de Saint-Vith est entrain de vivre une saison de rêve chez M-Sport. Il avait rejoint l’équipe anglaise après avoir obtenu un programme 2013 complet grâce à son ami Nasser Al-Attiyah.

Citroën Racing aurait tenté de le récupérer pour 2014, mais le Belge resterait fidèle à Al-Attiyah et au Qatar, ce qui de facto lui ferme les portes de Citroën, sponsorisé par Abu Dhabi. Reste la piste Hyundai qui le chasse avec un gros contrat ! Al-Attiyah n’y serait pas opposé et Neuville ne manquera pas de prendre conseil chez son ami, assuré du soutien du Qatar jusqu’en 2022.

> Chez M-Sport, on fait également le forcing pour Neuville. Malcolm Wilson veut absolument le garder et fait des appels du pied à Ford, qui n’engageait plus la Fiesta en son nom cette année, mais qui a brillé tout au long de la saison.

L’autre pilote qui suscite un grand intérêt se nomme Robert Kubica. Le pilote polonais, actuellement en tête du WRC 2 au volant d’une DS3 RRC, s’est vu offrir un rallye WRC par Citroën lors de l’ultime manche de la saison.

Mais selon les informations en provenance de République Tchèque, l’ex-pilote de F1 a déjà signé un contrat avec Malcolm Wilson pour piloter une Fiesta RS WRC en 2014.

> Qui va donc être chez Citroën l’an prochain ?
Dani Sordo a prouvé ses capacités à briller, mais uniquement sur asphalte. L’équipe française a semblé préparer le terrain avec Kris Meeke, mais l’inconstance de l’Anglais, après deux sorties en autant de rallye, devrait lui coûter une troisième invitation, celle prévue initialement pour le Wales.

Sachant qu’une rumeur insistante place Hirvonen en premier pilote Hyundai, Citroën pourrait se tourner vers Chris Atkinson, actuellement pilote d’essai Hyundai, voir Juho Hänninen qui a le même rôle chez les Sud-coréens.

À moins qu’Yves Matton n’arrive à convainvre Mads Ostberg de rejoindre l’armée rouge après lui avoir préféré Sordo à la fin de la saison dernière. Le rallye de Catalogne, la semaine prochaine, pourrait apporter son lot de réponse !


Source : nextgen-auto.com

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L'Italie 2014 change de date

Message  BRUNO935K3 le Jeu 17 Oct - 16:33

>> Début octobre, on apprenait que le championnat du monde des rallyes se rendrait du 28 mai au 1er juin 2014 au rallye Italia Sardegna.

Or, la date de l'événement du calendrier 2014 de WRC a été décalée aux 4 et 8 juin


Source : autohebdo.fr

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Re: WRC Saison 2014

Message  dom465 le Jeu 17 Oct - 17:49

Neuville est sans doute le pilote qui tient la clé des transferts. Autant sa place est conforable dans le sens où il a le choix, autant elle est difficile dans le sens où ce choix n'est pas facile.
Rester chez Ford où il sera certainement le n°1 incontestable ? Oui mais les Ford vont-elle continuer à évoluer suffisamment sans l'appui officiel de l'usine ?
Remplacer Hirvonen chez Citroen ? Mais encore, avec le programme WTTC, les Citroen vont-elle continuer à évoluer ?
N°1 chez Hyundai, ça risque fort d'être une année de transition !
Et chez VW, c'est bouché par Ogier. Et même s'il pouvait remplacer Latvalla, ce ne serait qu'un n°2 officiel.
Donc, sais vraiment pas ce qui serait le mieux pour lui !
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Re: WRC Saison 2014

Message  BRUNO935K3 le Ven 18 Oct - 7:32

dom465 a écrit:Neuville est sans doute le pilote qui tient la clé des transferts. Autant sa place est conforable dans le sens où il a le choix, autant elle est difficile dans le sens où ce choix n'est pas facile.
Rester chez Ford où il sera certainement le n°1 incontestable ? Oui mais les Ford vont-elle continuer à évoluer suffisamment sans l'appui officiel de l'usine ?
Remplacer Hirvonen chez Citroen ? Mais encore, avec le programme WTTC, les Citroen vont-elle continuer à évoluer ?
N°1 chez Hyundai, ça risque fort d'être une année de transition !
Et chez VW, c'est bouché par Ogier. Et même s'il pouvait remplacer Latvalla, ce ne serait qu'un n°2 officiel.
Donc, sais vraiment pas ce qui serait le mieux pour lui !
Vrai !
Choix vraiment difficile pour lui.
Mais à sa place, je reste chez Ford Wink

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Re: WRC Saison 2014

Message  BRUNO935K3 le Ven 18 Oct - 13:22

BRUNO935K3 a écrit:
dom465 a écrit:Neuville est sans doute le pilote qui tient la clé des transferts. Autant sa place est conforable dans le sens où il a le choix, autant elle est difficile dans le sens où ce choix n'est pas facile.
Rester chez Ford où il sera certainement le n°1 incontestable ? Oui mais les Ford vont-elle continuer à évoluer suffisamment sans l'appui officiel de l'usine ?
Remplacer Hirvonen chez Citroen ? Mais encore, avec le programme WTTC, les Citroen vont-elle continuer à évoluer ?
N°1 chez Hyundai, ça risque fort d'être une année de transition !
Et chez VW, c'est bouché par Ogier. Et même s'il pouvait remplacer Latvalla, ce ne serait qu'un n°2 officiel.
Donc, sais vraiment pas ce qui serait le mieux pour lui !
Vrai !
Choix vraiment difficile pour lui.
Mais à sa place, je reste chez Ford Wink
Ah ben il n'y a plus que Ford et Hyundai maintenant ! Cool 
Je viens de lire dans l'Equipe, qu'il aurait dit "Non" à Citroën Wink 

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Liste des engagés au Monte Carlo 2014 dévoilée

Message  BRUNO935K3 le Ven 20 Déc - 14:45

20 décembre 2013 - 14h33, par Matthias Vauthier

>> L’Automobile Club de Monaco a publié la liste des engagés à la prochaine édition du rallye de Monte Carlo qui se déroulera du 14 au 19 janvier prochains.

Pour la première fois depuis 2005, Le numéro 1 ne sera pas flanqué à Sébastien Loeb, mais à son compatriote français Sébastien Ogier. Le nouveau champion du monde, pilote Volkswagen, sera le plus décoré à prendre le départ aux côtés de 70 autres équipages.

> Dans le rayon des nouveautés, il faut aussi préciser l’arrivée officielle de Hyundai Motorsport. Thierry Neuville prendra le numéro 7 alors que Dani Sordo sera au volant de la i20 WRC #8.

> On notera encore la confirmation de la présence de François Delecour et de Bryan Bouffier sur des Ford Fiesta RS WRC. De son côté, Robert Kubica sera finalement engagé au volant d’une Ford, mais de l’équipe RK M-Sport et non du Lotos WRT comme cela avait été annoncé quelques jours auparavant.

- Concernant M-Sport, on découvre que l’équipe qui engagera Mikko Hirvonen et Elfyn Evans n’aura pas de sponsors titre (M-Sport Ltd).

Au niveau des statistiques, il y aura sept Ford Fiesta RS WRC, trois VW Polo R WRC, deux Hyundai i20 WRC et autant de Citroën DS3 WRC.

Liste des engagées Monte Carlo 2014, ici :
http://motorsport.nextgen-auto.com/IMG/pdf/Liste_des_engagee_Monte_Carlo_2014.pdf


Source : nextgen-auto.com

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Plus de WRC pour Al-Attiyah

Message  BRUNO935K3 le Mar 24 Déc - 14:23

>> Nasser Al-Attiyah ne disputera plus de rallyes en WRC et en MERC l'an prochain.

Le Qatari qui a a décroché un nouveau titre au Championnat du Moyen-Orient des Rallyes participera uniquement au Dakar avec le Team X-Raid, à du tir et à des courses de bateaux.


Source : autohebdo.fr

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WRC– Absence de Novikov confirmée

Message  BRUNO935K3 le Mer 25 Déc - 18:49

>> Michael Lepekhov, le directeur d'ALM Rally, a confirmé l'absence d'Evgeny Novikov pour la saison 2014 du WRC.

> Le Russe n'a pas réussi à réunir les finances nécessaires après sa saison passée au sein du "Qatar WRT" avec qui il a terminé à la septième place du Championnat.
L'ancien pilote M-Sport espère malgré tout s'engager sur certaines épreuves.


Source : autohebdo.fr

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Re: WRC Saison 2014

Message  Critérium le Mar 31 Déc - 14:11

Pour vous préparer en vue du Monte-Carlo (et en attendant le retour de RallyVista), je vous propose de consulter le guide concocté par Tom de Forum-Rallye. Il a non seulement l'avantage d'être gratuit mais aussi de nous offrir des commentaires, parfois savoureux, toujours experts, de François Delecour.
Pour le télécharger c'est par ici:
http://www.forum-rallye.com/index.php/topic/5402-guide-du-spectateur-fr-82eme-rallye-monte-carlo-commente-par-f-delecour/
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Re: WRC Saison 2014

Message  boubou le Ven 10 Jan - 17:59


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Re: WRC Saison 2014

Message  Johan le Ven 10 Jan - 19:59

La déco a pas beaucoup changé par rapport à l'an passé.

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Monte-Carlo, un test grandeur nature pour Hyundai

Message  Johan le Dim 12 Jan - 21:16



Le Rallye Monte-Carlo sera l'occasion d'établir le niveau de performances de la Hyundai i20 WRC face à la concurrence. Le constructeur coréen ne se fixe aucun objectif pour cette première épreuve.

La pression monte dans l'équipe Hyundai Shell WRT à quelques jours du départ du Rallye Monte-Carlo. Un an après avoir conçu la i20 WRC, le constructeur coréen est prêt à en découdre avec la concurrence en démarrant avec une épreuve particulièrement difficile. L'équipe de Michel Nandan peut compter sur Thierry Neuville et Dani Sordo pour se mettre en valeur, même si aucun objectif n'a été publiquement défini, excepté celui de voir les deux voitures à l'arrivée.

« À ce jour, nous avons créé dans l’usine une jeune équipe constituée de professionnels talentueux », commente Michel Nandan, le Team Principal de Hyundai Shell WRT. « Au Rallye Monte-Carlo, l’énorme travail que nous avons réalisé jusqu’à présent sera mis en application. Ce rallye a été la première échéance majeure de notre programme de développement et nous voici désormais prêts à disputer cette course. Ce moment est très significatif et très spécial pour nous. Certes, le Monte-Carlo est un rallye complexe et imprévisible mais c’est formidable de débuter dans une épreuve de cette envergure. »

Si Thierry Neuville reste sur deux abandons au Monte-Carlo, le Belge a été sensationnel l'an dernier en signant pas moins de sept podiums. Quant à son coéquipier Dani Sordo, l'Espagnol compte déjà plusieurs podiums sur cette épreuve et dispose d'une expérience peu commune. « Nous avons deux très bons pilotes. Nous savons tous que Thierry peut atteindre un incroyable niveau de performance malgré son jeune âge tandis que Dani possède une grande expérience du WRC et du Monte- Carlo », souligne Michel Nandan. « Nous avons assurément un très bon cocktail. Nous n’avons pas fixé d’objectif de résultat. Notre priorité est de finir la course avec nos deux voitures afin d’apprendre le plus possible et de nous servir de ces enseignements pour nous améliorer en vue des épreuves suivantes. »

Source : AutoHebdo.fr

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Le programme TV du Monte-Carlo

Message  BRUNO935K3 le Mar 14 Jan - 11:07

>>> Le Rallye Monte-Carlo, première manche du WRC 2014, débutera demain par le traditionnel shakedown qui aura lieu à Chäteauvieux, près de Gap dans les Hautes-Alpes.

> En ce qui concerne les retransmissions TV, les deux chaînes Sport + et Motors TV assureront des résumés quotidiens de l'épreuve, dont voici le programme.

Mardi 14 janvier 2014

22h05 : Présentation du Monte-Carlo (Sport +) (rediffusion le 15 à 10h45 et le 16 à 00h05)

Jeudi 16 Janvier 2014

23h25 : Etape 1 (Sport +) (rediffusion le 17 à 7h30 et 9h55)
23h50 : Etape 1 (Motors TV) (rediffusion le 17 à 7h, 9h35 et 12h20)

Vendredi 17 Janvier 2014

22h30 : Jour 2 (Motors TV) (rediffusion à 23h50 et le 18 à 7h, 9h50 et 12h30)

Samedi 18 Janvier 2014

00h25 : Jour 2 (Sport +) (rediffusion à 7h30)
22h30 : Jour 3 (Motors TV) (rediffusion à 23h50 et le 19 à 7h et 9h50)

Dimanche 19 Janvier 2014

11h40 : Jour 3 (Sport +)
20h50 : Résumé complet (Sport +)
22h30 : Résumé complet (Motors TV) (rediffusion à 23h50)


Source : autohebdo.fr

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Sébastien Ogier le plus rapide au shakedown

Message  Johan le Mer 15 Jan - 21:29



Le Champion du monde en titre s'est montré le plus rapide ce matin sur les routes du shakedown du rallye Monte-Carlo, première manche du WRC 2014.

Sur les 3,52 km du shakedown autour de Châteauvieux dans les Hautes-Alpes, Sébastien Ogier a placé sa Volkswagen Polo R en haut de la feuille des temps. Son meilleur chrono de 2'15"3 a été signé lors du deuxième passage, aucun pilote n'ayaht amélioré sur une route s'étant dégradée au fur et à mesure de l'avancée de la matinée.

Derrière Ogier, ce sont les deux Citroën DS3 de Kris Meeke et Mads Ostberg qui complètent le podium. Les deux pilotes de l'écurie française se classent à 1"2 du champion du monde. Jari-Matti Latvala prend la 4e place devant la première Ford Fiesta emmenée par Robert Kubica. Le Polonais, récent vainqueur du Jänner Rallye en ERC est le plus rapide des pilotes M-Sport, puisque Mikko Hirvonen se classe 7e et Elfyn Evans 11e.

Du côté de Hyundai, Thierry Neuville prend la 6e place à 3"1 d'Ogier et Dani Sordo la 8e à 5"1. Andreas Mikkelsen et Bryan Bouffier complètent le top 10.

François Delecour, qui avait signé des chronos très lents sur les deux premiers passages, signe un 2'54"4, sur son 3e run en pneus cloutés, vraisemblablement pour économiser ses gommes en vue de la course. Voici le classement du shakedown qui ne devrait normalement plus évoluer.

Classement Shakedown Monte-Carlo :

1. Ogier (Polo R WRC) 2’15’3
2. Meeke (DS3 WRC) 2’16’5
3. Ostberg (DS3 WRC) 2’16’5
4. Latvala (Polo R WRC) 2’18’2
5. Kubica (Fiesta WRC) 2’18’3
6. Neuville (i20 WRC) 2’18’4
7. Hirvonen (Fiesta WRC) 2’18’8
8. Sordo (i20 WRC) 2’20’4
9. Mikkelsen (Polo R WRC) 2’20’4
10. Bouffier (Fiesta WRC) 2’21’9
11. Evans (Fiesta WRC) 2’22’0
12. Prokop (Fiesta WRC) 2’22’6
13. Melicharek (Fiesta WRC) 2’29’7
...
15. Delecour (Fiesta WRC) 2’54’4
Pierre Tassel

Source : AutoHebdo.fr

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ES1 : Abandon de Neuville

Message  BRUNO935K3 le Jeu 16 Jan - 9:32

>> Le Rallye Monte-Carlo démarre sur les chapeaux de roues !

Surpris par une tombée de neige soudaine, les équipages ont fait de leur mieux pour parcourir les 25,49km d'Orpierre.

> Thierry Neuville et François Delecour n'ont pas rallié l'arrivée, le pilote Hyundai ayant jeté l'éponge suite à une sortie de route. C'est déjà la fin pour ces deux pilotes puisqu'il n'y a pas de Rally2.

Robert Kubica a signé le scratch avec 14 secondes d'avance sur Bryan Bouffier et 19 secondes sur Sébastien Ogier. Si Mads Ostberg suit à 23 secondes devant Jaroslav Melicharek, l'écart est déjà important avec les autres concurrents. Mikko Hirvonen et Dani Sordo pointent à près d'une minute. Elfyn Evans devance Andreas Mikkelsen et Jari-Matti Latvala.

Les chronos s'actualisent au fur et à mesure des passages des concurrents.

> Si Jaroslav Melicharek s'est emparé de la septième place, Sébastien Chardonnet a signé le quatrième chrono à 20 secondes du scratch au volant d'une modeste DS3 R3 !


Source : autohebdo.fr

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Re: WRC Saison 2014

Message  Admin le Jeu 16 Jan - 11:06

Un peu chiffonnée la Hyundai à Neuville.


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Re: WRC Saison 2014

Message  Admin le Jeu 16 Jan - 15:37

La 2ème Hyndai au tapis...

AutoHebdo a écrit:Nouveau rebondissement au Rallye Monte-Carlo avec l'abandon de Dani Sordo. Le pilote Hyundai, qui occupait la troisième place devant Robert Kubica, a abandonné sur le parcours de liaison suite à un problème de batterie. Hyundai jette l'éponge sans avoir vu l'arrivée de la première étape.

Et c'est qui celui qui est en tête du rallye... Ce serait pas celui qui a développé les i20 ?   


Annonce importante.

Il y aura bien trois spéciales du Monte-Carlo 2014 retransmises en direct sur la chaîne Sport+, propriété du groupe Canal+ qui détient les droits du WRC depuis la mi-saison 2012. À l'origine, seuls des résumés nocturnes avaient été annoncés pour la couverture de cette 82e édition.

La plus longue spéciale de l'épreuve (ES9 entre Vitrolles et Faye, 49,03 km) sera la première concernée, ce vendredi 17 janvier à partir de 13h. Le lendemain, ce sera au tour des ES 13 et 15 (Sospel- Breil sur Roya, 16,55 km) à 15h30 et 21h. Cette dernière spéciale, disputée de nuit, marquera la fin du rallye. On pourra retrouver aux commentaires Julien Fébreau, spécialiste de la F1 sur Canal+, assisté pour l'occasion par Nicolas Bernardi, le patron de l'opération Rallye Jeunes à la FFSA, ancien champion de France des rallyes (2005), qui connaît par cœur les routes empruntées par les concurrents puisque natif de Sospel.

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Re: WRC Saison 2014

Message  McLaren le Jeu 16 Jan - 19:15

Hé bien le Monté Carl sera toujours le plus beau des rallyes !
Quel début pour cette 1ère journée, et espérons que demain la course soit toute aussi passionnante et plein d'incertitudes.

Grand Bravo à Brian BOUFFIER qui est en tête ce soir, mais l'ogre Ogier est à ses basques.
Cependant demain 2 fois les 50 kms du col de l'espreaux, les Garcinet et Sisteron Thoard, il peux y avoir encore de grosses surprises !
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Re: WRC Saison 2014

Message  boubou le Jeu 16 Jan - 21:15

McLaren a écrit:Hé bien le Monté Carl sera toujours le plus beau des rallyes !
Quel début pour cette 1ère journée, et espérons que demain la course soit toute aussi passionnante et plein d'incertitudes.

Grand Bravo à Brian BOUFFIER qui est en tête ce soir, mais l'ogre Ogier est à ses basques.
Cependant demain 2 fois les 50 kms du col de l'espreaux, les Garcinet et Sisteron Thoard, il peux y avoir encore de grosses surprises !
  

ES3 Ogier dans les rails!!!!


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Re: WRC Saison 2014

Message  Cliff le Jeu 16 Jan - 21:49

'Tun! T'es content de les voir passer à cette vitesse quand tu te gèle le cul depuis 3 heures!   
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Re: WRC Saison 2014

Message  BRUNO935K3 le Ven 17 Jan - 7:04

Cliff a écrit:'Tun! T'es content de les voir passer à cette vitesse quand tu te gèle le cul depuis 3 heures!   
  

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ES 7 : Ogier de bon matin - Bouffier tente de suivre

Message  BRUNO935K3 le Ven 17 Jan - 9:46

7 janvier 2014 - 09h47, par Matthias Vauthier

>> Très long chrono pour débuter cette deuxième étape du Monte Carlo 2014. Avec près de 50 kilomètres à parcourir, il fallait être bien réveillé et trouver ses marques rapidement. Mais contrairement à hier, les conditions étaient humides et similaire sur la durée du chrono.

> Le champion du monde en titre a assommé la concurrence avec plus de 15 secondes d’avance sur son premier poursuivant, Bryan Bouffier.
- « Ce n’était pas une mauvaise spéciale, mais le goudron ressemble parfois à de la glace, j’ai fait quelques grosses glissades, » a-t-il expliqué au point stop.

Pour Bouffier, il faudra attaquer jusqu’à Monaco :
- « Ogier revient fort. Je pense que j’ai perdu un peu de temps en début de spéciale, ensuite ça s’est mieux passé, » a indiqué le leader du rallye qui conserve une marge de 35 secondes sur Ogier.

Si le champion du monde en titre n’a pas rattrapé Bouffier, il en a profité pour passer deuxième au général. Kris Meeke reste sur le podium provisoire, alors que Robert Kubica glisse à la quatrième place. « C’était vraiment très glissant, surtout en altitude, ce n’était pas trop amusant, » a glissé le pilote Citroën.

Quant à Kubica, il a expliqué qu’il y avait énormément d’eau dès la moitié du chrono et qu’il il y avait beaucoup d’aquaplaning.

Bouffier :
- « Ogier revient fort sur nous. Je pense que j’ai perdu un peu de temps en début de spéciale, après c’était mieux. »

A noter qu’Andreas Mikkelsen a du dépasser le Slovaque Melicharek à qui il a pris près de 3 minutes dans ce chrono.
- « J’ai pris des pneus neige, j’étais vraiment trop lent, » s’est défendu ce dernier.


Source : nextgen-auto.com

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Ogier accentue son avance au Monte-Carlo

Message  Johan le Ven 17 Jan - 22:21



Sébastien Ogier a profité de la dernière spéciale da la deuxième étape du Rallye Monte-Carlo disputée de nuit pour augmenter son avance suite à un faux pas de Bryan Bouffier.
Sébastien Ogier termine la deuxième journée du Rallye Monte-Carlo avec une bonne avance sur ses poursuivants. Si le scratch est revenu à son coéquipier Jari-Matti Latvala qui a bouclé les 20,77km de Clumanc-Lambruisse en 13'55''8, avec quatre secondes d'avance sur le champion du monde en titre, ce dernier réalise tout de même une belle opération puisque son rival direct Bryan Bouffier a perdu une demi-minute sur le dernier parcours après avoir eu un problème de notes et qu'il pointe désormais à 51 secondes de la tête de la course. Kris Meeke conserve la troisième place avec une minute d'avance sur Mads Ostberg qui n'ira pas mettre la pression sur son coéquipier.

La performance de Jari-Matti Latvala lui permet de se hisser dans le top cinq avec dix secondes d'avance sur Elfyn Evans qui a lâché 22 secondes au Finlandais sur le dernier parcours. Mikko Hirvonen reste au septième rang devant Andreas Mikkelsen. Jaroslav Melicharek reste en neuvième position tandis que Mateo Gamba complète le top dix sur sa Peugeot 207 S2000 devant la Fiesta R5 de Yuriy Protasov qui mène le WRC2 devant Robert Barrable et Lorenzo Bertelli. Mais ces deux derniers sont néanmoins devancés par la Citroën DS3 R3 de Sébastien Chardonnet.

La dernière étape du Rallye Monte-Carlo offrira deux spéciales. Les équipages affronteront le Col de Turini demain à partir de 14h48.



Source : AutoHebdo.fr

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Robert Kubica piégé par le Monte-Carlo

Message  Johan le Sam 18 Jan - 14:07



Robert Kubica était en lutte avec Kris Meeke pour une place sur le podium du Rallye Monte-Carlo avant de sortir de la route, mettant un terme définitif à son épreuve.

Robert Kubica ne verra pas l'arrivée du Rallye Monte-Carlo. Attendu avec impatience par le monde du rallye, la nouvelle recrue du pilote M-Sport a abandonné dans la deuxième étape suite à une sortie de route consécutive à un choc contre un pont. Le Polonais était alors en pleine bagarre avec Kris Meeke pour la troisième place. « Il y a eu un changement d'adhérence soudain », explique l'ancien pilote de F1 qui a jeté l'éponge dans le longue ES9 de Vitrolles-Faye. « Nous savions qu'il fallait être prudents car nos notes l'indiquaient, mais j'ai malheureusement sous-estimé l'importance de ce changement. L'adhérence était très bonne juste avant malgré la boue qui couvrait bien la route. Nous avons attaqué le virage, l'avant est parti, nous avons heurté un pont et c'était ensuite la fin de notre rallye. »

Si la déception est de mise, le champion en titre du WRC2 a fait preuve d'une belle pointe de vitesse déjà perceptible avec sa victoire en tout début d'année au Jännerrallye. Le Polonais a même été le premier leader de l'épreuve en pointant à la première place dans les deux premières spéciales. « Je peux comprendre ce que Rober ressent », ajoute Malcolm Wilson, le Team Principal de la structure britannique. « Après lui avoir parlé, je peux dire qu'il est extrêmement déçu et a l'impression d'avoir laissé tomber l'équipe même si ce n'est certainement pas le cas. Nous sommes absolument ravis de sa performance et toute l'équipe le soutient à 100%. »

Source : AutoHebdo.fr

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Re: WRC Saison 2014

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