GP2 Saisons 2013,2014,2015 ......

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GP2 Saisons 2013,2014,2015 ......

Message  BRUNO935K3 le Sam 16 Fév - 19:19

La chaine Canal + a confirmé qu’en parallèle des droits de retransmission de la Formule 1 en France, elle avait aussi acquis les droits du GP2 et du GP3.

Reste à savoir si elle diffusera ces séries et sur quelle chaîne.

"Dans le contrat, nous avons aussi d’autres compétitions comme le GP2, GP3 ou Porsche. Peut-être que nous en diffuserons sur Sport+. Tout ça est encore un peu frais pour que je vous en dise plus. Quant aux essais, je n’en sais pas plus pour le moment, mais ça viendra vite puisque nous débutons dans un mois," a confié Cyril Linette, le directeur des sports, au site En pleine lucarne.

Sport+ étant diffusée sur CanalSat et d’autres bouquets, cela permettrait à des fans de sports mécaniques d’en profiter, même si la F1 restera cantonnée, a priori, aux chaînes Canal +.


Source : nextgen-auto.com

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Re: GP2 Saisons 2013,2014,2015 ......

Message  Thomas Milton le Dim 17 Fév - 11:50

Une bonne nouvelle, au moins Canal ne fait pas les choses à moitié, en espérant que ça soit effectivement bien diffusé.
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iSport forcé de se retirer pour raisons financières

Message  BRUNO935K3 le Sam 23 Fév - 11:36

>> iSport International, qui a remporté le titre pilotes et équipes en 2007, est sur le point de vendre ses voitures de GP2. L’équipe britannique préfère procéder ainsi et éviter une faillite en cours de saison.

> Les temps sont durs en sport automobile et le GP2 n’y échappe pas. Après Ocean Racing, c’est maintenant au tour de l’une des plus grandes équipes du championnat d’abandonner.

- De grands pilotes sont passés par iSport : Scott Speed, Timo Glock, Karun Chandhok, Bruno Senna, Giedo van der Garde ou encore Davide Valsecchi.



Paul Jackson, le team principal, a déclaré à Autosport qu’il attendait une réponse pour savoir si une nouvelle équipe serait en mesure de racheter ses voitures et ainsi prendre sa place pour la saison 2013.

« Hier après-midi, j’ai reçu une offre pour acheter les voitures et prendre notre place pour cette saison. J’attends maintenant un appel pour confirmer s’il s’agit d’une offre légitime, ce que je crois, et l’argent pour régler cela », a déclaré le team principal d’iSport.

Sans pilotes payants, Jackson a reconnu qu’il manquait 1,8 million d’euros au budget. Et malgré ces problèmes, iSport souhaite quitter la catégorie la tête haute et conserver sa bonne réputation.

- « Nous ne sommes pas prêts à risquer nos activités en débutant la saison sans savoir si nous pouvons aller jusqu’au bout et faire faillite au milieu. C’est évidemment une situation très triste. Nous avons essayé toutes les solutions possibles, mais nous avons constaté qu’il était inutile d’aller au suicide économique », ajoute Jackson.

- « L’économie est évidemment en mauvaise posture, mais nous sommes dans la position où nous ne devons rien à personne. Nous voulons régler ça en coopération avec les instances du GP2 et ensuite passer à autre chose. Nous sommes une équipe avec une bonne réputation, tant pour les standards d’ingénierie et le paiement de nos factures. Nous souhaitons garder cette image dans le futur. »

> Quoi qu’il arrive, iSport ne participera pas aux essais de Jerez la semaine prochaine.


Source : Nextgen-auto.com

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Sport+ diffusera le GP2 Series en France

Message  BRUNO935K3 le Ven 8 Mar - 15:05

>> Le "GP2 Series", « l’antichambre » de la Formule 1, sera diffusé, ces prochaines années, en intégralité et en exclusivité, sur SPORT+, a confirmé ce midi le groupe Canal +.

> La saison 2013 de GP2 Series comptera onze épreuves, programmées en marge des Grand Prix de Formule 1.

Elle débutera, le 22 mars, en Malaisie, et se clôturera le 3 novembre, à Abu Dhabi.

Les deux courses du samedi après-midi et du dimanche matin, propres à chaque épreuve de GP2 Series, seront diffusées intégralement sur SPORT+.

> L’arrivée du GP2 Series sur SPORT+, dont la diversité de l’offre est incomparable, vient renforcer le catalogue des sports mécaniques proposés par la chaîne : Formule 1 et Championnat du Monde des Rallyes (WRC) dont les programmes sont diffusés en intégralité et pour lequel SPORT+ déploie, à l’occasion du Rallye de France Alsace, un dispositif exceptionnel et unique permettant la couverture intégrale du rallye.


Source : nextgen-auto.com

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Russian Time remplace iSport International

Message  BRUNO935K3 le Ven 8 Mar - 15:08

>> Le plateau 2013 des équipes du GP2 Series est désormais complet.

Après le retrait forcé d’iSport International pour des raisons financières, c’est Russian Time qui prendra sa place cette saison.

L’équipe basée en Allemagne prendra part à ses premiers essais dès demain, à Barcelone.

« Nous sommes très heureux de rejoindre le GP2. C’est l’une des catégories les plus prestigieuses du sport automobile et nous sommes impatients de débuter avec la voiture cette semaine à Barcelone. Nous savons que ce sera un défi d’être rapidement au même niveau que les autres équipes, mais nous avons réussi à mettre sur pied un groupe de personnes expérimentées dans la discipline - ce qui sera précieux », a déclaré Igor Mazepa, team principal de Russian Time.

Bruno Michel, le directeur des GP2 Series, ajoute :
- « Je suis heureux d’accueillir Russian Time, je suis certain qu’ils seront une bonne recrue sur la grille. Igor Mazepa a déjà mis en place une équipe expérimentée en GP2 qui les aidera à se mettre rapidement dans le rythme. Je voudrais profiter de l’opportunité pour remercier iSport International et Paul Jackson pour leurs huit saisons dans notre discipline et tout le meilleur pour l’avenir. »


Source : nextgen-auto.com

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Re: GP2 Saisons 2013,2014,2015 ......

Message  boubou le Ven 8 Mar - 15:43

Y sont malin Canal car Sport+ est sur Canalsat donc un autre abonnement

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Re: GP2 Saisons 2013,2014,2015 ......

Message  BRUNO935K3 le Ven 8 Mar - 16:08

boubou a écrit:Y sont malin Canal car Sport+ est sur Canalsat donc un autre abonnement
Oui....

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Re: GP2 Saisons 2013,2014,2015 ......

Message  nairboul le Ven 22 Mar - 10:36

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Johnny Cecotto Jr exclu de la course sprint

Message  Johan le Ven 24 Mai - 19:40



C'est la fin du week-end à Monaco pour Johnny Cecotto Jr.
© Alastair Staley/GP2 Series Media Service


Johnny Cecotto Jr a été rendu responsable du carambolage au départ de la course principale des GP2 Series à Monaco où il partait en pole. Le pilote Arden International est exclu de la course sprint.

Johnny Cecotto Jr n'en est pas à son coup d'essai depuis le début de saison. Le Vénézuélien avait déjà été pénalisé par les commissaires pour son pilotage agressif ruinant les efforts de ses adversaires. A Monaco, le pilote Arden International avait cependant répliqué en décrochant la pole de la course principale des GP2 Series. Mais un mauvais départ le faisait chuter derrière son coéquipier Mitch Evans et Fabio Leimer (Racing Engineering). Le poleman a alors tout tenté pour rester aux avant-postes en arrivant à Sainte-Dévote, mais son freinage manqué a provoqué un carambolage impliquant pas moins de 15 voitures.

Les organisateurs ont décidé d'effectuer un second départ sous régime de la voiture de sécurité, mais neuf pilotes n'ont pas été en mesure de repartir. Si Johnny Cecotto Jr s'était de lui-même pénalisé en abandonnant sur cet accident, les commissaires ont décidé de l'exclure pour la course sprint disputée demain. Le Vénézuélien aurait dû partir de la 18e place sur la grille.



Source: AutoHebdo.fr

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Stefano Coletti s'illustre à domicile

Message  Johan le Dim 26 Mai - 2:15


Stefano Coletti décroche la victoire à domicile.
© Charles Coates/GP2 Series Media Service


Stefano Coletti a remporté sa troisième victoire de la saison en s'imposant dans la course sprint des GP2 Series à Monaco. Le poleman Adrian Quaife-Hobbs offre le premier podium à MP Motorsport.

Si Adrian Quaife-Hobbs s'élançait en pole de la course sprint des GP2 Series grâce à la grille inversée, le Britannique n'a pas pu résister longtemps aux attaques de Stefano Coletti (Rapax). Parti de la troisième position sur la grille, le Monégasque a profité du mauvais départ de René Binder (Venezuela GP Lazarus) pour se placer dans les échappements du poleman et le dépasser au troisième tour à la sortie du Tunnel. Le leader du Championnat s'est envolé vers sa troisième victoire de la saison qui lui permet d'augmenter son avance sur Felipe Nasr (Carlin).

Adrian Quaife-Hobbs est parvenu à résister en deuxième position pour décrocher le premier podium pour MP Motorsport. Mitch Evans (Arden International) monte pour la seconde fois d'affilée sur la dernière marche du podium après avoir réalisé un superbe départ en prenant notamment l'avantage sur James Calado (ART Grand Prix) dès le premier tour. Le Britannique termine finalement en cinquième place derrière Felipe Nasr qui accuse désormais 24 points de retard sur le vainqueur en tête du Championnat.

René Binder doit se contenter de la sixième position en terminant à bonne distance des six premiers pilotes. L'Autrichien a néanmoins conservé l'avantage sur Kevin Ceccon (Trident Racing), Stéphane Richelmi (Dams), Daniel de Jong (MP Motorsport) et Jake Rosenzweig (Barwa Addax Team) qui complètent le top dix dans cet ordre. Les Français ont échoué en dehors des points puisque Nathanaël Berthon (Trident Racing) ne termine que 21e. Tom Dillmann termine en dernière position après avoir perdu deux tours aux stands.



Source: AutoHebdo.fr

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GP2 - Abu Dhabi, Tests : Vandoorne clôt les essais en beauté

Message  SAUBER.F1 le Mar 12 Nov - 9:08

GP2 - Abu Dhabi, Tests : Vandoorne clôt les essais en beauté

Le Belge signe le meilleur temps du jour et des essais

Stoffel Vandoorne (DAMS) a signé le meilleur temps à l’occasion de la troisième et dernière journée d’essais privés post-saison au circuit Yas Marina d’Abu Dhabi. Le Belge avait déjà réalisé le chrono le plus rapide ce matin.

Les vingt-six pilotes prennent la piste dès l’ouverture de la pitlane, ce matin, et c’est Jordan King (Addax) qui prend le premier chrono de référence. Mais le premier drapeau rouge de la journée ne tarde pas, avec l’arrêt en piste de Daniel Abt (Hilmer), et c’est Jazeman Jaafar (Carlin) qui prend ensuite les commandes. Second, Stoffel Vandoorne (DAMS) parvient ensuite à améliorer de cinq dixièmes le temps du Malaisien.

Il faut attendre son coéquipier Richelmi pour voir une amélioration, à 30 minutes de la fin, qui devient le premier pilote à passer sous la barre des 1m50s. Mais Vandoorne ne se laisse pas abattre et reprend les devants. Après un nouveau drapeau rouge de Rene Binder (Lazarus), Facu Regalia (Addax) s’intercale entre les deux pilotes DAMS : au drapeau à damier, le top 10 est complété par Arthur Pic (Arden), Simon Trummer, Mitch Evans (Racing Engineering), Giovanni Venturini (Trident), Andre Negrao (Carlin), Johnny Cecotto (Rapax) et Dani Clos (Lazarus).

La nuit attend les pilotes pour la seconde session du jour. Vandoorne ne perd pas de temps et, sur sa lancée, signe le meilleur chrono - il passe tout de suite sous la barre des 1m50s. Cela ne suffit pas puisque Rio Haryanto, le plus rapide hier, hisse sa Caterham à la première position. Par la suite, les deux hommes s’échangent les positions et le Belge est le premier à passer sous les 1m49s et ce, malgré des températures de piste plus fraîches que la veille.

Au cours de la dernière heure, Vandoorne aligne plusieurs tours rapides, dont le meilleur en 1:48.657 – un chrono qui ne sera plus battu et sera le meilleur des ces trois journées à Abu Dhabi. Dans les dernières minutes, Venturini s’approche à moins d’un dixième du pilote DAMS. Au drapeau à damier, ils sont suivis par Haryanto, Raffaele Marciello (Racing Engineering), Abt, Tio Ellinas (MP Motorsport), Cecotto, Regalia, Richelmi et King.

La saison 2013 des GP2 Series s’achève donc ici, au Circuit Yas Marina, et le paddock se retrouvera maintenant l’année prochaine pour les tests de pré-saison. Les dates et les lieux seront annoncés prochainement.

Temps de la matinée :

Pos Pilote Équipe Temps Tours
1. Stoffel Vandoorne DAMS 1:49.322 28
2. Facu Regalia Barwa Addax Team 1:49.764 24
3. Stéphane Richelmi DAMS 1:49.904 24
4. Arthur Pic Arden International 1:50.095 30
5. Simon Trummer Rapax 1:50.116 22
6. Mitch Evans Racing Engineering 1:50.226 26
7. Giovanni Venturini Trident Racing 1:50.241 22
8. Andre Negrao Carlin 1:50.301 22
9. Johnny Cecotto Rapax 1:50.330 21
10. Dani Clos Venezuela GP Lazarus 1:50.374 27
11. Daniel De Jong MP Motorsport 1:50.393 14
12. Daniel Abt Hilmer Motorsport 1:50.440 17
13. Julian Leal Hilmer Motorsport 1:50.562 27
14. Raffaele Marciello Racing Engineering 1:50.610 27
15. Jordan King Barwa Addax Team 1:50.757 21
16. Jazeman Jaafar Carlin 1:50.961 26
17. Nathanaël Berthon Arden International 1:50.976 23
18. Tio Ellinas MP Motorsport 1:51.079 24
19. Conor Daly ART Grand Prix 1:51.514 33
20. Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:51.657 15
21. Gianmarco Raimondo Trident Racing 1:51.675 31
22. Rene Binder Venezuela GP Lazarus 1:51.865 10
23. Nikolay Martsenko ART Grand Prix 1:52.370 41
24. Sam Bird RUSSIAN TIME 1:52.538 27
25. Will Stevens EQ8 Caterham Racing 1:53.551 20
26. Rio Haryanto EQ8 Caterham Racing 1:53.648 24

Temps de l’après-midi :

Pos Pilote Équipe Temps Tours
1. Stoffel Vandoorne DAMS 1:48.657 34
2. Giovanni Venturini Trident Racing 1:48.710 34
3. Rio Haryanto EQ8 Caterham Racing 1:48.796 32
4. Raffaele Marciello Racing Engineering 1:49.052 26
5. Daniel Abt Hilmer Motorsport 1:49.090 31
6. Tio Ellinas MP Motorsport 1:49.157 29
7. Johnny Cecotto Rapax 1:49.256 30
8. Facu Regalia Barwa Addax Team 1:49.373 20
9. Stéphane Richelmi DAMS 1:49.374 34
10. Jordan King Barwa Addax Team 1:49.440 26
11. Will Stevens EQ8 Caterham Racing 1:49.570 29
12. Andre Negrao Carlin 1:49.600 28
13. Nathanaël Berthon Arden International 1:49.611 28
14. Julian Leal Hilmer Motorsport 1:49.680 31
15. Arthur Pic Arden International 1:49.690 33
16. Mitch Evans Racing Engineering 1:49.704 24
17. Daniel De Jong MP Motorsport 1:49.727 19
18. Dani Clos Venezuela GP Lazarus 1:49.854 30
19. Jazeman Jaafar Carlin 1:49.912 32
20. Simon Trummer Rapax 1:49.982 37
21. Nikolay Martsenko ART Grand Prix 1:50.110 32
22. Rene Binder Venezuela GP Lazarus 1:50.294 36
23. Conor Daly ART Grand Prix 1:50.312 26
24. Gianmarco Raimondo Trident Racing 1:50.919 28
25. Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:51.165 23
26. Sam Bird RUSSIAN TIME 1:51.696 22

http://motorsport.nextgen-auto.com/Abu-Dhabi-Tests-Vandoorne-clot-les-essais-en-beaute,69074.html
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McLaren et Honda choisissent ART pour leur junior team en GP2

Message  BRUNO935K3 le Jeu 23 Jan - 10:12

23 janvier 2014 - 09h22, par Olivier Ferret

>> McLaren et Honda ont annoncé une collaboration avec l’équipe ART Grand Prix de GP2, afin de disposer d’un junior team dans l’antichambre de la F1.
- ART est aussi présent en GP3.



Les deux parties sont tombées d’accord pour une collaboration à partir de cette saison et l’annonce a été faite ce matin.

> Cette collaboration bénéficie à Stoffel Vandoome, le jeune Belge de l’équipe McLaren, qui va donc rouler en GP2 cette saison.

Pour Honda, qui reviendra en F1 en 2015, c’est l’occasion d’évaluer des pilotes japonais. Un pilote a déjà été choisi : Takuya Izawa.



Source : nextgen-auto.com

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Re: GP2 Saisons 2013,2014,2015 ......

Message  nairboul le Jeu 23 Jan - 10:48

Joli coup pour l'écurie de Frederic Vasseur qui a eu de très grand pilote dans son écurie ,Vettel (asm)Hamilton,Rosberg ou encore Bianchi,le prometteur pilote Belge est entre de bonnes mains.
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Force India débarque en GP2

Message  BRUNO935K3 le Ven 7 Fév - 14:20

>> Force India a décidé de s'associer à Hilmer Motorsport afin d'étendre la portée de son programme jeunes pilotes.

Daniel Abt et Facu Regalia seront engagés par l'écurie indienne au volant de monoplaces reprenant la livrée de la VJM07.


Source : autohebdo.fr

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Raffaele Marciello confirmé chez Racing Engineering

Message  Johan le Mar 18 Fév - 13:41





Raffaele Marciello disputera sa première saison en GP2 en rejoignant le Racing Engineering. L'écurie espagnole n'a pas encore dévoilé son second pilote.
Raffaele Marciello devrait être un solide prétendant en GP2 Series. Le champion de la F3 European Championship rejoint le Racing Engineering qui a remporté l'an dernier le titre Pilotes avec Fabio Leimer et qui a terminé à la troisième place du Championnat Teams. Le pensionnaire de la Ferrari Driver Academy affrontera notamment Stoffel Vandoorne, le pensionnaire du programme jeunes pilotes de McLaren engagé chez ART Grand Prix qui a terminé vice-champion des Formula Renault 3.5 Series.

« C'est une des écuries les plus compétitives. Je me sens bien placé et je suis très fier d'être avec eux », commente Raffaele Marciello qui a participé aux essais d'Abou Dhabi avec sa nouvelle équipe. « Le GP2 est une plate-forme fantastique car on peut commencer à comprendre la gestion des pneus et qu'on est proche du paddock de la F1. Je tiens à remercier le soutien de la Ferrari Driver Academy et je suis certain que je ferai du très bon travail avec ma nouvelle équipe. »


Jacques-Armand Dupuis


Source : AutoHebdo.fr

Ca serait bien de voir un italien en F1 pour 2015 !  bounce 

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Re: GP2 Saisons 2013,2014,2015 ......

Message  SAUBER.F1 le Sam 5 Avr - 11:50

Et c'est parti pour la nouvelle saison !!!
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Cecotto bat Palmer pour la pole au Red Bull Ring

Message  Johan le Ven 20 Juin - 17:37



Johnny Cecotto décroche la pole sur le Red Bull Ring à Spielberg en battant de justesse Jolyon Palmer et Felipe Nasr qui terminant à moins d'un demi-dixième.
Johnny Cecotto (Trident) a remporté les qualifications des GP2 Series sur le Red Bull Ring à Spielberg en signant un chrono de 1'15''312 avant que la pluie n'arrive dans les dernières minutes de la séance. Le Vénézuélien s'est imposé de justesse puisque le leader Jolyon Palmer (Dams) et son rival Felipe Nasr (Carlin) sont les plus proches en se classant à quatre centièmes du poleman. Stefano Coletti (Racing Engineering) complète la deuxième ligne avec seulement six millièmes d'avance sur son coéquipier Raffaele Marciello.

Le champion en titre de la F3 European Championship s'élancera de la cinquième position devant Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix), le vice-champion des Formula Renault 3.5 Series. Le Belge devra tout de même se méfier d'Arthur Pic qui s'est classé septième avec moins de trois dixièmes de retard sur le temps référence des qualifications. Les pilotes du Russian Time, Mitch Evans et Mitch Evans, ainsi que Stéphane Richelmi (Dams) complètent le top dix. Si les 20 premiers pilotes sont à moins d'une seconde de la pole, Nathanaël Berthon (Venezuela GP Lazarus) a encore une fois été le moins rapide. Le Français avait rencontré des problèmes de boîte de vitesses lors des essais libres.

Jacques-Armand Dupuis


Source : AutoHebdo.fr

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Hilmer Motorsport vers un bras de fer avec Facu Regalia ?

Message  Johan le Ven 4 Juil - 7:51



Il y a quelques jours, l'Argentin Facu Regalia annonçait son départ de l'écurie Hilmer Motorsport, au prétexte d'un manque de budget mais aussi de performances de sa monoplace. L'écurie allemande a contre-attaqué dans un communiqué.
L'Argentin Facu Regalia avait annoncé il y a quelques jours qu'il quittait l'écurie allemande Hilmer Motorsport, avec laquelle il officiait en GP2 Series cette saison. En cause, un manque de financement mais aussi un manque de performance de la monoplace. Une déclaration qui ne semble pas être bien passée du côté des responsables de la formation Hilmer qui ont répondu dans un communiqué à leur ancien pilote.

« Les raisons et les allégations de Facu Regalia de son départ de Hilmer Motorsport énoncées dans son communiqué de presse ne sont pas conformes aux réalités et ne sont pas acceptables du point de vue de Hilmer Motorsport. Regalia a toujours bénéficié d'une voiture compétitive, les résultats des essais de pré-saison le prouvent, puisque constamment classé dans les premières positions. En ce qui concerne les résultats de la saison jusqu'à présent, il doit également être pris en compte que dans trois des quatre principales courses, le pilote n'a pas pu terminer la course en raison de fautes de pilotage et qu'il a dû se retirer prématurément.

Les raisons de ce départ ne sont ni la faute de l'équipe ou des problèmes techniques. Les objections de Facu Regalia sur un manque de puissance du moteur sont de notre point de vue des accusations sans fondement. Les moteurs standards GP2 sont fournis par Mecachrome, qui analyse les données et contrôle chaque moteur régulièrement. Au cours de ces contrôles, le moteur de Facu Regalia a été approuvé et déclaré sans problèmes. Hilmer Motorsport veut souligner à nouveau que nous faisons entière confiance dans le fournisseur de moteurs et que nous n'avons jamais eu de problèmes avec la performance du bloc propulseur. Nous tenons à remercier Mecachrome pour son travail jusqu'ici. Le contrat de Facu Regalia avec Hilmer Motorsport n'a pas été respecté sur une base unilatérale. Hilmer Motorsport ne s'exprimera pas davantage sur la situation. Nous tenons à souligner que Facu Regalia a obtenu un contrat avec Hilmer Motorsport jusqu'à la fin de la saison et qu'il sera respecté. »


Des poursuites judicaires sont actuellement en cours sur cette situation.

Source : AutoHebdo.fr

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Raffaele Marciello en pole à Silverstone

Message  Johan le Ven 4 Juil - 20:51



Raffaele Marciello décroche sa première pole en GP2 sur le circuit de Silverstone. Les quatre premiers pilotes sont regroupés en moins de quatre centièmes.
La pole des GP2 Series à Silverstone aura été particulièrement disputée. Raffaele Marciello (Racing Engineering) remporte ses premières qualifications dans la discipline après avoir réalisé un chrono de 1'40''445. Mais le champion en titre de la F3 European Championship n'a devancé la monoplace de Jolyon Palmer (Dams) que pour 27 millièmes d'avance ! Le leader du Championnat n'est pas le seul à s'incliner pour un retard infime puisque Mitch Evans (Russian Time) et Julian Leal (Carlin) forment la deuxième ligne avec trois centièmes de retard en étant séparés de seulement six millièmes.

Stoffel Vandoorne (ART GP) complète le top cinq de la grille avec un retard de deux dixièmes sur la pole en précédant de quelques millièmes Felipe Nasr (Carlin). Du côté des Français, Arthur Pic (Campos Racing) s'est classé 12e sur la grille à une demi-seconde tandis que son compatriote Nathanaël Berthon (Venezuela GP Lazarus) a pris la 19e position.

La Course 1 des GP2 Series sera disputée demain à partir de 15h40 (heure française).

Jacques-Armand Dupuis


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Felipe Nasr se reprend à Silverstone

Message  Johan le Dim 6 Juil - 12:30



Felipe Nasr décroche la victoire à Silverstone en s'imposant devant Stefano Coletti et Johnny Cecotto. Jolyon Palmer termine au pied du podium.
Felipe Nasr (Carlin) réduit son retard sur le leader du Championnat Jolyon Palmer (Dams) en remportant la Course 2 des GP2 Series à Silverstone. Le Brésilien a profité du mauvais départ du poleman Stéphane Richelmi (Dams) pour se hisser en tête de la course. À l'inverse, les bons réflexes de Stefano Coletti (Racing Engineering) lui ont permis de se hisser en deuxième position. Le Monégasque a réussi à défendre sa position face à Johnny Cecotto (Trident) malgré une perte de puissance dans les derniers tours.

Jolyon Palmer (Dams) reste aux avant-postes en terminant au pied du podium pour ne laisser que sept points d'avance au vainqueur et conserver un écart de 38 unités sur le Brésilien. Julian Leal (Carlin) complète le top cinq après avoir cédé face au Britannique en devançant Stéphane Richelmi. Mitch Evans (Russian Time), le vainqueur de la Course 1, se classe septième devant Marco Sorensen (MP Motorsport) et Stoffel Vandoorne (ART GP). Nathanaël Berthon (Venezuela GP Lazarus) se classe 13e tandis que Arthur Pic (Campos Racing) a abandonné en tentant de dépasser Takuya Izawa (ART GP).

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Des pneus de 18" en essais !

Message  BRUNO935K3 le Ven 11 Juil - 13:20

>> Selon Autosprint, Pirelli aurait prévu en marge de la manche hongroise des GP2 Series (25-27 juillet) des essais avec une monoplace équipée de pneus de 18 pouces.

> C'est l'Italien Luca Filippi qui serait aux commandes de ces sessions de roulage.

Rappelons que le manufacturier de la F1 a testé des gommes similaires sur la Lotus E22 de Charles Pic cette semaine lors des essais privés de Silverstone.


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Tom Dillmann remplace Rossi chez Caterham

Message  Johan le Jeu 17 Juil - 14:58




Tom Dillmann a été confirmé par Caterham Racing en remplacement de Alexander Rossi pour les deux prochaines manches des GP2 Series.

Tom Dillmann sera de retour en GP2 Series pour les épreuves de Hockenheim (19 et 20 juillet) et Budapest (26 et 27 juillet) au sein de Caterham Racing qui dispose d'un volant après le retrait de Alexander Rossi. La structure du GP2 a été impactée par la vente de l'équipe F1 par Tony Fernandes même si l'homme d'affaires malaisien est resté aux commandes de l'écurie GP2 et de Caterham Cars. Le Français s'était illustré en mai dernier en dérochant un podium avec Arden International.

« Rouler avec une écurie compétitive devrait me permettre d'obtenir de bons résultats et j'espère que ces deux manches me permettront de décrocher un volant en GP2 pour le reste de la saison », a commenté le champion 2010 de la F3 allemande engagé également en Porsche Carrera Cup France avec RMS. « Hockenheim est le circuit le plus proche de chez moi et je considère cette manche comme une épreuve nationale. J'y ai passé beaucoup de temps dans différentes disciplines et je m'y suis imposé à plusieurs reprises. J'espère être directement dans le rythme ce week-end et me battre pour la première marche du podium afin de faire bonne impression auprès de ma nouvelle équipe. »

Mia Sharizman, le Team Principal de Caterham Racing, fait son possible pour maintenir l'équilibre au sein de son équipe forcément bousculer par les changements effectués avec la vente de l'écurie F1 par Tony Fernandes. « Il y a eu beaucoup de changements chez Caterham ces dernières semaines, mais nous sommes très heureux de faire toujours partie de Caterham Group aux côtés de Caterham Moto Racing Team, et de porter l'étendard de Caterham dans nos disciplines respectives. Nous souhaitons le meilleur pour Alexander (Rossi), mais nous souhaitons désormais la bienvenue à Tom et nous sommes certains qu'il nous aidera à obtenir de bons résultats et d'améliorer notre position au Championnat (8e). »



Jacques-Armand Dupuis


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C1 : Evans signe un nouveau succès à Hockenheim

Message  Johan le Dim 20 Juil - 11:37



Mitch Evans s'est offert un second succès en remportant la Course 1 à Hockenheim après s'être élancé de la 15e position pour devancer finalement Stoffel Vandoorne et Jolyon Palmer.
Mitch Evans (Russian Time) est sur une pente ascendante en GP2 Series. Après sa première victoire en Course principale à Silverstone, le Néo-Zélandais a renoué avec la victoire à Hockenheim malgré des qualifications désastreuses où il ne partait que de la 15e place sur la grille. Le vainqueur a réalisé un superbe relais avec les pneus tendres qui se sont avérés plus efficaces que les pneus mediums adoptés par la plupart du plateau.

Le pilote de l'écurie russe devance Stoffel Vandoorne (ART GP) et le poleman Jolyon Palmer (Dams) qui porte tout de même son avance à 39 points face à Felipe Nasr (Carlin), seulement cinquième derrière Stefano Coletti (Racing Engineering). Simon Trummer (Rapax) suit en sixième position devant Johnny Cecotto (Trident) et Nathanaël Berthon (Venezuela GP Lazarus) qui décroche ses premiers points de la saison et qui devrait partir en pole de la Course 2 si le classement reste figé.

Les autres Français ont eu moins de réussite. Alors que Tom Dillmann a réalisé de brillants débuts chez Caterham Racing où il remplace Alexander Rossi désormais chez Campos Racing en prenant la quatrième place sur la grille, le pilote tricolore a calé à l'extinction des feux et ne termine qu'au 12e rang. Son compatriote Arthur Pic (Campos Racing) a également manqué de réussite puisqu'il a perdu presque un tour suite à un mauvais arrêt et se classe finalement 19e.

La Course 2 des GP2 Series à Hockenheim sera disputée à partir de 10h35.

Jacques-Armand Dupuis


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Coletti a fait le bon choix à Hockenheim

Message  Johan le Lun 21 Juil - 17:54



Stefano Coletti a fait le bon pari en partant en pneus slicks sur une piste séchante à Hockenheim. Le pilote Racing Engineering s'est imposé devant Felipe Nasr qui a réalisé la même stratégie.

Si les premiers tours de la Course 2 des GP2 Series à Hockenheim ont pu favoriser les pilotes partis en pneus pluie, les audacieux qui se sont élancés en slicks ont été récompensés avec une piste séchante. Ainsi, Stefano Coletti décroche son premier succès de la saison après avoir remporté son duel face à Felipe Nasr (Carlin) qui a adopté la même stratégie que le vainqueur. Stoffel Vandoorne (ART GP) signe son second podium d'affilée après avoir adopté une stratégie plus conservatrice.

Marco Sorensen (MP Motorsport) réalise une nouvelle performance en terminant au pied du podium devant Jon Lancaster (Hilmer Motorsport). Jolyon Palmer (Dams) prend la sixième place devant Alexander Rossi (Campos Racing) et Adrian Quaife-Hobbs (Rapax) et dispose encore de 41 points d'avance sur le Brésilien qui a décroché le podium. Le top dix est complété par les pilotes Caterham Racing Tom Dillmann et Rio Haryanto. Les autres Français ont été plus malchanceux puisque le poleman Nathanaël Berthon (Venezuela GP Lazarus) ne se classe que 17e tandis que Arthur Pic (Campos Racing) a abandonné.

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Stoffel Vandoorne fait coup double

Message  Johan le Dim 27 Juil - 21:59



Le Belge de l'écurie ART Grand Prix s'impose lors de la course sprint des GP2 Series et prend la 3e place au championnat.
Après la Marseillaise hier lors de la première course pour Arthur Pic (Campos Racing), la pole position de Nathanaël Berthon (Venezuela GP Lazarus) laissait entrevoir une nouvelle bonne performance des Français. Mais, Berthon manquait son envol et voyait Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix) et Felipe Nasr (Carlin) le passer après le premier virage. Si le Tricolore va résister à Daniel Abt (Hilmer), il ne pourra rien faire un peu plus tard face à la remontée supersonique du leader du championnat Jolyon Palmer (Dams).

Le Britannique va même venir décrocher la deuxième place, à l'issue d'un nouveau duel avec le Brésilien Felipe Nasr. Mais la bonne opération du week-end reste celle de Vandoorne qui avec son succès ce dimanche, déloge Stefano Coletti (Racing Engineering) de la troisième place du championnat, et devance désormais Johnny Cecotto. Berthon termine 4e de cette C2, alors que Arthur Pic se classe 6e. Les Français auraient pu tous finir dans les points, mais Tom Dillmann a été impliqué dans un accrochage dans l'ultime tour, dans une manoeuvre de dépassement à la chicane sur Adrian Quaife-Hobbs (Rapax Team) alors 8e et dernier pilote dans les points. L'ancien pensionnaire du Russian Time conclut sa course en 19e position.

Retrouvez le compte-rendu des GP2 Series dans le numéro 1971 d'AUTOhebdo, disponible dès demain soir en version numérique, et dès mercredi prochain en kiosques.

Source : AutoHebdo.fr

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