OAK Racing renonce au TUSCC pour 2015 !

[Johan]

Après avoir participé à la saison 2014 et gagné la manche de Mosport, OAK Racing a décidé de ne pas participer au Tudor United SportsCar Championship l'année prochaine. Comme en WEC l'équipe Française choisit de ne pas rouler contre ses clients.

Fin 2013, l'équipe de Jacques Nicolet décidait de ne plus courir en son propre nom dans le championnat mondial, le World Endurance Championship, pour ne pas faire de l'ombre à ses équipes clientes comme le G-Drive Racing par exemple. De plus, grâce à ce choix, OAK Racing se focalisait sur un support client accru.

Fin 2014, l'équipe aux couleurs roses et noires prend donc la même décision concernant son engagement en Amérique du nord. Le OAK Racing ne roulera ainsi pas contre les deux équipes qui ont déjà acheté une Ligier pour 2015. Le Michael Shank Racing sur la saison complète (à partir de Sebring) et le Krohn Racing sur les manches NAEC représenteront donc le constructeur Français de l'autre côté de l'atlantique.

Ce que Nicolet a confirmé à Sports365.com.
"Le fait que nous étions au États-Unis durant toute l'année avec la Morgan d'abord puis la Ligier a démontré notre implication. Nous avons réussi à avoir une vie très compliquée, entre la fabrication, l'équipe, les courses au États-Unis, le WEC et l'Asian Le Mans Series" Explique Nicolet.

"Je pense que les gens comme ceux de l'IMSA, ont compris notre implication. Je suis vraiment fier qu'ils aient été honnête avec nous. Pour moi c'était mieux que ce à quoi je m'attendais. Ils ont fait le meilleur travail qu'ils pouvaient dans ces conditions. Ils ont trouvé le meilleur compromis dans la BOP. C'est pourquoi j'ai vraiment envie d'aider nos clients à continuer. Je pense que ce n'est que le début."

Avec ce retrait du OAK Racing, le nombre de P2 confirmés pour la saison 2015 descend à trois autos. Jacques Nicolet a cependant précisé que d'autre Ligier pourrait venir s'ajouter plus tard dans la saison.

Article mis en ligne par Sylvain LE MOUEE le 30/11/2014

Source : US Racing.com